30

Τις σήραγγες που κατασκευάζονται στο τμήμα της Εγνατίας Οδού από το Μέτσοβο μέχρι το Βοτονόσι και τον Δρίσκο Ιωαννίνων, επισκέφθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Βάσω Παπανδρέου, συνοδευόμενη από τον υφυπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιάννη Τσακλίδη.

Στο Δρίσκο ολοκληρώθηκε η διάτρηση στη μεγαλύτερη σήραγγα που υπάρχει στην Ελλάδα μήκους 4,7 χιλιομέτρων. Όλες οι σήραγγες στην Ήπειρο είναι διπλές, ενώ το κόστος της Εγνατίας στην Ήπειρο αυξήθηκε στα 550 δισ. δραχμές.

Σε δηλώσεις της, η κ. Παπανδρέου επισήμανε ότι έως τα μέσα του 2004 η Εγνατία θα δοθεί σε κυκλοφορία σε όλο το μήκος της, εκτός από κάποια τμήματα που θα καθυστερήσουν και θα υπάρχουν παρακάμψεις.

«Η Εγνατία στην Ήπειρο αντιμετώπιζε διάφορα προβλήματα λόγω της μορφολογίας και της γεωλογίας του εδάφους. Αναγκαστήκαμε να κάνουμε αλλαγή της χάραξης και οι σήραγγες μήκους 53 χιλιομέτρων να γίνουν διπλές. Σήμερα προχωρούμε με ρυθμούς πάρα πολύ εντατικούς.

» Η συμβατική υποχρέωση είναι τέλος του 2004. Θα γίνει όμως προσπάθεια να φέρουμε το έργο έξι με 12 μήνες μπροστά και νομίζω ότι θα τα καταφέρουμε» σημείωσε.

Στο εργοτάξιο βρέθηκαν μαζί με την υπουργό ο υφυπουργός Γεωργίας, Ευάγγελος Αργύρης, εκπρόσωποι των τοπικών αρχών και των εταιρειών που κατασκευάζουν το έργο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ