Συνεχείς δοκιμές για το Οχημα Κυψελών Καυσίμου της GM, HydroGen1

Το πρωτότυπο HydroGen1, το πρώτο από μια σειρά τεχνολογικά προηγμένων οχημάτων που η General Motors θα παρουσιάσει φέτος στην Καλιφόρνια, βρίσκεται ήδη στην αμερικανική Πολιτεία, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί στο πλαίσιο ενός προγράμματος δοκιμών, υπό τη διεύθυνση της τοπικής Εταιρείας Κυψελών Καυσίμου, η οποία δημιουργήθηκε το 1999.

Το HydroGen1 -το οποίο βασίζεται στο γνωστό Opel Zafira- έχει χρησιμοποιηθεί σε πολυάριθμες δοκιμές σε όλο τον κόσμο, διανύοντας περισσότερα από 32.000 χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, έχει λειτουργήσει στις υψηλότερες θερμοκρασίες που έχουν καταγραφεί για όχημα κυψελών καυσίμου, κατά τη διάρκεια δοκιμών αντοχής στην έρημο της Αριζόνα το περασμένο καλοκαίρι.

Εκεί το HydroGen1 σημείωσε 15 διεθνή ρεκόρ ταχύτητας και αντοχής, ενώ ήταν το πρώτο μοντέλο κυψελών καυσίμου που κάλυψε πάνω από χίλια χιλιόμετρα σε μία ημέρα και οδηγήθηκε σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες των 40 βαθμών Κελσίου. Παράλληλα, στο Michelin Bibendum Challenge 2001, το HydroGen1 απέσπασε βραβείο σχεδίασης για την άριστη ενσωμάτωση του τεχνολογικά προηγμένου συστήματος κυψελών καυσίμου μέσα στο όχημα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Opel και η GM έχουν επενδύσει εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια στην έρευνα, την ανάπτυξη και την εμπορευματοποίηση των κυψελών καυσίμου. Οι δύο εταιρείες βρίσκονται σε πορεία διαρκούς εξέλιξης και βελτίωσης εφαρμογών κινητών και μόνιμων κυψελών καυσίμου, με αποτέλεσμα τη δημιουργία του πρώτου επεξεργαστή βενζίνης στον κόσμο που χρησιμοποιείται για την παραγωγή υδρογόνου, ενώ έχουν παρουσιάσει συστοιχίες κυψελών καυσίμου που θεωρούνται από τις αποδοτικότερες σε παγκόσμιο επίπεδο.

Σε αυτό το πλαίσιο, άλλωστε, η GM παρουσίασε το πρωτότυπο AUTOnomy στις εκθέσεις αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ και της Γενεύης, το οποίο σχεδιάστηκε εξαρχής με βάση ένα σύστημα προώθησης κυψελών καυσίμου. Ταυτόχρονα, είναι το πρώτο που συνδυάζει τις κυψέλες καυσίμου με την τεχνολογία drive-by-wire, στοιχείο που επιτρέπει τον ηλεκτρονικό και όχι το μηχανικό έλεγχο συστημάτων του αυτοκινήτου, όπως εκείνα της διεύθυνσης και της πέδησης.

Πηγή: GM

auto.in.gr