r8

Oι Γερμανοί παρουσιάζουν τις προδιαγραφές της νέας γενιάς του κορυφαίου sportscar τους το οποίο, επενδύει στο χαμηλό βάρος με τη συνδρομή της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονημάτων και φυσικά στον αναβαθμισμένο V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα του ο οποίος είναι ισχυρότερος από ποτέ.

Οι Γερμανοί δημοσιοποιούν το πρώτο επίσημο δείγμα του νέου R8, αποκαλύπτοντας τα φωτιστικά του σώματα, αλλά και επισημοποιώντας το ραντεβού του για την επικείμενη ελβετική έκθεση.

Η Audi επιταχύνει τις εξελίξεις, επιφυλάσσοντας τη νέα γενιά του R8 για το «floor» της ελβετικής έκθεσης που ανοίγει αυλαία στις 3 Μαρτίου.

Tη θρυλική πίστα του Nurburgring επέλεξε η Audi για τις δοκιμές εξέλιξης της δεύτερης γενιάς του R8.

Η νέα, δεύτερη γενιά του γερμανικού supercar μετράει το βήμα της στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης, δίνοντας μια πρώτη εικόνα για την πληθωρική προσωπικότητα.

Ελαφρύτερο, ταχύτερο και ακόμη πιο εντυπωσιακό πρόκειται να είναι το νέο Audi R8, επιβεβαιώνοντας τον τίτλο του "dream car".

Την τιμητική του είχε το Audi R8 e-tron, στην παγκόσμια πρεμιέρα του Iron Man 3 η οποία πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο, στη Leicester Square, και όπου το ηλεκτροκίνητο supercar βρέθηκε μαζί με τους συντελεστές της ταινίας.

Άδοξο τέλος είχε ένα ακόμη ταπεινό... supercar. Αυτή τη φόρα ήταν η σειρά ενός Audi R8 να παραδοθεί στις φλόγες και να προσφέρει ένα φαντασμαγορικό, ομολογουμένως, θέαμα.

Το status των γενικότερων τεχνολογικών εξελίξεων σε ό,τι αφορά τις δυνατότητες των μπαταριών δεν φαίνεται να ικανοποιεί την Audi, αναβάλλοντας την παραγωγή του ηλεκτροκίνητου supercar.

Μια πρωτιά εξασφάλισε στο ηλεκτροκίνητο supercar της Audi, η λίστα εξοπλισμού του καθώς το R8 e-tron αποτελεί το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα αποκτήσει ψηφιακό κεντρικό καθρέφτη, ένα στοιχείο που παρά την αρχική εντύπωση, δεν αποτελεί μια από τις συνήθεις υπερβολές των αυτοκινήτων του είδους του.

Αν και σε καμία περίπτωση το Audi R8 δεν προδίδει την "ηλικία" των επτά χρόνων παρουσίας του στην αγορά, το γερμανικό sportscar ανανεώνεται, υιοθετώντας μια σειρά από στοχευμένες και ουσιαστικές αλλαγές, που το διατηρούν "on the edge", όπως επιβάλλει ο sport χαρακτήρας του, η κατηγορία του αλλά και το μότο της φίρμας.

Mε χρόνο 8 λεπτά, 9 δευτερόλεπτα και 99 εκατοστά του δευτερολέπτου, το R8 e-tron κατέχει, πλέον, το τίτλο του ταχύτερου ηλεκτροκίνητου οχήματος ευρείας παραγωγής στη θρυλική πίστα του Nurburgring.

Το γερμανικό sports car περνάει την καθιερωμένη διαδικασία ανανέωσης που στην περίπτωση του δεν συνεπάγεται πολλές και σημαντικές αλλαγές, λόγω ακριβώς του υψηλού τεχνολογικού προφίλ του.  

Το R8 e-tron συνελήφθη από το φωτογραφικό φακό "γυμνό" από κάθε είδους καμουφλάζ αποκαλύπτοντας εκτός από τις λεπτομέρειες της εμφάνισής του και το γεγονός ότι βρίσκεται ένα βήμα πριν από την παραγωγή.

Οι αισθητικές αλλαγές, οι ισχυρότεροι κινητήρες και ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελούν τα "σπουδαία νέα" για το supercar της γερμανικής φίρμας. 

Μία σειρά σκίτσων αποκαλύπτει την επόμενη γενιά του Α3, όπως άλλωστε και την περιορισμένης παραγωγής έκδοση του R8 Spyder.

Τον ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα των 4,2 λίτρων προσθέτει στην εξεζητημένη γκάμα του το εκθαμβωτικό supercar της Audi.

Η Audi ετοιμάζει έκδοση δρόμου του αγωνιστικού της supercar για να απαντήσει στις Porsche 911 GT3 RS και Lamborghini Gallardo Superleggera.