71

Στην άμεση τοποθέτηση των «έξυπνων» στάσεων στην Αθήνα σχεδιάζει να προχωρήσει ο ΟΑΣΑ, στο πλαίσιο του προγράμματος τηλεματικής που εφαρμόζει. Πρόκειται για μια ηλεκτρονική πινακίδα, στην οποία αναγράφονται τα στοιχεία της κυκλοφορίας στην πρωτεύουσα, επιτρέποντας έτσι στον επιβάτη να γνωρίζει που βρίσκεται το λεωφορείο ή το τρόλεϊ που περιμένει, σε πόση ώρα θα έρθει, αλλά και τι ώρα θα περάσουν τα επόμενα πέντε μετά από αυτό.

Οι πρώτες «έξυπνες» στάσεις θα είναι αυτή του «Σταθμού Αττικής» επί της οδού Λιοσίων στην πλατεία Αττικής και η στάση «Γέφυρα» στη διασταύρωση της οδού Λένορμαν με την Λεωφόρο Κηφισού. Μέχρι το 2005 θα «μεταμορφωθούν» περίπου 400 στάσεις λεωφορείων της ΕΘΕΛ και τρόλεϊ των ΗΛΠΑΠ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΟΑΣΑ, Γιώργο Παπαβασιλείου, και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΘΕΛ, Κωνσταντίνο Κόκκορη, το σύστημα τηλεματικής έχει ήδη εγκατασταθεί στα 295 λεωφορεία φυσικού αερίου.

Στα δρομολόγια που εκτελούνται με αυτά τα λεωφορεία θα εφαρμοστεί το πιλοτικό πρόγραμμα «έξυπνα φανάρια». Τα οχήματα θα επικοινωνούν με το κέντρο ελέγχου σηματοδότησης και, σε περίπτωση καθυστέρησης του δρομολογίου, θα ζητούν παράταση ή μείωση του χρόνου που ανάβει το πράσινο έως και 10 δευτερόλεπτα, ώστε να φτάσουν γρηγορότερα στον προορισμό τους.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα εφαρμοστεί σε πέντε σημεία της οδού Λένορμαν σε πέντε σημεία όπου αυτή διασταυρώνεται με τις οδούς Τηλεφάνους, Τριπόλεως, Αλεξανδρείας, Αργους και Ναυπλίου. Όσον αφορά στις ειδικές λωρίδες λεωφορείων, οι αρμόδιοι κατέληξαν στον τύπο του διαχωριστικού που θα χρησιμοποιηθεί μετά τη σύμφωνη γνώμη της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας Ελλάδας.

Θα έχει ύψος μέχρι πέντε εκατοστά, πλάτος μέχρι 20, η επάνω επιφάνειά του θα είναι όσο γίνεται πιο επίπεδη, ενώ θα είναι εύκολα ορατό μέρα και νύχτα. Οι λεωφορειολωρίδες παράλληλης ροής θα επιστρώνονται με πράσινο χρώμα και οι αντίθετης ροής με κόκκινο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: