Αίσθηση έχει προκαλέσει η επαναστατική σχεδίαση του νέου μονοθεσίου της Williams, το οποίο δεν αποκλείεται να αντιγραφεί από τις υπόλοιπες ομάδες πριν από το ξεκίνημα της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Ήδη η Renault εξέφρασε την επιθυμία της να δοκιμάσει και στο δικό της μονοθέσιο τη ριζοσπαστική μύτη της FW26.



Το νέο βρετανικό μονοθέσιο, που παρουσιάστηκε επίσημα τη Δευτέρα 5 Ιανουαρίου 2004, υιοθετεί μια εντελώς νέα πρόταση στη σχεδίαση της εμπρός μύτης. Είναι κοντύτερη σε διαστάσεις και πιο καμπυλόγραμμη από αυτές που η Williams χρησιμοποιούσε στο πρόσφατο παρελθόν, ενώ τα δύο μέρη που συγκρατούν το εμπρός αεροδυναμικό βοήθημα και το συνδέουν με το υπόλοιπο αμάξωμα θυμίζουν αρκετά ελεφαντόδοντα.



Ο Pat Symonds, μηχανικός διευθυντής της Renault, βρίσκει αρκετά ενδιαφέρουσα την ιδέα της Williams και δηλώνει ότι η ομάδα του θα τη μελετήσει πολύ προσεκτικά. Αν μάλιστα αποδειχθεί και λειτουργική, τότε σίγουρα η Renault θα την υιοθετήσει στο φετινό της μονοθέσιο.



Η Williams δείχνει ενδιαφέρουσα και λογική. Θα εξετάσουμε σύντομα αυτή την ιδέα στην αεροδυναμική σήραγγα και είμαι σίγουρος ότι το ίδιο θα πράξουν και άλλες ομάδες. Θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε αυτή την ιδέα και στο δικό μας μονοθέσιο. Δεν μπορείς όμως να εξετάσεις το συγκεκριμένο κομμάτι ξεχωριστά. Θα πρέπει να κατανοήσεις το όλο σκεπτικό και την επίδρασή του στην αεροδυναμική του μονοθεσίου, αλλιώς δεν θα καταφέρεις τίποτε δήλωσε ο Pat Symonds.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: