Επιμένει η Red Bull για αλλαγές στα ελαστικά της Pirelli
Πολύ μαλακά χαρακτηρίζει τα φετινά ελαστικά της Pirelli ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, και επισημαίνει ότι η νίκη στο Μπαχρέιν έχει πίσω της μεγάλο παρασκήνιο ρυθμίσεων στην RB9. Σε συνάντηση που θα γίνει στο εργοστάσιο της Pirelli, θα αξιολογηθεί η έως τώρα απόδοσή τους και θα αποφασιστεί να θα γίνουν αλλαγές.
Αλλαγές στα ελαστικά της Pirelli ζητά η Red Bull, παρά τη θριαμβευτική νίκη του Sebastian Vettel στο Grand Prix του Μπαχρέιν.
Ο επικεφαλής της ομάδας, Christian Horner, επέμεινε ότι η τελευταία επιτυχία δεν αλλάζει τη γνώμη του, σύμφωνα με την οποία τα ελαστικά του 2013 είναι πολύ μαλακά.
“Η ανάγκη για στρατηγική τεσσάρων pit stop είναι ακραία. Άλλες ομάδες αντιμετωπίζουν μεγαλύτερο πρόβλημα με τα ελαστικά τους και πρέπει να ζητηθεί η γνώμη τους. Έχω την αίσθηση ότι τα φετινά ελαστικά βρίσκονται στην κόψη του ξυραφιού και πρέπει να πάμε λίγο πίσω όσον αφορά τις ιδιότητές τους” δήλωσε ο C. Horner ερωτώμενος σχετικά.
Yπογράμμισε επίσης ότι, παρά το γεγονός ότι ο S. Vettel και η Red Bull έδειξαν να έχουν εξοικειωθεί με τη μεσαία και σκληρή γόμα, στην πραγματικότητα η επίδοση της ομάδας στο Μπαχρέιν κολακεύτηκε χάρη στις ρυθμίσεις που έγιναν και έδωσαν την ιδανική ισορροπία στην RB9. “Αυτά τα ελαστικά είναι ιδιαίτερα περίπλοκα. Τα καταφέραμε, αλλά μόνο εδώ” κατέληξε ο C. Horner.
Η Pirelli θα έχει συνάντηση στο εργοστάσιό της στο Μιλάνο την Τρίτη 23 Απριλίου, στην οποία θα αξιολογηθεί η έως τώρα απόδοση των ελαστικών της στους τέσσερις πρώτους αγώνες της σεζόν. Σε αυτήν τη συνάντηση θα αποφασιστεί αν θα γίνουν αλλαγές για το υπόλοιπο της αγωνιστικής σεζόν. Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, πρότεινε λίγες ημέρες πριν πως οι τυχόν αλλαγές που θα γίνουν στις γόμες, να είναι περιορισμένες.
Υποστήριξε επίσης ότι η ακραία εικόνα που παρουσιάστηκε στο Μπαχρέιν όσον αφορά στη φθορά των ελαστικών, ήταν αποτέλεσμα της υψηλής θερμοκρασίας σε συνδυασμό με τη διαμόρφωση της πίστας, κάτι που ίσχυε και στο Grand Prix της Μαλαισίας.
Καταλήγοντας ο P. Hembery επισήμανε πως “φτιάχνοντας ελαστικά που θα δουλεύουν σωστά στις συγκεκριμένες πίστες, κινδυνεύουμε να έχουμε σοβαρά προβλήματα σε όλες τις υπόλοιπες. Άρα είναι μια κίνηση ισορροπίας”.
auto.in.gr
- Κοινωνικός Τουρισμός: Σήμερα Δευτέρα η τελευταία μέρα για τις αιτήσεις
- Οι αθλητικές μεταδόσεις (27/4): Πού θα δείτε το ΑΕΚ – ΠΑΟΚ και τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ
- Οταν το επίδικο είναι η πραγματική αλλαγή, οι πολιτικές διεργασίες δεν μπορεί να ακολουθούν την πεπατημένη
- Μια ματιά στο οικογενειακό άλμπουμ των «αυτοεξόριστων» Μαύρων Πανθήρων στην Αλγερία
- Τρεις νεκροί στο τελευταίο στρατιωτικό πλήγμα των ΗΠΑ σε «σκάφος με ναρκωτικά» στον Ειρηνικό Ωκεανό
- Εξαπλώνεται το φαινόμενο του shrinkflation στα σούπερ μάρκετ – Τι να προσέχουμε
- Νέα σενάρια για τον Πίτερς: «Έχει δεσμευτεί εδώ και εβδομάδες»
- Μαίρη Συνατσάκη: Έτοιμη για δεύτερο παιδί;
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 27.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/anthony-E4SigA-v5l4-unsplash-315x220.jpg)

























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442