55

Με τη φράση «ας μην κάνουμε τους έκπληκτους, όταν ξαφνικά ανακαλύπτουμε ποια είναι η Ελλάδα» απάντησε την Τετάρτη στη Βουλή ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης στις ερωτήσεις των αρχηγών της αντιπολίτευσης σχετικά με τις ευθύνες της κυβέρνησης για τη ναυτική τραγωδία στην Πάρο. Ο Κ.Σημίτης απέφυγε να αναφερθεί στους υπευθύνους, ενώ η παρομοίωση -από μέρους του- της πρόσθετης ασφάλειας των πλοίων με τους αερόσακους των αυτοκινήτων προκάλεσε την αντίδραση της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Ο Κ.Σημίτης, απαντώντας στις επίκαιρες ερωτήσεις των αρχηγών της αντιπολίτευσης, τόνισε ότι «συναισθανόμαστε την ευθύνη μας για το δυστύχημα της Πάρου και θα δουλέψουμε για να αλλάξουμε τα πράγματα. Κανείς δεν είπε ότι όλα έχουν καλώς. Υπάρχουν πολλές ελλείψεις, αλλά δεν κερδίζουμε τίποτα με το να λέμε ότι κύρια υπεύθυνη είναι η κυβέρνηση.


»Δεν υπάρχει κοινωνική δικαιοσύνη, όταν λέγεται ότι όλοι δουλεύουν τέλεια και τη δουλειά τη χαλάει η κυβέρνηση. Ευθυνόμαστε όλοι και βεβαίως εμείς ευθυνόμαστε περισσότερο και το δέχομαι.»


Αποκρούοντας τις κατηγορίες της αντιπολίτευσης για «γηρασμένο ακτοπλοϊκό στόλο», ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι στην πενταετία 1996-2001 θα έχουν δρομολογηθεί συνολικά 76 καινούργια ή κάτω των δέκα ετών πλοία, έναντι οκτώ το διάστημα 1990-1996. Στο θέμα της ασφάλειας απάντησε ότι ο έλεγχος των πλοίων γίνεται από εννέα πιστοποιημένους νηογνώμονες και την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, βάσει των εθνικών, διεθνών και ευρωπαϊκών οδηγιών.


Αναφορικά με τις αιτιάσεις περί φαινομένων διαφθοράς στον τομέα των επιθεωρήσεων, επισήμανε ότι υπάρχουν και στο δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα, χωρίς κανείς να ισχυρίζεται ότι όλοι είναι διεφθαρμένοι.


Στο σημείο αυτό εξήγγειλε τη σύσταση Γραφείου Εσωτερικών Υποθέσεων στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, με αντικείμενο τον έλεγχο των καταγγελιών για φαινόμενα διαφθοράς.


Με αφορμή τα σχόλια ότι η κυβέρνηση ακινητοποίησε 69 πλοία την 1/10/2000 λόγω του ναυαγίου του Σάμινα, ο Κ.Σημίτης είπε ότι αυτό έγινε βάσει κοινοτικής οδηγίας του 1998 που προέβλεπε μεγαλύτερη ασφάλεια στην ακτοπλοΐα. Ανέφερε, μάλιστα, ως παράδειγμα τα αυτοκίνητα παλαιότερης τεχνολογίας, τα οποία, μολονότι δεν διέθεταν αερόσακο, δεν θεωρούνταν ανασφαλή.


Επανέλαβε, ακόμη, ότι κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου την Πέμπτη ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Χρήστος Παπουτσής, θα εισηγηθεί την άρση του καμποτάζ νωρίτερα από το 2002, που ήταν το προβλεπόμενο διάστημα, χωρίς να αρθούν οι περιοριστικοί όροι οι οποίοι αφορούν στην ηλικία των πλοίων.


Το πρόβλημα της ναυσιπλοΐας, προσέθεσε, δεν ανέκυψε ξαφνικά, υπάρχει δεκαετίες και η Ελλάδα είναι πίσω σε αυτό τον τομέα, όπως και σε άλλους τομείς.


«Μην κάνουμε τους έκπληκτους, όταν ξαφνικά ανακαλύπτουμε ποια είναι η Ελλάδα. Αυτή είναι η Ελλάδα όλων. Και εμείς εκείνο το οποίο επιδιώξαμε και καταφέραμε είναι να μειώσουμε τη διαφορά» επισήμανε σε έντονο ύφος ο πρωθυπουργός.


Αναφορικά με τα ελικόπτερα διάσωσης τύπου Super Puma, ο Κ.Σημίτης δήλωσε ότι δεν έχουν εκδοθεί τα αναγκαία πιστοποιητικά, ώστε να είναι σε θέση να χρησιμοποιηθούν.


Τέλος, για την πορεία της απόδοσης ευθυνών περιορίστηκε να αναφέρει ότι «θα ήταν ασυμβίβαστο να προκαταλάβω το έργο της δικαιοσύνης.


»Εμείς είπαμε να ριχθεί άπλετο φως και ότι η δικαιοσύνη πρέπει να αναζητήσει παντού τις ευθύνες, στο Λιμενικό, στην πλοιοκτήτρια εταιρεία, να μη σταματήσει πουθενά. Δεν έχουμε λόγο να καλύψουμε οποιονδήποτε» είπε με έμφαση ο Κ.Σημίτης.


Στη συνέχεια, η σύγκριση της πρόσθετης ασφάλειας των πλοίων με τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας που διαθέτουν αερόσακο προκάλεσε τα αρνητικά σχόλια της αντιπολίτευσης.


«Υπάρχουν πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης και ο πρωθυπουργός μας μιλά για αερόσακους» δήλωσε ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κώστας Καραμανλής, κάνοντας λόγο για «σαπιοκάραβα διαπλοκής και για πλημμελείς ελέγχους».


Επέκρινε, επίσης, την κυβέρνηση ότι ζητά να μπει το μαχαίρι στο κόκαλο, αλλά απορρίπτει την πρόταση της ΝΔ για σύσταση εξεταστικής επιτροπής, ενώ επέρριψε ευθύνες και στον τέως υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Σταύρο Σουμάκη, αποκαλώντας τον «αρχιτέκτονα αυτής της κατάστασης».


Αναφερόμενος στην ευνοιοκρατική συμπεριφορά της κυβέρνησης υπέρ ενός συγκεκριμένου ομίλου, ο Κ.Καραμανλής τόνισε ότι «η αλαζονεία σας μπορεί να ρίχνει την κυβέρνηση από ξέρα σε ξέρα, όμως εμείς δεν θα επιτρέψουμε να βουλιάξει μαζί με την κυβέρνησή σας ο δημόσιος βίος της χώρας».


Προκλητική χαρακτήρισε, από την πλευρά της, και η γενική γραμματέας του ΚΚΕ, Αλέκα Παπαρήγα, τη σύγκριση της ασφάλειας των πλοίων με τους αερόσακους των αυτοκινήτων.


«Αυτό σημαίνει ότι οι άνθρωποι που ταξιδεύουν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς επαφίενται στο φιλότιμο του ιδιοκτήτη του πλοίου» δήλωσε χαρακτηριστικά η Αλ.Παπαρήγα.


Καυστικός και ο πρόεδρος του Συνασπισμού, Νίκος Κωνσταντόπουλος, ο οποίος υποστήριξε ότι «όταν η κυβέρνηση μιλάει για το μαχαίρι στο κόκαλο, εννοεί ότι θα πρέπει να φτάσει οπουδήποτε αλλού, αλλά όχι στα κόκαλα του κυβερνητικού μηχανισμού».


Κάλεσε, μάλιστα, την κυβέρνηση να αναλάβει με παρρησία την ευθύνη και να πει ότι απέτυχε η πολιτική που ενθάρρυνε τα μονοπώλια και μετέτρεψε το δημόσιο αγαθό της προστασίας των συγκοινωνιών σε χρηματιστηριακό τζόγο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: