
Κατηγορίες για ανευθυνότητα, κινδυνολογία και σκοπιμότητες
Τα κείμενα της Ομοσπονδίας Σωματείων Υπαλλήλων Πολιτικής Αεροπορίας, που αναφέρονται στην ασφάλεια πτήσεων, αποδεικνύουν την ανευθυνότητα, την κινδυνολογία και τις επιδιωκόμενες σκοπιμότητες των συντακτών τους, που είναι η διατήρηση σε λειτουργία του αεροδρομίου του Ελληνικού και η εξυπηρέτηση και προσωπικών και συντεχνιακών σκοπιμοτήτων. Αυτά αναφέρονται σε ανακοίνωση που εξέδωσε το βράδυ της Τετάρτης η ΥΠΑ.
34
Τα κείμενα της Ομοσπονδίας Σωματείων Υπαλλήλων Πολιτικής Αεροπορίας, που αναφέρονται στην ασφάλεια πτήσεων, αποδεικνύουν την ανευθυνότητα, την κινδυνολογία και τις επιδιωκόμενες σκοπιμότητες των συντακτών τους, που είναι η διατήρηση σε λειτουργία του αεροδρομίου του Ελληνικού και η εξυπηρέτηση και προσωπικών και συντεχνιακών σκοπιμοτήτων. Αυτά αναφέρονται σε ανακοίνωση που εξέδωσε το βράδυ της Τετάρτης η ΥΠΑ.
Με τον τρόπο αυτό η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας απαντά στον πρόεδρο της ΟΣΥΠΑ, Β.Αλεβιζόπουλο.
Η ανακοίνωση κατηγορεί τον κ. Αλεβιζόπουλο ότι επιδιώκει την παρεμπόδιση της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου των Σπάτων και αναφέρεται σε όλα τα κείμενα που έδωσε η ΟΣΥΠΑ.
Συγκεκριμένα:
«Όσον αφορά στα συστήματα αεροναυτιλίας, όπως τα ραδιοβοηθήματα (VOR-ILS) και τα ραντάρ ασύρματης και ενσύρματης επικοινωνίας και μετεωρολογίας, έχουν εγκατασταθεί και δοκιμαστεί επιτυχώς, έχουν παραληφθεί από την υπηρεσία και λειτουργούν κανονικά. Έτσι, διασφαλίζεται πλήρως η ασφάλεια των πτήσεων και η σχεδιασθείσα χωρητικότητα του αεροδρομίου Σπάτων.
»Επισημαίνεται ότι στην έναρξη λειτουργίας η χωρητικότητα θα είναι η μεγίστη του αεροδρομίου Ελληνικού (32 αεροσκαφών) για λόγους εξοικείωσης του προσωπικού και σταδιακά θα φτάσει το διπλάσιο εκείνης του Ελληνικού, χωρητικότητας 65 αεροσκαφών. Δεν υπάρχει κανένα θέμα ασφάλειας πτήσεων.
»Η ασφαλής διακίνηση των αεροσκαφών στην περιοχή ελιγμών, ο φωτισμός εμποδίων, ο χώρος στάθμευσης, η πυρασφάλεια, η ασφάλεια αεροδρομίου, ο ανεφοδιασμός αεροσκαφών, η εκπαίδευση και πιστοποίηση του προσωπικού και το emergency plan είναι απόλυτα διασφαλισμένα και πληρούν τα κριτήρια του ICAO αλλά και την εθνική πρακτική.
»Τέλος, τα αναφερόμενα για τεχνητή λίμνη και κανάλι μέσα στις ζώνες ασφαλείας εμπίπτουν στην προσπάθεια κινδυνολογίας που ακολουθείται σε όλο το κείμενο και πρέπει να πούμε ότι είναι έξω από τις ζώνες ασφαλείας και πολύ πέραν των κριτηρίων του ICAO».
Καταλήγοντας η ανακοίνωση αναφέρει ότι η ΥΠΑ ως υπεύθυνος και εξειδικευμένος κρατικός φορέας στα θέματα Πολιτικής Αεροπορίας βεβαιώνει ότι το αεροδρόμιο στα Σπάτα είναι απόλυτο ασφαλές σε όλους τους τομείς, εξυπηρετεί τις παρούσες και μελλοντικές ανάγκες διακίνησης και εξυπηρέτησης αεροσκαφών και επιβατών και είναι συγκρίσιμο με τα σύγχρονα μεγάλα αεροδρόμια των ανεπτυγμένων χωρών.
ΑΠΕ
- Οικο-δυστοπία: Πώς Ασία και Αφρική φαντάζονται το τέλος
- Ένα emoji είναι αρκετό για να φέρει την καταστροφή (στη δουλειά)
- Αβεβαιότητα περιβάλλει τις ειρηνευτικές συνομιλίες για το Ιράν – Τα μηνύματα Τραμπ και δηλώσεις της Τεχεράνης
- Κρις Τζένερ: Η οργή για το λίφτινγκ των 100.000 δολαρίων που «υποχώρησε» πρόωρα
- Ευρώπη: Ο πληθυσμός της ΕΕ θα μειωθεί κατά 12% έως το 2100 – Ποιες χώρες θα πληγούν πλησούν περισσότερο;
- Μάλτα: H χώρα της Ευρώπης που η βενζίνη είναι πάντα φθηνή – Δεν οφείλεται σε κάποιο «μαγικό»



