Στην Έκθεση της Φρανκφούρτης θα πραγματοποιήσει την πρώτη του επίσημη εμφάνιση το Lacetti, το καινούργιο πεντάθυρο μοντέλο της Daewoo το οποίο βασίζεται στο δάπεδο του νέου Nubira. Η συγγένειά του με το τελευταίο sedan μοντέλο είναι πιο στενή από ό,τι φαίνεται, αφού ο λόγος ύπαρξης του νέου hatchback εντοπίζεται στην ολοκλήρωση της γκάμας -από πλευράς αμαξωμάτων- της κορεάτικης αυτοκινητοβιομηχανίας στη μικρομεσαία κατηγορία.



Για το σχεδιασμό του επιστρατεύθηκε ο συνήθης ύποπτος, ο Giorgetto Giugiaro, υπεύθυνος για την εξωτερική εμφάνιση των μικρότερων Matiz και Kalos αλλά και του μεγαλύτερου Evanda. Χωρίς σχεδιαστικές εξάρσεις, το εμπρός μέρος έχει ευρωπαϊκό ύφος, ενώ αυτό που κερδίζει τις εντυπώσεις είναι το πίσω χάρη στα καλαίσθητα φωτιστικά σώματα.




Το μήκος του αυτοκινήτου είναι κατά 22,5 εκατοστά μεγαλύτερο από αυτό του Lanos, ενώ υπερτερεί μόλις κατά ένα εκατοστό έναντι του Ford Focus. Το πλάτος του φτάνει τα 1,7 μέτρα, το ύψος του τα 1,4 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο είναι το ίδιο -2,600 μέτρα- με εκείνο του Nubira. Ωστόσο, τα 275 λίτρα του χώρου αποσκευών κυμαίνονται κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας, προφανώς διότι, όπως διατείνεται ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στους χώρους για τους επιβάτες.



Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρεία, το Lacetti θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις από πλευράς κινητήρων. Στη βασική θα τοποθετείται μηχανικό σύνολο των 1.400κ.εκ. – είναι το ίδιο που εξοπλίζει την αντίστοιχη έκδοση του Kalos. Επιπλέον θα υπάρξουν και δύο μεγαλύτερες εκδόσεις, των 1.600κ.εκ. και των 1.800κ.εκ., με απόδοση 109 και 122 ίππους αντίστοιχα.



Το Lacetti των 1,6 λίτρων χρειάζεται 10,7 δευτερόλεπτα για τα 100χλμ./ώρα, αυτό των 1,8 λίτρων 9,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα των δύο εκδόσεων αγγίζει τα 186 και τα 192χλμ./ώρα αντίστοιχα. Όσον αφορά στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η κορεάτικη εταιρεία αναφέρει ότι στη βασική έκδοση θα περιλαμβάνονται το σύστημα ABS της Bosch και τέσσερις αερόσακοι της Siemens.



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: