Renault Megane RS 2018: Επίδειξη ισχύος
Σε γερμανικό έδαφος πραγματοποιήθηκε η επίσημη πρεμιέρα της κορυφαίας έκδοσης του Renault Megane που φέρει τα διακριτικά RS αλλά και τους 280 ίππους ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 1,8 λίτρων.
Σε γερμανικό έδαφος πραγματοποιήθηκε η επίσημη πρεμιέρα της κορυφαίας έκδοσης του Renault Megane που φέρει τα διακριτικά RS αλλά και τους 280 ίππους ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 1,8 λίτρων.
Η κατηγορία των μικρομεσαίων διαστάσεων hatchbacks αποκτά μια ξεχωριστή πρόταση με την υπογραφή των ανθρώπων της Renault και τη σχεδιαστική εκκεντρικότητα που χαρακτηρίζει το νέο Megane.
H υπό εξέλιξη κορυφαία έκδοση του νέου Megane, δίνει το στίγμα της από το απαιτητικό Nurburgring, εν όψει της άφιξής της η οποία αναμένεται το δεύτερο εξάμηνο του 2017.
Τετραδιεύθυνση, ισχύς πλέον των 300 ίππων, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αποκλειστικά πεντάθυρο αμάξωμα θα είναι τα χαρακτηριστικά της ισχυρότερης εκδοχής του νέου Megane.
Η Renault Sport εξελίσσει την ισχυρότερη εκδοχή του νέου Megane σχεδιάζοντας να προσφέρει μια σειρά από επιπλέον χαρακτηριστικά πέρα από την αυξημένη ισχύ που θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν το πανίσχυρο Ford Focus RS.
Η Renault δημοσιοποιεί τα πρώτα στοιχεία για το πρακτικότερο μέλος της γκάμας του νέου Megane, στα οποία περιλαμβάνεται και σύστημα τετραδιεύθυνσης.
Η πρακτικότερη εκδοχή του νέου Megane, συνελήφθη από το φωτογραφικό φακό σε δοκιμές εξέλιξης αποκαλύπτοντας την απόπειρα της Renault για επιπλέον πρακτικότητα.
Οι μηχανικοί της Renault ετοιμάζουν το επόμενο σπορ βήμα της γκάμας του νέου Megane που δεν είναι άλλο από την RS έκδοση η οποία στη νέα γενιά του μοντέλου θα είναι πεντάθυρη και κατ΄ επέκταση χρηστικότερη αλλά -και φυσικά- ισχυρότερη.
Κάποτε τα γαλλικά αυτοκίνητα διακρίνονταν μόνο για την άνετη ανάρτησή τους. Σήμερα, το νέο Renault Megane έχει πολύ πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα.
Λίγες ημέρες πριν την επίσημη πρεμιέρα του στην Φρανκφούρτη, η Renault δίνει το σχεδιαστικό στίγμα του Megane που φαίνεται να επενδύει σε περισσότερη κομψότητα και δυναμισμό.
Επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες που κυκλοφορούσαν εδώ και αρκετό καιρό, η γαλλική φίρμα ανακοίνωσε την παρουσία του νέου Megane στην προσεχή γερμανική έκθεση.
Το γαλλικό μικρομεσαίο μοντέλο ετοιμάζεται να υποδεχτεί τη νέα γενιά του η οποία θα υιοθετήσει ένα νέο σχεδιαστικό προσανατολισμό σύμφωνο με τις αντίστοιχες εξελίξεις στη Renault σε συνδυασμό με ό,τι πιο καινούριο έχει να επιδείξει η φίρμα σε επίπεδο τεχνολογίας και κινητήρων.
Το μικρομεσαίο μοντέλο της Renault δίνει το στίγμα του από ισπανικό έδαφος όπου συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης με ορίζοντα την άφιξή του που τοποθετείται το τελευταίο τρίμηνο της χρονιάς.
Η νέα γενιά του μικρομεσαίου γαλλικού hatchback κατάφερε να μείνει κρυμμένη για αρκετό καιρό. Ωστόσο, οι τελευταίες δοκιμές εξέλιξής της στο σκανδιναβικό βορρά δεν πέρασαν απαρατήρητες από το φωτογραφικό φακό που προδίδει την νέα της σχεδίαση και όχι μόνο.
Το ειδικών προδιαγραφών Renault Megane RS 275 Trophy-R αποτελεί πλέον την ταχύτερη πρόταση με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς που έχει καταγραφεί στη θρυλική πίστα του Nurburgring.
Οι Γάλλοι παρουσιάζουν μια αναβαθμισμένη έκδοση του Megane RS Trophy με ισχύ 275 ίππων η οποία διεκδικήσει το ρεκόρ ταχύτερου χρόνου στο Nurburgring στην κατηγορία των εμπροσθοκίνητων αυτοκινήτων.
Η Renault εφοδιάζει την πρακτικότερη εκδοχή του μικρομεσαίου μοντέλου της με τον δίλιτρο κινητήρα των 220 ίππων της έκδοσης RS, προσφέροντας ένα εκρηκτικό μείγμα σε οικογενειακή συσκευασία.
Μια πιο ήπια σχεδιαστική προσέγγιση, σε σχέση με το “πολυτάραχο” παρελθόν του θα υιοθετήσει το νέο Renault Megane το οποίο αναμένεται στα τέλη του 2013.
Μέσα στο 2012 θα αποκαλυφθεί η ανανεωμένη εκδοχή του γαλλικού μικρομεσαίου. Μέχρι τότε το καμουφλαρισμένο Megane κράτα μακριά από το φως της δημοσιότητας τις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες.
Το 2012 θα είναι χρονιά ανανέωσης για την γαλλική φίρμα η οποία θα λανσάρει σχεδόν ταυτόχρονα τα ανανεωμένα Megane και Scenic.
Ακούστε στην εκπομπή του Σαββάτου (11/06) τις εντυπώσεις μας από τη ΒΜW X1 xDrive 28i και από το Renault Megane CC 1.4 TCe, καθώς και τις λεπτομέρειες για το 58ο Ράλι Ακρόπολις, πέντε μέρες πριν ξεκινήσει από τη σκιά του Παρθενώνα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442