Την υψηλότερη βαθμολογία συγκέντρωσε το νέο A4 σε συγκριτική δοκιμή που πραγματοποίησαν οι συντάκτες του γερμανικού περιοδικού Auto Βild, στην οποία συμμετείχαν πέντε ακόμη μοντέλα της ίδιας κατηγορίας.



Οι δοκιμασίες στις οποίες υποβάλλουν τα μοντέλα οι συντάκτες του Auto Bild, γνωστές ως η πιο σκληρή σύγκριση όλων των εποχών, αντικατοπτρίζουν τις ανάλογες δοκιμασίες στις οποίες υποβάλλεται κάθε μοντέλο καθ΄ όλη τη διάρκεια της ζωής του, από τη στιγμή που θα αποκτηθεί από κάποιον ανώνυμο αγοραστή μέχρι να συμμετάσχει στις δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιούνται από τον ερευνητικό οργανισμό TUV (German Technical Inspection Authority).



Οι δοκιμές αφορούν επίσης στην αξιολόγηση του αυτοκινήτου, καθώς αυτό οδηγείται σε διαδρομές χιλιάδων χιλιομέτρων, κατά τη διάρκεια των οποίων εξάγονται σημαντικά συμπεράσματα σχετικά με το κόστος συντήρησης, την άνεση, την οδική συμπεριφορά και την αξιοπιστία του μοντέλου.



Ιδιαίτερα ικανοποιητικά ήταν τα αποτελέσματα όσον αφορά στην ασφάλεια των επιβατών, για την οποία η συντακτική ομάδα του Auto Bild σημείωσε: Το νέο Α4 παρουσίασε τις χαμηλότερες πιθανότητες τραυματισμού που έχουν ποτέ μετρηθεί από το Auto Bild σε συγκρούσεις με 64 χιλιόμετρα την ώρα… Χάρη στη δομή του αυτοκινήτου και των συστημάτων συγκράτησης, όλες οι πιθανότητες τραυματισμού κυμαίνονται σε αποδεκτό επίπεδο.



Το αποτέλεσμα αυτό έρχεται να προστεθεί στη διάκριση που κατέκτησε το γερμανικό μοντέλο στις δοκιμές πρόσκρουσης του Εuro NCAP, όταν βαθμολογήθηκε με τέσσερα αστέρια στις περιπτώσεις πλευρικής και μετωπικής σύγκρουσης, αλλά και σε σύγκρουση με σταθερό στύλο.



Σε γενικές γραμμές, οι συντάκτες του Auto Bild ισχυρίζονται πως το νέο Α4 έχει τα στοιχεία εκείνα που θα το βοηθήσουν να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία του: Στον τομέα της ποιότητας κατασκευής, το Αudi αποτελεί σημείο αναφοράς για τις μετρήσεις στη μεσαία κατηγορία. Επιπλέον, διαθέτει εξαιρετική λειτουργικότητα και πολύ καλής ποιότητας υλικά και φινίρισμα στο εσωτερικό. Τέλος, η οδική συμπεριφορά του είναι από τις κορυφαίες στην κατηγορία του.



Το μοντέλο που χρησιμοποίησαν οι συντάκτες του γερμανικού περιοδικού για τις δοκιμές εφοδιαζόταν με υπετροφοδοτούμενο κινητήρα 1.800κ.εκ., απόδοσης 150 ίππων, ο οποίος, σύμφωνα με το Auto Bild, επέδειξε πολύ καλά αποτελέσματα. Χαρακτηριστικά αναφέρεται: Παρουσιάζει δύναμη σε όλα τα επίπεδα ταχύτητας, χωρίς να προκαλεί φόβο, όταν λειτουργεί στο όριο. Συνδυάζεται με το κατάλληλο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ παρατηρήθηκε και η μικρότερη κατανάλωση καυσίμου.

auto.in.gr