56

Tην ακύρωση δεκάδων πτήσεών της σε εσωτερικό και εξωτερικό ανακοίνωσε το Σάββατο η Ολυμπιακή Αεροπορία, ζητώντας παράλληλα την κατανόηση του επιβατικού κοινού για την ταλαιπωρία που έχει υποστεί.

Oι πτήσεις που δεν πρόκειται να πραγματοποιηθούν είναι οι εξής:

  • 650-651 και 656-657 για Μύκονο
  • 550-551 και 554-555 και 558-559 για Σαντορίνη
  • 750-751 και 756-757 για Σάμο
  • 060-061 για Πάρο
  • 506-507 και 508-509 για Ηράκλειο
  • 914-915 και 920-921 για Θεσσαλονίκη
  • 606-607 για Κέρκυρα
  • 734-735 για Κω
  • 536-537 για Χανιά
  • 942-943 για Αλεξανδρούπολη
  • 806-807 για Ιωάννινα
  • 239-240 για Ρώμη
  • 383-384 για Βουκουρέστι
  • 177-178 για Μόναχο
  • 331-334 για Λάρνακα
  • 205-206 για Παρίσι
  • 245-246 για Μιλάνο


Η Ολυμπιακή Αεροπορία διαβεβαιώνει το επιβατικό κοινό ότι καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποκατάσταση του επιχειρησιακού της προγράμματος.


Διαψεύδει ο Δ.Καλόφωνος τις φήμες περί παραίτησής του


Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπιακής, Διονύσης Καλόφωνος, διέψευσε τις φήμες ότι υπέβαλε το βράδυ της Παρασκευής την παραίτησή του στον υπουργό Μεταφορών, Χρίστο Βερελή, λόγω των προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στην εύρυθμη λειτουργία του «Ελευθέριος Βενιζέλος».


Πάντως, ο υπουργός Μεταφορών έδωσε εντολή να υπάρξει άμεση συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων ώστε να ομαλοποιηθεί η κατάσταση. Έτσι, σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή αποφασίστηκε να τοποθετηθούν από τον ΟΤΕ δύο ταχύτατες γραμμές ανταπόκρισης για καλύτερη σύνδεση των συστημάτων πληροφορικής της ΟΑ με το μηχανογραφικό της κέντρο -το οποίο παραμένει στο Ελληνικό- ώστε να μειωθούν οι καθυστερήσεις στον έλεγχο των εισιτηρίων.


Επίσης, αποφασίστηκε να δοθούν στην ΟΑ 200 ασύρματοι συμβατοί με αυτούς του αεροδρομίου, καθώς και κινητά τηλέφωνα ώστε να επιτευχθεί καλύτερος συντονισμός.
Το μέτρο αυτό ελήφθη διότι εκτιμάται ότι βασικός λόγος των παρατηρούμενων καθυστερήσεων είναι η κατάρρευση του παλαιού συστήματος ασύρματης ενδοεπικοινωνίας της εταιρείας το οποίο μεταφέρθηκε αυτούσιο στα Σπάτα.


Μία άλλη βασική αιτία για την ταλαιπωρία των επιβατών ήταν, σύμφωνα με την εφημερίδα Το Βήμα, η απαγόρευση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στην Ολυμπιακή να ακούει τις συχνότητες του πύργου ελέγχου του «Ελευθέριος Βενιζέλος», με αποτέλεσμα οι υπάλληλοι της ΟΑ να μη γνωρίζουν την ακριβή κίνηση των αεροσκαφών της εταιρείας στο νέο αεροδρόμιο. «Η Ολυμπιακή αναγκάστηκε να τοποθετήσει τσιλιαδόρους για να την ειδοποιούν όταν φτάνουν τα αεροσκάφη της» ανέφεραν χαρακτηριστικά εργαζόμενοι.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: