
Αυτοψία με παρασκήνιο διενεργεί η ΙΑΤΑ στο Ελευθέριος Βενιζέλος
Αυτοψία στο αεροδρόμιο των Σπάτων και τους οδικούς άξονες που οδηγούν σε αυτό ξεκίνησε την Τρίτη κλιμάκιο εμπειρογνωμόνων της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αεροπορικών Εταιρειών (ΙΑΤΑ), το οποίο μετέβη στην Αθήνα, προκειμένου να αποφασίσει εάν τα μέλη της θα μεταφέρουν τις εγκαταστάσεις τους στο νέο διεθνή αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος. Κυβερνητικά στελέχη εκτιμούν ότι πίσω από την κίνηση αυτή των αερομεταφορέων κρύβεται το θέμα των αεροπορικών τελών του νέου αεροδρομίου.
55
Αυτοψία στο αεροδρόμιο των Σπάτων και τους οδικούς άξονες που οδηγούν σε αυτό ξεκίνησε την Τρίτη κλιμάκιο εμπειρογνωμόνων της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αεροπορικών Εταιρειών (ΙΑΤΑ), το οποίο μετέβη στην Αθήνα, προκειμένου να αποφασίσει εάν τα μέλη της θα μεταφέρουν τις εγκαταστάσεις τους στο νέο διεθνή αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος. Κυβερνητικά στελέχη εκτιμούν ότι πίσω από την κίνηση αυτή των αερομεταφορέων κρύβεται το θέμα των αεροπορικών τελών του νέου αεροδρομίου.
Το κλιμάκιο της ΙΑΤΑ -το οποίο βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα έπειτα από αίτημα των 48 ξένων αεροπορικών εταιρειών που εκτελούν πτήσεις προς την Ελλάδα- εξετάζει το κατά πόσο το Μάρτιο του 2001, οπότε θα λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο, θα είναι έτοιμοι οι οδικοί άξονες που θα το συνδέουν με την πρωτεύουσα.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Τα Νέα, οι εκπρόσωποι της ΙΑΤΑ αναμένεται να αποφασίσουν την Πέμπτη για τη στάση που θα τηρήσουν, ενώ σήμερα, Τετάρτη, θα έχουν συσκέψεις με τη διοίκηση της εταιρείας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
Πάντως, ο υπουργός Περιβάλλοντος Κώστας Λαλιώτης, σε δηλώσεις του μετά το πέρας της συνεδρίασης της διυπουργικής επιτροπής την Τρίτη, ανέφερε ότι πίσω από τις απειλές των αεροπορικών εταιρειών κρύβεται το θέμα των αερολιμενικών τελών του Ελευθέριος Βενιζέλος.
Σημειώνεται ότι ο προσδιορισμός των τελών του νέου αεροδρομίου αποτελεί σημείο έντονης αντιπαράθεσης μεταξύ της εταιρείας Αερολιμήν Αθηνών και των αεροπορικών εταιρειών, με παρατηρητές τα συναρμόδια υπουργεία Περιβάλλοντος και Μεταφορών που προσπαθούν να συμβιβάσουν τις δύο πλευρές.
Εκπρόσωποι των εταιρειών μάλιστα, σε επαφές που είχαν προ ημερών με το νέο διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) Αθανάσιο Τζογάνη, διατύπωσαν ευθέως την απειλή ότι, εάν δεν μειωθούν τα αερολιμενικά τέλη, θα προχωρήσουν σε περικοπή ακόμα και διακοπή των δρομολογίων τους προς την Αθήνα.
Καθυστέρηση της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου προπαγανδίζουν οι Financial Times
Οι Financial Times, σε άρθρο τους την Τρίτη, αναφέρουν ότι οι τεχνικές εγκαταστάσεις του νέου αεροδρομίου και η οδική σύνδεση του με το κέντρο της Αθήνας βρίσκονται αρκετούς μήνες πίσω από το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα.
Επικαλούμενοι υψηλόβαθμο στέλεχος της κατασκευάστριας εταιρείας Hochtief, που δεν κατονομάζουν, το Eλευθέριος Βενιζέλος θα είναι έτοιμο να ξεκινήσει τη λειτουργία του το νωρίτερο τον ερχόμενο Ιούνιο και το αργότερο το Σεπτέμβριο.
Πάντως, μετά τον Κ.Λαλιώτη, και ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Βερελής διαβεβαίωσε με τη σειρά του ότι ο νέος αερολιμένας θα λειτουργήσει την 1η Μαρτίου 2001.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Εθνική Ανδρών Πόλο: Ξανά κόντρα στην Ουγγαρία για τις θέσεις 1-4
- Γιαννιτσά: Μεθυσμένος 22χρονος έκλεψε αυτοκίνητο και τραυμάτισε αστυνομικό – Συνελήφθη μετά από καταδίωξη
- Από τον πόλεμο στον «σούπερ Ελ Νίνιο» – Νέοι κίνδυνοι για το κόστος τροφίμων
- Ψυχικά ανίκανος να δικαστεί ο άνθρωπος που δολοφόνησε Ουκρανή σε τρένο των ΗΠΑ
- Ο Χέντο Τούρκογλου πρόκειται να ενταχθεί στο Hall of Fame της FIBA (pic)
- Ζούμε τελικά στη χρυσή εποχή της ανοησίας; Όταν οι μηχανές σκέφτονται αντί για εμάς


