Κονδύλια ύψους 440 δισεκατομμυρίων για το μετρό
Σε 440 δισ. δρχ. υπολογίζονται τα κονδύλια που θα διατεθούν κατά τη χρονική περίοδο 2000-2004 για την αποπεράτωση τμημάτων του Αττικού Μετρό, αλλά και για τις επεκτάσεις του και τους σταθμούς μετεπιβίβασης.
59
Σε 440 δισ. δρχ. υπολογίζονται τα κονδύλια που θα διατεθούν κατά τη χρονική περίοδο 2000-2004 για την αποπεράτωση τμημάτων του Αττικού Μετρό, αλλά και για τις επεκτάσεις του και τους σταθμούς μετεπιβίβασης.
Από τα κονδύλια που θα διατεθούν, τα 380 δισ. δρχ. προέρχονται από τον εθνικό και κοινοτικό προϋπολογισμό, ενώ η ιδιωτική συμμετοχή εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε 62 δισ. δραχμές.
Εξάλλου, σε εξέλιξη βρίσκονται οι διεργασίες για την επέκταση του μετρό προς τρεις κατευθύνσεις. Πρόκειται για τις γραμμές Αγ. Αντώνιος – Θηβών, Μοναστηράκι – Αιγάλεω και Πεντάγωνο – Σταυρός.
Η πρώτη γραμμή θα έχει μήκος 3χμ. και το κόστος κατασκευής της θα ανέλθει στα 45 δισ. δρχ. Η δεύτερη γραμμή εκτιμάται ότι θα κοστίσει 150 δισ. δρχ. και θα εξυπηρετεί 80.000 επιβάτες ημερησίως.
Για την τρίτη επέκταση Πεντάγωνο – Σταυρός, μήκους 5,1χμ. το συνολικό κόστος θα ανέλθει σε 75 δισ. δρχ. και αναμένεται να εξυπηρετεί 110.000 επιβάτες ημερησίως.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Συνταγή: Red velvet cheesecake
- Εξαγωγές: Ποια ελληνικά προϊόντα πρωταγωνιστούν στο Ηνωμένο Βασίλειο
- Άγιος Βαλεντίνος: Πώς βρέθηκαν τα λείψανα του στη Μυτιλήνη από την Ιταλία
- Όλα όσα αξίζει να ξέρεις για το δυναμικό stretching
- Με θες ή «τρίχες»; Έρωτας, φλερτ και τούφες στην Ιρλανδία του 18ου και 19ου αιώνα
- Γιατί υπάρχει τόση οργή και μίσος πίσω από την οθόνη;
