Το ερχόμενο φθινόπωρο στην Ελλάδα η σειρά 1 της BMW
Τέλος στην αγωνία όσων περιμένουν να αποκτήσουν την πιο προσιτή οικονομικά BMW δίνουν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες που αποκάλυψε σήμερα, 23 Μαρτίου, η βαυαρική εταιρία. Το τελικό αποτέλεσμα φαίνεται να διαφέρει σε μικρό βαθμό από εκείνο των κατασκοπικών φωτογραφιών που είχαν δημοσιευθεί τους προηγούμενους μήνες.
Τέλος στην αγωνία όσων περιμένουν να αποκτήσουν την πιο προσιτή οικονομικά BMW δίνουν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες που αποκάλυψε σήμερα Τρίτη, 23 Μαρτίου, η βαυαρική εταιρία. Το τελικό αποτέλεσμα φαίνεται να διαφέρει σε μικρό βαθμό από εκείνο των κατασκοπικών φωτογραφιών που είδαν πρόσφατα το φως της δημοσιότητας τους προηγούμενους μήνες.
Τα φωτιστικά σώματα, η γρίλια και οι νευρώσεις του αμαξώματος είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά στοιχεία της σειράς 1 που συναντά κανείς στις τελευταίες γενιές της BMW όπως η σειρά 5 και η Ζ4.
Το συνολικό μήκος -4,23 μέτρα- του αμαξώματος είναι μεγαλύτερο μόλις κατά 2,7 εκατοστά από το αντίστοιχο του Audi A3 ενώ το μεταξόνιο των 2,66 μέτρων προμηνύει ικανοποιητικούς χώρους για τέσσερις -και με παραχωρήσεις πέντε- επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 330 λίτρα -20 λίτρα μικρότερος από εκείνον του Audi A3- ενώ μπορεί να αυξηθεί στα 1.150 λίτρα όταν αναδιπλωθούν τα καθίσματα.
Η BMW 1 θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά το φθινόπωρο αρχικά με τέσσερις κινητήρες, τρείς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων ενώ η κίνηση θα μεταδίδεται φυσικά στους πίσω τροχούς. Η βασική έκδοση, η 116i, θα εξοπλίζεται με κινητήρα 1.600κ.εκ. ισχύος 115 ίππων και θα συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων. Τα 100χλμ/ώρα από στάση θα επιτυγχάνονται σε 10,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 200χλμ/ώρα.
Στην ισχυρότερη έκδοση θα τοποθετείται το δίλιτρο μηχανικό σύνολο των 150 ίππων που θα επιταχύνουν την 120i από στάση στα 100χλμ/ώρα σε 8,7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 216χλμ/ωρα. Στην γκάμα των κινητήρων diesel περιλαμβάνονται μοτέρ ισχύος 122 και 163 ίππων για τις εκδόσεις 118d και 120d αντίστοιχα.
Όπως ισχυρίζεται η βαυαρική φίρμα η ιδανική κατανομή βάρους του αυτοκινήτου σε αναλογία 50:50 εμπρός-πίσω σε συνδυασμό με το υψηλό βαθμό ακαμψίας του πλαισίου υπόσχονται μοναδική οδηγική ευχαρίστηση. Διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα όπως αυτό της δυναμικής ευστάθειας και του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού, εξασφαλίζουν την καλύτερη δυνατή ενεργητική ασφάλεια για τους επιβάτες.
Οι μηχανικοί έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα και στον τομέα της παθητικής ασφάλειας και αισιοδοξούν πως η σειρά 1 θα αποσπάσει την κορυφαία διάκριση των πέντε αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP.
Πηγή: BMW Group
auto.in.gr
- Η Σαμπρίνα Κάρπεντερ, ο πρώην της Μπάρι Κίογκαν και η «τσουχτερή» ανάρτηση της Πρωτοχρονιάς
- Love lessons: Τέσσερα μυστικά που κρατάνε «ζωντανή» τη σχέση
- Με τζίρο 8 δισ. στη Ρουμανία οι Ελληνικές επιχειρήσεις
- Το Avatar: Fire and Ash πλησιάζει το 1 δισ. δολάρια στο box office χωρίς να ιδρώσει
- Ελληνική οικονομία: Το στοίχημα των επενδύσεων και οι μεταρρυθμίσεις
- Θες να σε πληρώνουν για να μένεις στην Ευρώπη; Αυτά είναι τα μέρη για σένα
