Σταθερή επιλογή μας η ανάπτυξη των μέσων σταθερής τροχιάς, δήλωσε ο Χρήστος Βερελής

27

«Σταθερή επιλογή μας είναι η ανάπτυξη των μέσων σταθερής τροχιάς, γι αυτό και πιστεύουμε ότι σημαντική ανάσα για την Αθήνα θα αποτελέσουν το τραμ και ο προαστιακός σιδηρόδρομος» δήλωσε την Πέμπτη ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρήστος Βερελής, μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με την Κομισιόν για το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Σιδηρόδρομοι – αστικές συγκοινωνίες και αεροδρόμια 2000-2006».

Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται σε 1,65 τρισ. δραχμές και σε αυτό θα συμμετάσχουν κατά 50% το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ταμείο Συνοχής.

Στρατηγικός στόχος του προγράμματος αποτελεί η ολοκλήρωση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στους βασικούς άξονες Αθήνας – Θεσσαλονίκης και Αθήνας – Πάτρας. Με την υλοποίηση των έργων ο χρόνος της διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα είναι τρεις ώρες και 50 λεπτά και της διαδρομής Αθήνα – Πάτρα δύο ώρες.

Επίσης, οριστικοποιήθηκε η χάραξη της νέας διπλής γραμμής στο τμήμα Λιανοκλαδίου – Δομοκού, που αποτελεί το δυσκολότερο κομμάτι του όλου άξονα, λόγω της διέλευσής του από τον ορεινό όγκο της Όθρυος. Με τη λύση που εγκρίθηκε, προϋπολογισμού 190 δισ. δρχ., διασφαλίζεται η ολοκλήρωση της νέας γραμμής μέσα στα χρονικά και οικονομικά πλαίσια του προγράμματος, αποφεύγοντας τη λύση της μεγάλης σήραγγας των 22 χιλιομέτρων.

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στην αναβάθμιση των αξόνων που παρέχουν σιδηροδρομική σύνδεση με τις διεθνείς αγορές της δυτικής Ευρώπης μέσω ΠΓΔΜ και Βουλγαρίας, με στόχο την ανάπτυξη του διαμετακομιστικού εμπορίου της χώρας μας.

Βασικός στόχος του προγράμματος αποτελεί, επίσης, η ανάπτυξη του προαστιακού σιδηρόδρομου από Πειραιά – Αθήνα προς Ελευσίνα, Κόρινθο, Θήβα, Χαλκίδα και το αεροδρόμιο των Σπάτων, που θα συμβάλλει σημαντικά στην εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών του λεκανοπεδίου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ