50

Aνύπαρκτο είναι μέχρι στιγμής το ενδιαφέρον των Ευρωπαίων εφοπλιστών να δραστηριοποιηθούν στα ελληνικά πελάγη μετά την άρση του καμποτάζ την 1η Νοεμβρίου 2002, σύμφωνα με δήλωση Έλληνα αξιωματούχου του γραφείου της επιτρόπου Μεταφορών, Λογιόλα ντε Παλάθιο.

Τη μεγαλύτερη πίεση για απελευθέρωση της ακτοπλοΐας -σύμφωνα με τον αξιωματούχο- άσκησαν πάντως οι τοπικές κοινωνίες.


Όσον αφορά στην πρόταση της Επιτροπής για τη μείωση του ορίου ηλικίας των πλοίων από 35 σε 30 έτη, αναμένεται να υποβληθεί στο τέλος του έτους. Η σχετική πρόταση έχει γίνει από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Χρήστο Παπουτσή, κατόπιν απόφασης του υπουργικού συμβουλίου μετά το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα». Η πρόταση του Έλληνα υπουργού για τη μείωση του ορίου ηλικίας των επιβατηγών – οχηματαγωγών πλοίων έχει αρχικά κριθεί θετική από την επίτροπο Μεταφορών.


Χατζηδάκης για Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας


Τη στήριξή του στο αίτημα του κ. Παπουτσή για την ίδρυση και εγκατάσταση στον Πειραιά της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Ασφάλειας θα γνωστοποιήσει εντός των προσεχών ημερών με επιστολή του προς την Ντε Παλάθιο ο ευρωβουλευτής της ΝΔ και πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Κώστας Χατζηδάκης.


Ο ευρωβουλευτής της ΝΔ χαρακτήρισε εθνικό το ζήτημα και υπογράμμισε ότι ανάλογη επιστολή για στήριξη του αιτήματος θα αποστείλει στον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ρομάνο Πρόντι, και ο πρόεδρος της ΝΔ Κώστας Καραμανλής.


Ενδιαφέρον για την εγκατάσταση της υπό ίδρυση Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Ασφάλειας έχει επίσης ήδη εκδηλωθεί από την Αμβέρσα και τη Γένοβα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ