Τομεακά προγράμματα Γ ΚΠΣ: Εγκρίθηκαν τα προγράμματα Πολιτισμού – Οδικών Έργων
Ακόμα δύο τομεακά προγράμματα -του Πολιτισμού και των Οδικών Έργων- από τα συνολικά 11 που περιλαμβάνονται στο ελληνικό πρόγραμμα για το Γ ΚΠΣ εγκρίθηκαν το βράδυ της Πέμπτης, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό εγκριθέντων προγραμμάτων σε έξι. Παράλληλα, δόθηκε έγκριση και στο επιχειρησιακό πρόγραμμα κεντρικής Μακεδονίας.
Ακόμα δύο τομεακά προγράμματα -του Πολιτισμού και των Οδικών Έργων- από τα συνολικά 11 που περιλαμβάνονται στο ελληνικό πρόγραμμα για το Γ ΚΠΣ εγκρίθηκαν το βράδυ της Πέμπτης, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό εγκριθέντων προγραμμάτων σε έξι. Παράλληλα, δόθηκε έγκριση και στο επιχειρησιακό πρόγραμμα κεντρικής Μακεδονίας.
Το πρόγραμμα του Πολιτισμού, αφορά σε χρηματοδότηση ύψους 605 εκατ. ευρώ (206,14 δισ. δρχ.) έως το 2006. Από το σύνολο των 605 εκατ. ευρώ, τα 414 εκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα, ενώ 176 εκατ. ευρώ θα δοθούν από τον κρατικό προϋπολογισμό και 15 εκατ. ευρώ από ιδιωτικούς πόρους (αυτοχρηματοδότηση).
Στόχοι του προγράμματος Πολιτισμού είναι η προστασία και η ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας με χρονικό ορίζοντα έως το 2006, οπότε και θα σταματήσει κάθε κοινοτική χρηματοδότηση.
Το δεύτερο τομεακό πρόγραμμα, που εγκρίθηκε αργά το βράδυ της Πέμπτης, αφορά στα Οδικά Έργα από το 2000 έως το 2006, ύψους 9,3 δισ. ευρώ (3,1 τρισ. δρχ.), από το οποίο θα χρηματοδοτηθούν οι οδικοί άξονες:
Πατρών – Αθηνών – Θεσσαλονίκης,
συμπεριλαμβανομένου του περιφερειακού δρόμου των Αθηνών και της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, με ποσό 1,12 δισ. ευρώ (382 δισ. δρχ.)
Εγνατίας Οδού,
με προϋπολογισμό 663 εκατ. ευρώ (225,9 δισ. δρχ.)
Οδικοί άξονες Κεντρικής Ελλάδας, βόρειας Κρήτης, Νησιών,
με το ποσό των 169 εκατ. ευρώ (57,5 δισ. δρχ.)
Κεντρικοί αστικοί οδικοί άξονες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη,
με το ποσό των 154 εκατ. ευρώ (52,4 δισ. δρχ.)
Το μετρό της Αθήνας,
για το οποίο θα χρηματοδοτηθούν εν μέρει οι επεκτάσεις των γραμμών του μετρό, με προϋπολογισμό 585 εκατ. ευρώ (199,3 δισ. δρχ.)
Αναμόρφωση μεγάλων λιμανιών,
συνολικού κόστους 91 εκατ. ευρώ (31 δισ. δρχ.)
Το μετρό Θεσσαλονίκης,
συνολικού προϋπολογισμού 122 εκατ. ευρώ (41,5 δισ. δρχ.)
Παράλληλα, θα χρηματοδοτηθούν δράσεις για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας με 60,2 εκατ. ευρώ (20,5 δισ. δρχ.), και δράσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ηλεκτρονικής διεκπεραίωσης της οδικής κυκλοφορίας με κόστος 62,8 εκατ. ευρώ (21,3 δισ. δρχ.).
Το επιχειρησιακό πρόγραμμα Κεντρικής Μακεδονίας, που επίσης εγκρίθηκε την Πέμπτη (ένα από τα συνολικά 13, τα οποία θα εγκριθούν εντός του Μαρτίου, όπως δήλωσε και ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας), προβλέπει επενδυτικές δράσεις 1,39 δισ. ευρώ (473 δισ. δρχ.).
Από αυτά τα χρήματα, 903,4 εκατ. ευρώ θα διατεθούν από κοινοτικούς πόρους, 301,1 εκατ. ευρώ από τον ελληνικό κρατικό προϋπολογισμό και 186 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από ιδιωτική αυτοχρηματοδότηση. Το πρόγραμμα στοχεύει στην ενίσχυση της περιοχής, τη μείωση της ανεργίας και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.
news.in.gr
- Πετρέλαιο: Οι τιμές παραμένουν υψηλές, αλλά δεν παρουσιάζουν τις απότομες ανόδους των τελευταίων ημερών
- Καζακστάν: Εγκρίθηκε σε δημοψήφισμα το νέο, αμφιλεγόμενο Σύνταγμα της χώρας
- Ο Τραμπ ζητά βοήθεια από την Κίνα και πιέζει το ΝΑΤΟ να συμμετάσχει στο άνοιγμα του Ορμούζ
- Η κυβέρνηση του Ιράν ανακοίνωσε αύξηση 60% στον κατώτατο μισθό
- Γαλλία: Στον δεύτερο γύρο θα κριθεί η έκβαση των δημοτικών εκλογών στις μεγάλες πόλεις
- Ιράν: Δεν θα συμμετέχει η Γερμανία σε επιχείρηση στα Στενά του Ορμούζ, ξεκαθαρίζει ο Βάντεφουλ