Τη νέα σειρά φορτηγών CF στην κατηγορία 19 έως 33 τόνων μεικτού βάρους, με μέγιστο βάρος συρμού άνω των 40 τόνων, εισήγαγε στη χώρα μας η Panergon AE, μέλος του ομίλου εταιρειών Σφακιανάκη και αποκλειστικός αντιπρόσωπος των φορτηγών DAF στην Ελλάδα.



Για το σχεδιασμό της νέας σειράς, οι υπεύθυνοι της DAF έλαβαν υπόψη τις απόψεις και τις ανάγκες τόσο των επιχειρηματιών όσο και των οδηγών ως προς τους τομείς της άνεσης και της εργονομίας. Αποτέλεσμα ήταν, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, να αυξηθεί κατά 14 εκατοστά το μήκος του θαλάμου των επιβατών και να μειωθεί ο θόρυβος στο εσωτερικό του κατά 50%.



Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στις ρυθμίσεις του καθίσματος, ώστε να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή θέση οδήγησης, ενώ βελτιώσεις έχει υποστεί και το σύστημα ανάρτησης.



Όσον αφορά στο σχεδιασμό του ταμπλό στο θάλαμο επιβαστών, έχει τοποθετηθεί μια οθόνη στο κέντρο του πίνακα οργάνων για την παροχή στον οδηγό πληροφοριών σχετικών με το όχημα και τη λειτουργία του κινητήρα.



Προτεραιότητα έδωσαν οι τεχνικοί και στη μείωση του συνολικού βάρους του φορτηγού, ώστε να αυξηθεί το ωφέλιμο φορτίο. Ανθεκτικότερα παρουσιάζονται και τα αεριζόμενα δισκόφρενα, ενώ τα διαστήματα συντήρησης αυξάνονται στα 75.000 χιλιόμετρα. Μάλιστα, κατά τους κατασκευαστές, με τη χρήση συνθετικού λιπαντικού φτάνουν τα 120.000 χιλιόμετρα.



H σειρά CF περιλαμβάνει το CF 65, με κινητήρα 5.900κ.εκ. απόδοσης 185, 220 και 250 ίππων, ανάλογα με την έκδοση, το CF 75, εξοπλισμένο με κινητήρα 9.200κ.εκ. απόδοσης 249, 310 και 360 ίππων, καθώς και το κορυφαίο CF 85 με κινητήρα 12.600κ.εκ., απόδοσης 340, 381 και 428 ίππων. Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν υπερσυμπιεστή, intercooler, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και πληρούν τις προδιαγραφές Euro III.



H νέα σειρά παρέχει τρεις διαφορετικές επιλογές όσον αφορά στο θάλαμο των επιβατών: την καμπίνα ημέρας (day cab), την καμπίνα ύπνου (sleeper cab) και την υπερυψωμένη καμπίνα (space cab) με ύψος 1,85 μέτρα και 0,9 κυβικά μέτρα αποθηκευτικού χώρου για τις ανάγκες του οδηγού.



Η παραγωγή των νέων μοντέλων έχει ήδη ξεκινήσει με φορτηγά και τράκτορες 4×2, ακολουθούν τα οχήματα πολλαπλών αξόνων (6×2 και 8×2), ενώ στις αρχές του 2002 θα προστεθούν στη σειρά τα μοντέλα 6×4 και 8×4.



Πριν από την έναρξη της παραγωγής, το τμήμα ανάπτυξης της DAF ολοκλήρωσε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών, κατά τις οποίες 25 οχήματα δοκιμάστηκαν σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας από μεταφορικές εταιρείες, καλύπτοντας συνολικά 1.000.000 χιλιόμετρα.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: