61

Για τρίτη φορά σε διάστημα ενός έτους παρουσιάζεται εμπλοκή στο διαγωνισμό για την παραγωγή και την εκμετάλλευση του ελληνικού δορυφόρου Hellas Sat, ο οποίος πρέπει το αργότερο έως τον Απρίλιο του 2002 να έχει τεθεί σε λειτουργία. Λίγο πριν από την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του υπουργείου Μεταφορών και της κοινοπραξίας ΕΜΙ και εφόσον είχαν οριστικοποιηθεί οι όροι, κάποιες διεκδικήσεις της εταιρείας δεν έγιναν δεκτές από το υπουργείο και η υπόθεση κόλλησε. Το υπουργείο αποφάσισε να δώσει περιθώριο στη δεύτερη εταιρεία που διεκδικεί το δορυφόρο, New Skies SA, έως την Τρίτη προκειμένου να υποβάλει προσφορά.

Η απόφαση του υπουργείου να προχωρήσει σε απευθείας διαπραγματεύσεις με τις ενδιαφερόμενες κοινοπραξίες λήφθηκε ώστε να μη χρειαστεί να κηρυχθεί για τρίτη φορά άγονος ο διαγωνισμός.


Πάντως, πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο έως την ερχόμενη Τρίτη η κοινοπραξία New Skies να απαντήσει στο υπουργείο εάν ενδιαφέρεται για την ανάληψη του έργου, και οι περισσότεροι στο υπουργείο Μεταφορών θεωρούν ότι η απάντηση θα είναι αρνητική.


Στην περίπτωση αυτή, το υπουργείο σχεδιάζει να απευθυνθεί στο σχήμα Pappas – OTE – Γερμανός, εταιρείες που συμμετείχαν στην κοινοπραξία ΕΜΙ, αλλά διαφοροποιήθηκαν από τις διεκδικήσεις της τελευταίας για ευρύτερο φάσμα συχνοτήτων που θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί η ανάδοχος του Hellas Sat.


Οι τρεις εταιρείες, άλλωστε, με επίσημο έγγραφό τους μετέφεραν την επιδίωξή τους στο υπουργείο Μεταφορών, για να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό και να διεκδικήσουν την άδεια κατασκευής και λειτουργίας του ελληνικού δορυφόρου, το κόστος του οποίου υπολογίζεται σε 85 δισ. δραχμές.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: