Ενα πολυμορφικό, το Corolla Verso θα είναι το δεύτερο, μετά το Avensis, μοντέλο της Toyota στο οποίο θα τοποθετηθεί ο πετρελαιοκινητήρας D-4D των 2,2 λίτρων.



Ο εν λόγω κινητήρας αποτελεί ένα από τα πλέον προηγμένα τεχνολογικά σύνολα του είδους, με απόδοση 177 ίππων και ροπή που αγγίζει τα 400 Nm. Παράλληλα, χάρη στο εξελιγμένο σύστημα κοινής γραμμής τροφοδοσίας και το χαμηλό λόγο συμπίεσης επιτυγχάνει μειωμένες τιμές κατανάλωσης.



Αντίστοιχα περιορισμένοι είναι και οι παραγόμενοι ρύποι, αφού το προηγμένο σύστημα D-CAT (Toyota Diesel Clean Advanced Technology) με το οποίο συνδυάζεται έχει τη δυνατότητα να κατακρατά τα σωματίδια, πληρώντας απόλυτα τις αυστηρές προδιαγραφές του Εuro IV.


Για όσους πάντως δεν θέτουν ως πρώτη προτεραιότητα την ισχύ, θα υπάρξει και μία δεύτερη, πιο οικονομική έκδοση του ιδίου συνόλου με απόδοση 136 ίππους. Αυτή αναμένεται να αντικαταστήσει τον υπάρχοντα πετρελαιοκινητήρα D-4D των 2,0 λίτρων και θα συνδυάζεται, όπως και η πρώτη, με νέο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Και οι δύο εκδόσεις αναμένεται να παρουσιαστούν επίσημα το Σεπτέμβριο στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: