Ολοκληρώθηκε το 2ο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε χθες, Κυριακή 20 Απριλίου, το 2ο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις που διοργανώθηκε από την ΕΛΠΑ στην ιστορική διαδρομή Ακρόπολη-Καλαμπάκα -Μετέωρα-Αθήνα.
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε χθες, Κυριακή 20 Απριλίου, το 2ο Ιστορικό Ράλι Ακρόπολις που διοργανώθηκε από την ΕΛΠΑ στην ιστορική διαδρομή Ακρόπολη-Καλαμπάκα -Μετέωρα-Αθήνα.
Στον τερματισμό του αγώνα κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης έφτασαν 65 από τα συνολικά 69 πληρώματα που ξεκίνησαν την Παρασκευή 18 Απριλίου, διασχίζοντας Ειδικές Διαδρομές όπως η Δεκέλεια, η Ελάτεια, τα Μετέωρα, το Μόδι, το Ρεγγίνι, η Καστανιά, ο Μεσενικόλας.
Στη φετινή δεύτερη διοργάνωση, που εντάσσεται στις παράλληλες εκδηλώσεις για τον εορτασμό του 50ού Ράλι Ακρόπολις, συμμετείχαν γνωστοί οδηγοί και συνοδηγοί των ελληνικών αγώνων όπως οι Ν.Καπετανάκης, Γ.Ραπτόπουλος, Σαρ.Αποστολίδης, Μ.Κοτσώνης, Κ.Αποστόλου, Χ.Καλτσούνης, Talbot-Μίλτος Ανδριόπουλος, Κ.Μέξης, Μ.Εγγλέζος, Α.Παρταλιός, Γ.Μπαρδόπουλος, Μ.Μαρασλής με σημαντικά κλασικά και σπάνια ιστορικά αυτοκίνητα εποχής.
Τα δέκα πρώτα πληρώματα που τερμάτισαν στην κατηγορία Sporting ήταν τα ακόλουθα: 1. Φρ.Σταφυλοπάτης-Brace Paul (Porsche 911 RS/1973 1.03.09.00), 2. K.Βαλαλάκης-Γ.Κάζος (Ford Escort RS MK2/1976 +44.00), 3. K.Αποστόλου-Σ.Μπέλλας (Audi 80GT/1975 +17.00), 4. X.Καλτσούνης-Γ.Βασιλειάδης (Opel Ascona SR/1975 +52.00), 5. K.Mέξης-Ν.Μέξης (Alfa Romeo GTV/1975 +52.00), 6. Δ.Διατσίδης-Θ.Ματάλας (Datsun Violet SSS/1975 +14.00), 7. Κ.Λαμπρόπουλος-Δ.Κουτσούκος (Toyota Corolla KE35/1975 +1.25), 8. Xρ.Αναστασιάδης-Γ.Τζαβάρας (BMW 2002/1971 +37.00), 9. Γ.Κίκιζας-Μ.Κριάδης (Ford Escort RS MK1/1973 +57.00), 10. N.Κορομπίλης-Αχ.Τσότρας (BMW 1600/1971 +1.23).
Στην κατηγορία Regularite τα δέκα πρώτα πληρώματα ήταν: 1. Ι.Κατσαούνης-Αλ.Δρουλίσκος (Ford Mustang GT 350/1965), 2. Σ.Τζώρτζογλου-Αλ.Παπαγιάννη (Morgan 4/4/1968), 3. Ι.Ιωαννίδης-Ε.Γιαννακός (Mini MK2/ 1975), 4. Δ.Ραζής-A.Trouchet (Datsun 510/1971), 5. Ν.Ποριώτης-Ν.Λεβής (Alfa Romeo Berlina 1750/1968), 6. Eυ.Μπιρλιράκης-Αλ.Τσέκερης (BMW 1602/1972), 7. E.Aηδόνης-Ελ.Βράτιτς (Fiat Dino Coupe 2.4 /1971), 8. Θ.Βουκίδης-Β.Δεσποτόπουλος (BMW 2002 Baur/1973), 9. Θ.Δρακάκης-Δ.Κατσούλης (BMW 1802/1973), 10. K.Κοντούζογλου-Αιμ.-Μ.Ηλιού (Porsche 911 T/1971).
Πηγή: ΕΛΠΑ
auto.in.gr
- Η Σερ λέει στον Νταξ Σέπαρντ ότι η σύζυγός του αξίζει κάτι καλύτερο: «Πρέπει να έχεις κάτι που δεν βλέπω»
- Από πότε η Τετάρτη έγινε η καλύτερη μέρα της εβδομάδας;
- Μήπως δεν ήταν ο Κύκλωπας το τέρας; – Η Οδύσσεια και το στοίχημα της νέας ταινίας του Κρίστοφερ Νόλαν
- Κριστίν Λαγκάρντ: Οι χρυσές αποδοχές στην ΕΚΤ
- Το δίλημμα της… τσιπούρας
- Ακρίβεια: «Ποδαρικό» με αυξήσεις στα σούπερ μάρκετ – «Ασανσέρ» οι τιμές σε βασικά προϊόντα

