pirelli

H στρατηγική των τεσσάρων pit stop στο Grand Prix της Ισπανίας προβλημάτισε την Pirelli. Θέλει όμως, να προχωρήσει σε αλλαγές που θα ικανοποιούν όλες τις ομάδες και όχι μόνο την Red Bull που από την αρχή της χρονιάς ζητά να επιστρέψουν οι σκληρότερες γόμες.

Με ένα επιπλέον σετ θα εφοδιάσει η Pirelli όλα τα μονοθέσια για τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στο Grand Prix της Ισπανίας.

Η Pirelli απέκτησε το μονοθέσιο της HRT πέρυσι, για διαφημιστικές καμπάνιες, αλλά έμεινε καιρό στα αζήτητα και για το λόγο αυτό σύντομα βγαίνει σε δημοπρασία για φιλανθρωπικό σκοπό.

Μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας και δυνατότητα για περισσότερους γύρους θα προσφέρει η νέα σκληρή γόμα που θα παρουσιάσει η Pirelli στο Grand Prix της Ισπανίας. Αυτή θα είναι η μοναδική αλλαγή στα ελαστικά της Formula 1 για το υπόλοιπο της σεζόν.

Δυσκολεύονται στη Lotus να ρυθμίσουν το μονοθέσιο στα μέτρα της μέσης γόμας, χάνοντας έτσι θέσεις στις κατατακτήριες δοκιμές.

Πολύ μαλακά χαρακτηρίζει τα φετινά ελαστικά της Pirelli ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, και επισημαίνει ότι η νίκη στο Μπαχρέιν έχει πίσω της μεγάλο παρασκήνιο ρυθμίσεων στην RB9. Σε συνάντηση που θα γίνει στο εργοστάσιο της Pirelli, θα αξιολογηθεί η έως τώρα απόδοσή τους και θα αποφασιστεί να θα γίνουν αλλαγές.

Η γρήγορη πτώση της απόδοσης της μαλακής γόμας, έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στις ομάδες αλλά και αρνητικά σχόλια. Σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες στην πίστα του Μπαχρέιν αποφασίστηκε να μη χρησιμοποιηθούν εκεί ελαστικά μαλακής γόμας.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, επισήμανε ότι η στρατηγική των τριών pit stop που προέβλεψαν οι μηχανικοί της κατασκευάστριας εταιρείας ελαστικών, επαληθεύτηκε ως η πιο αποδοτική και στην πράξη, ενώ το μεγαλύτερο κέρδος ήταν σε θέαμα και προσπεράσεις.

Οι νέες γόμες της Pirelli φθείρονται πιο γρήγορα, αναγκάζοντας σε περισσότερα pit stop, υποστηρίζει ο Αυστραλός οδηγός της Red Bull.

Τα μη αναμενόμενα αποτελέσματα από κάποιες ομάδες στους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς δημιουργούν ερωτήματα για τον σωστό τρόπο διαχείρισης των ελαστικών.

Έτοιμες να αντιμετωπίσουν την αστάθεια στην απόδοση των ελαστικών της Pirreli είναι σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Mercedes AMG Petronas οι ομάδες της Formula 1.

Η Pirelli ανακοίνωσε τους τύπους- γόμες των ελαστικών που θα διαθέσει στις ομάδες στους πρώτους αγώνες της σεζόν του 2013.

Με τον K. Raikkonen στην πρώτη θέση ολοκληρώθηκε το 4ήμερο των χειμερινών δοκιμών της Formula 1 στην πίστα της Jerez.

Τα ημερολόγια της Pirelli με γυμνά μοντέλα, που ήταν τα τελευταία 39 χρόνια απαραίτητη διακόσμηση για συνεργεία αυτοκινήτων ανά τον κόσμο, αποφάσισαν το 2013 να κάνουν τη διαφορά: Στη νέα σειρά, τα μοντέλα παίρνουν μεν τις καθιερωμένες σέξι πόζες αλλά με ρούχα (έστω και λίγα). Η πρωτοτυπία οφείλεται στην επιλογή του φωτογράφου Στιβ Μακ Κάρι, ο οποίος δέχτηκε την πρόταση της εταιρείας να δουλέψει στο ημερολόγιο μόνο εάν αυτό γινόταν με τους δικούς του όρους.

H Pirelli επέλεξε, οι εικόνες για το φετινό της ημερολόγιο να προέλθουν από το φακό του Steven McCurry, ενός φωτογράφου του δρόμου, με "θητεία" στο Αφγανιστάν και φωτογραφίες που, πλέον, έχουν γίνει συνώνυμες με την ιστορία. Μια ματιά στα ενσταντανέ που προκύπτουν από ένα "lifestyle" θέμα από το βλέμμα ενός μάχιμου φωτογράφου με φόντο το Rio, δικαιώνει την επιλογή.

Ένας ξεχωριστός παράγοντας που καθορίζει σε σημαντικό βαθμό την εξέλιξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 είναι πάντοτε τα ελαστικά. Ελάτε, λοιπόν, την αγωνιστική περίοδο που ολοκληρώθηκε την Κυριακή στην Βραζιλία μέσα από τα στατιστικά του αποκλειστικού προμηθευτή της Formula 1, της Pirelli.

Η Pirelli επιβεβαιώθηκε οι S. Vettel και F. Alonso κάνοντας ένα μόνο pit stop στο Grand Prix των Η.Π.Α. τερμάτισαν στην πρώτη τριάδα και συνεχίζουν τη "μάχη" για το τίτλο ως τον τελευταίο αγώνα.

Ο επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της Pirelli Paul Hembery προβλέπει πως δεν θα υπάρξει αλλαγή στη στρατηγική των ομάδων και θα ολοκληρώσουν τον αγώνα στην πίστα του Όστιν με ένα pit stop, όπως αρχικά είχε ανακοινωθεί.

Οι ομάδες της Formula 1 και η Pirelli κάνουν ένα βήμα στο άγνωστο, αυτό το Σαββατοκύριακο με το πρώτο Grand Prix των ΗΠΑ στο "Circuit of the Americas" μία εντελώς νέα πίστα στο Austin του Τέξας, όπου διοργανώνεται για πρώτη φορά αγώνας.

Η άλλη όψη ενός αγώνα της Formula 1. Το Grand Prix του Abu Dhabi μέσα από τα δεδομένα των μηχανικών της Pirelli.

Με τα ελαστικά P ZERO Silver και P ZERO Yellow θα αντιμετωπίσει η Pirelli την πρόκληση αλλά και τις υψηλές θερμοκρασίες στην Ινδία.

Ο οδηγός της Lotus για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP2, Esteban Gutierrez, κέρδισε το πρώτο Pirelli Trophy για την καλύτερη διαχείριση των ελαστικών του κατά τη χρονιά του 2012. Το έπαθλο του απονεμήθηκε από τον αγωνιστικό διευθυντή της Pirelli, Mario Isola, στην τελετή απονομής των επάθλων για το GP2 στο Παρίσι.

Η εξέλιξη των μονοθέσιων αλλά και οι υψηλές, για την εποχή, θερμοκρασίες καταδεικνύουν -σύμφωνα με τους μηχανικούς της Pirelli- πως οι ομάδες θα ακολουθήσουν στρατηγική δύο pit stop.

Οι μηχανικοί της Pirelli αποκαλύπτουν πως η σωστή διαχείριση των ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας για τη νίκη στην πιο απαιτητική πίστα της χρονιάς.

Ο Παγκόσμιος Πρωτάθλητής του 2011 κινήθηκε ταχύτερα από όλους και στο δεύτερο session των Ελεύθερων Δοκιμών στη Marina Bay έχοντας πίσω του στη 2η θέση τον Jenson Button και στην 3η τον Fernando Alonso.