Χρήστος Παπαχριστόπουλος

Αναμενόταν το 2005 αλλά η Audi επίσπευσε την παρουσίαση και την είσοδό του στην αγορά, προκειμένου να προλάβει τους εγχώριους ανταγωνιστές της. Σε μια προσπάθεια να αποσπάσει πελάτες από την επερχόμενη σειρά 3 της BMW –η οποία θα κυκλοφορήσει το 2005-, η φίρμα του Ingolstadt προώθησε πρόωρα στην αγορά το ριζικά ανανεωμένο Α4.

Το νέο μοντέλο εναρμονίστηκε πλήρως με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Audi, προστέθηκαν νέοι κινητήρες στην ήδη πλούσια γκάμα του και είναι έτοιμο για την επίσημη παρουσίασή του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι, στα τέλη του μήνα. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον ερχόμενο Ιανουάριο και διαθέσιμες θα είναι τόσο οι Sedan και Avant εκδόσεις, όσο και η νέα S4 με τους 344 ίππους.

Με τη χαρακτηριστική τραπεζοειδή μάσκα της εταιρείας να δεσπόζει στο εμπρός μέρος, το νέο Α4 διαθέτει δυναμικότερη εμφάνιση, όχι μόνο από το μοντέλο που αντικαθιστά, αλλά και από όλα τα οικογενειακά μοντέλα της Audi. Αυτό οφείλεται κυρίως στα εμπρός φωτιστικά σώματα και στο γεγονός ότι οι σχεδιαστές δεν φοβήθηκαν να υιοθετήσουν ένα πιο τολμηρό σχήμα από την κλασική -ορθογώνιου σχήματος- λύση που είδαμε ακόμα και στο νέο Sportback.

Η ίδια εικόνα υπάρχει και στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου με τα ιδιόμορφα φωτιστικά σώματα να παραπέμπουν άμεσα σε αυτά του σπορ πρωτότυπου Nuvolari, το οποίο η εταιρεία είχε παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης, το 2003. Επιπλέον, αξίζει να σημειώσουμε ότι το νέο A4 διαθέτει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών ο οποίος στη Sedan έκδοση φθάνει τα 460 λίτρα και στην Avant τα 1.184 λίτρα με την αναδίπλωση της πίσω σειράς καθισμάτων.

Οι αλλαγές στο εσωτερικό είναι λιγότερες και περιορίζονται στο νέο τιμόνι και στον πίνακα οργάνων, στις πινελιές αλουμινίου στο ταμπλό, στις νέες επενδύσεις στα καθίσματα και στον αναβαθμισμένο εξοπλισμό που περιλαμβάνει πλέον και δορυφορικό σύστημα πλοήγησης μέσω DVD.

Στην, ήδη, πλούσια γκάμα κινητήρων της σειράς Α4, η Audi προσθέτει τέσσερις ακόμα νέους κινητήρες και ανεβάζει τον αριθμό των επιλογών στις δέκα. Στους βενζινοκινητήρες προστέθηκε ο νέος υπερτοφοδοτούμενος FSI των 2,0 λίτρων, ισχύος 200 ίππων και ο 3,2 V6 FSI των 255 ίππων, που τοποθετήθηκε πρόσφατα και στο Α6. Τη γκάμα ολοκληρώνουν δύο diesel μηχανικά σύνολα με απόδοση 140 ίππους ο δίλιτρος TDI και 206 ίππους ο V6 TDI των 3,0 λίτρων. Η κορυφαία έκδοση S4 θα κινείται από τον υπάρχοντα V8 κινητήρα των 4,2 λίτρων που αποδίδει 344 ίππους.

Ανάλογα με την έκδοση, η κίνηση θα μεταφέρεται στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς μέσω χειροκίνητων κιβωτίων πέντε ή έξι σχέσεων, ενώ προαιρετικά θα υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής ενός αυτόματου κιβωτίου συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, επτά ταχυτήτων, τύπου Multitronic.

Σύμφωνα με την Audi, πρόοδος έχει επιτευχθεί και στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Η ανάρτηση διαθέτει πιο σπορ ρύθμιση και τα φρένα είναι αποτελεσματικότερα από εκείνα του απερχόμενου μοντέλου.

Όσον αφορά στην ασφάλεια, το νέο Α4 εφοδιάζεται με τελευταίας γενιάς σύστημα ελέγχου της ευστάθειας (ESP), ενώ τα φρένα διαθέτουν ένα νέο σύστημα που καθαρίζει τις δισκόπλακες και βοηθάει στο να επιτευχθούν καλύτερες τιμές επιβράδυνσης σε βρεγμένο οδόστρωμα. Επιπλέον, το νέο A4 θα εφοδιάζεται με έξι αερόσακους στο βασικό εξοπλισμό και ενεργά προσκέφαλα.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: