Τα ελαστικά θα κρίνουν το φετινό τίτλο υποστηρίζει ο M.Schumacher

Τα ελαστικά, σύμφωνα με τον Michael Schumacher, θα είναι το στοιχείο που θα καθορίσει τον οδηγό και την ομάδα που θα πανηγυρίσουν στο τέλος του φετινού πρωταθλήματος την κατάκτηση των τίτλων.

Κατά τη γνώμη μου, τα ελαστικά θα είναι ο τομέας με τη μεγαλύτερη εξέλιξη στη Formula 1 φέτος και είμαι σίγουρος ότι η αποφασιστικότητα και η αφοσίωση των τεχνικών της Bridgestone θα οδηγήσουν στην κατασκευή βελτιωμένων ελαστικών. Η πρώτη μου εντύπωση είναι ότι έχουν ήδη σημειώσει πρόοδο από το φθινόπωρο, ενώ η εξέλιξη συνεχίζεται και τώρα με βάση τα στοιχεία που συλλέγουμε από τις δοκιμές δήλωσε ο Γερμανός πρωταθλητής, τονίζοντας ότι η Bridgestone θα του χαρίσει ή θα του στερήσει τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο στην καριέρα του.

Ο οδηγός της Ferrari επέστρεψε στα καθήκοντά του, τις δοκιμές, νωρίτερα από το προγραμματισμένο, δείχνοντας εμμέσως ότι το φετινό πρωτάθλημα δεν θα είναι το ίδιο εύκολο για τον ίδιο και την ομάδα του με το περσινό. Ο ίδιος ωστόσο αποδίδει αλλού το πρόωρο της επιστροφής του.

Επέστρεψα νωρίτερα, γιατί απλώς ανυπομονούσα να οδηγήσω και πάλι. Δεν μπορούσα να κάθομαι άλλο άπραγος χωρίς να οδηγώ δήλωσε χαρακτηριστικά. Ευχαριστήθηκα το μεγάλο διάλειμμα παρέα με την οικογένειά μου, αλλά στο τέλος τηλεφώνησα στον Jean Todt και τον ρώτησα εάν μπορούσα να συμμετάσχω νωρίτερα στις δοκιμές της ομάδας.

Η απάντηση του αγωνιστικού διευθυντή της Ferrari ήταν φυσικά θετική και έτσι ο Michael Schumacher βρέθηκε πριν από λίγες ημέρες στην πίστα του Fiorano να οδηγεί ένα από τα φετινά μονοθέσια που χρησιμοποιεί η ιταλική ομάδα στις δοκιμές της και να καταρρίπτει -ανεπίσημα- το ρεκόρ γύρου της πίστας. Όσον αφορά στις προβλέψεις για το 2002, ο M.Schumacher δηλώνει ότι τα πράγματα θα είναι δυσκολότερα.

Σίγουρα ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρότερος, αλλά είμαι επίσης σίγουρος ότι και εμείς θα είμαστε καλύτερα προετοιμασμένοι. Περιμένω ότι η Williams, αλλά και η McLaren, θα είναι δυνατότερες από πέρσι. Το μόνο πρόβλημα με τη McLaren είναι ότι άλλαξαν προμηθευτή ελαστικών και ίσως να δυσκολευτούν στην αρχή να προσαρμοστούν κατέληξε ο παγκόσμιος πρωταθλητής.

Πηγή: Scuderia Ferrari

auto.in.gr