H Renault ετοιμάζεται να παρουσιάσει, σε συνεργασία με τη Delphi Automotive Systems, νέο κινητήρα πετρελαίου για τα μικρότερα μοντέλα της σειράς της.



Ο νέος κινητήρας με χωρητικότητα 1.500κ.εκ. θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, απόδοσης 65 και 80 ίππων αντίστοιχα, και αναμένεται να τοποθετηθεί το ερχόμενο καλοκαίρι στα Clio και Megane. Η γαλλική εταιρεία υποστηρίζει ότι ο νέος κινητήρας -εφοδιασμένος με σύστημα άμεσου ψεκασμού και τεχνολογία common-rail, παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται στους κινητήρες 1.9 dCi και 2.2 dCi- θα εξασφαλίσει χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και μεγαλύτερη ροπή.



Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του είναι οι μειωμένες κατά 15% εκπομπές καυσαερίων και η περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου, η οποία φτάνει τα 4,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι λιγότερο από 120 γραμμάρια το χιλιόμετρο.



Το ενδιαφέρον της Renault για τους κινητήρες πετρελαίου εντάθηκε μετά την αυξανόμενη ζήτηση των αυτοκινήτων diesel στην Ευρώπη. Από την άλλη πλευρά, η Delphi Automotive Systems θα αποκομίσει σημαντικά οφέλη από τη συνεργασία της με τη γαλλική εταιρεία, καθώς θα έχει τη δυνατότητα να ανταγωνιστεί την Βosch, η οποία παρέχει στη Renault τους δύο μεγαλύτερους κινητήρες 1.9 dCi και 2.2 dCi.



Το σύστημα common-rail της Delphi Automotive Systems ονομάζεται Multec DCGR 1400 και, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό, έχει σχήμα σφαίρας για να ταιριάζει στους μικρούς κινητήρες. Να σημειωθεί επίσης ότι η Renault έχει υπογράψει εδώ και τρία χρόνια τη συμφωνία κατασκευής του κινητήρα πετρελαίου χωρητικότητας 1.500κ.εκ. με τη Lucas, η οποία εξαγοράστηκε αργότερα από την Delphi Automotives Systems.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: