31

Σοβαρή εμπλοκή παρουσιάστηκε την Πέμπτη στη ΝΑΤΟϊκή άσκηση Destined Glory 2000, καθώς η τουρκική πλευρά ζήτησε την εξαίρεση των αεριοδιαδρόμων που διέρχονται πάνω από τη Λήμνο και την Ικαρία. Αμεσα αντέδρασε η ελληνική πλευρά, αναστέλλοντας τις πτήσεις των αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας που συμμετείχαν στην άσκηση.

Οι αεροδιάδρομοι είχαν καθοριστεί και συμφωνηθεί κατά τη σχεδίαση της άσκησης και περιλαμβάνονταν στη διαταγή του αεροπορικού στρατηγείου των συμμαχικών δυνάμεων στη Ν.Ευρώπη (AIRSOUTH), κλιμάκιο της οποίας έχει μεταβεί από τη Νάπολη στην Τουρκία. Ο διοικητής του AIRSOUTH, υποπτέραρχος Ρόναλντ Κις, έχει τον επιχειρησιακό έλεγχο όλων των αεροπορικών δυνάμεων της άσκησης.


Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, η απουσία του Ρ.Κις σε ταξίδι στις Ηνωμένες Πολιτείες έδωσε την ευκαιρία στον Τούρκο διοικητή του 6ου CAOC να επηρεάσει το ΝΑΤΟϊκό κλιμάκιο, με αποτέλεσμα να αλλάξει τον αρχικό σχεδιασμό των πτήσεων. Το περιστατικό συνέβη την Τρίτη και αφορούσε στις πτήσεις όλων των συμμαχικών αεροσκαφών το πρωί της Τετάρτης, μην περιλαμβάνοντας σε αυτές τους διαδρόμους πτήσεων πάνω από τη Λήμνο και την Ικαρία.


Το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Αμυνας, έπειτα από έκτακτη σύσκεψη, αποφάσισε το μεσημέρι να αναστείλει τη συμμετοχή των έξι ελληνικών F-16 που είχε διαθέσει για τη διεξαγωγή της άσκησης του ΝΑΤΟ.


Οι νομικές και στρατιωτικές υπηρεσίες του ΝΑΤΟ έχουν επανειλημμένως αποφανθεί στο παρελθόν ότι είναι καθ όλα νόμιμες οι πτήσεις συμμαχικών αεροσκαφών στις συγκεκριμένες ζώνες. Ωστόσο, η περίπτωση αυτή εξετάζεται ξεχωριστά -ad hoc- και, σύμφωνα με την απόφαση που θα λάβει η Συμμαχία, το Πεντάγωνο θα αποφασίσει την παραμονή ή μη όλων των ελληνικών δυνάμεων στην άσκηση.


Εύη Κούρτη

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: