Formula 1: Δεν αλλάζουν οι προδιαγραφές των ελαστικών F1
Παρά την πίεση του αγωνιστικού τμήματος της Michelin για την αλλαγή των κανονισμών που αφορούν στο βάθος των αυλακώσεων των ελαστικών μετά τον αγώνα, η FIA αποφάσισε για το αντίθετο.
Παρά την πίεση του αγωνιστικού τμήματος της Michelin για την αλλαγή των κανονισμών που αφορούν στο βάθος των αυλακώσεων των ελαστικών μετά τον αγώνα, η FIA αποφάσισε για το αντίθετο.
Συγκεκριμένα, η Michelin απαίτησε από τη FIA να καθοριστεί ένα ελάχιστο βάθος της χάραξης των ελαστικών μετά τον αγώνα, αφού έχει παρατηρηθεί επανειλημμένα ότι πολλές ομάδες φροντίζουν συστηματικά να εφοδιάζουν τα μονοθέσιά τους με φθαρμένα ελαστικά στην αρχή ή το μέσο του αγώνα, έτσι ώστε πολύ σύντομα η χάραξη αυτή να φύγει με τη φθορά τους και να μετατραπούν σε slicks, αυξάνοντας την πρόσφυση.
Σύμφωνα με τη Michelin, από την επόμενη χρονιά, όταν η γαλλική εταιρεία θα μπει στο χώρο της F1, το πλεονέκτημα αυτό θα το καρπωθεί η Bridgestone, που διαθέτει ήδη την εμπειρία των τελευταίων τεσσάρων ετών.
Ο διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Michelin, Pierre Dupasquier, ανακοίνωσε ότι από το 2001 έχει σκοπό να υποβάλει ένσταση στα αποτελέσματα κάθε αγώνα, αν η FIA δεν προβεί στις σχετικές διευκρινίσεις.
Ωστόσο η παγκόσμια ομοσπονδία επιμένει στη διατήρηση των ισχυόντων κανονισμών, προσθέτοντας ότι από την επόμενη αγωνιστική περίοδο θα ελέγχει συστηματικά και θα τιμωρεί όσους χρησιμοποιούν σκόπιμα φθαρμένα ελαστικά.
auto.in.gr
- Ιταλία: Η Μελόνι απαντά στον ρώσο παρουσιαστή για την «πιστοποιημένη ηλίθια» και «κακή και άσχημη γυναικούλα»
- Το Περού αναβάλλει για τουλάχιστον μερικούς μήνες την αγορά F-16 από τις ΗΠΑ
- Βενεζουέλα: Τουλάχιστον 5 έγκλειστοι νεκροί κατά την εξέγερση σε φυλακή υψίστης ασφαλείας
- Φλόριντα: Νέα εκτέλεση θανατοποινίτη – Είχε σκοτώσει γειτόνισσά του το 1990
- Ιράν: Ο πρωθυπουργός του Πακιστάν χαιρετίζει την παράταση της κατάπαυσης του πυρός
- Λίβανος: Το ΣΑ του ΟΗΕ καταδικάζει την επίθεση κατά της UΝIFIL έπειτα από τον θάνατο γάλλου κυανόκρανου
