luca

Ο πιο μακρινός μας πρόγονος ήταν ένα αναερόβιο μικρόβιο που έζησε πριν από 4,2 δισ. χρόνια, υπολογίζει νέα μελέτη.

Βαγγέλης Πρατικάκης

Μία περιπέτεια ενηλικίωσης με φόντο την ιταλική Ριβιέρα η νέα ταινία της Pixar με τίτλο «Luca»

Νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του αγωγού ΤΑΡ ανέλαβαν από σήμερα οι Walter Peeraer και Luca Schieppati, αντίστοιχα, προερχόμενοι και οι δύο από μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρίες διαχείρισης δικτύων φυσικού αερίου.

...

Τα τελευταία νέα για την κατάσταση της υγείας του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1, Μίχαελ Σουμάχερ, δεν είναι καλά, όπως δήλωσε την Πέμπτη ο πρώην πρόεδρος της ομάδας της Ferrari, Λούκα ντι Μοντετζέμολο.

Τον διάδοχο του K. Raikkonen θα αποτελούσε ο αδικοχαμένος J. Bianchi, σύμφωνα με δηλώσεις του πρώην προέδρου της Ferrari, Luca Di Montezemolo.

Ο 25χρονος Γάλλος πρόλαβε να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα φτάνοντας με την βοήθεια της Ferrari στο grid της Formula 1. Η επόμενη στάση για εκείνον θα ήταν το μονοθέσιο της Scuderia αλλά ο θάνατος τον κέρδισε στο σημαντικότερο αγώνα της ζωής του.

O Luca Barilla, αναπληρωτής πρόεδρος της εταιρίας, επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της Barilla Hellas στο Βόλο με αφορμή την ολοκλήρωση της νέας επένδυσης στο Μύλο. Η επένδυση αυτή ξεπέρασε το 1.200.000 ευρώ και εντάσσεται στο γενικότερο πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 70 εκατομμύριων ευρώ που υλοποιεί η εταιρεία στην Ελλάδα τα τελευταία 20 χρόνια. Το έργο ολοκληρώθηκε σε […]

Τo οριστικό διαζύγιο του F. Alonso με την Ferrari αποκάλυψε με δηλώσεις του στον ιταλικό Τύπο ο Luca di Montezemolo.

Ο πρόεδρος της Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo αποχωρεί από την ηγεσία της φίρμας του Maranello, με φόντο τη διάσταση απόψεων με τον ισχυρό άνδρα του ομίλου Fiat, Sergio Marchionne ο οποίος και θα τον αντικαταστήσει.

Τους κινδύνους που μπορεί να κρύβει η συνύπαρξη Alonso-Raikkonen αναγνώρισε ο Πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo, κατά τη διάρκεια εορταστικού γεύματος.

Υπέρ των δοκιμών εξέλιξης καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς τάχθηκε ο πρόεδρος της Ferrari, Luca di Montezemolo, χαρακτηρίζοντας «ανέκδοτο» την εξάρτηση της Formula 1 από τους εξομοιωτές.

Η φίρμα από το Maranello έδωσε μια πρώτη γεύση από τον κινητήρα που θα εξοπλίζει τα μονοθέσια της την επόμενη σεζόν παρουσιάζοντας παράλληλα τις προκλήσεις που έφερε η αλλαγή των κανονισμών και η μετάβαση από τους ατμοσφαιρικούς στους turbo.

Ο Ιταλός Luca Scassa, προερχόμενος από τα Superbikes, θα αντικαταστήσει τον Τσέχο αναβάτη στο προσεχές Grand Prix της Aragon.

Ο Ιταλός αρχιμηχανικός της Ferrari, Luca Marmorini, προβλέπει ότι όλες οι ομάδες θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα στο δεύτερο μισό του 2014, λόγω των ποινών που θα σχετίζονται με θέματα αξιοπιστίας των νέων κινητήρων.

Με φωτογραφίες από την γιορτή για τα παιδιά των εργαζομένων στο εργοστάσιο του Maranello, μας αποχαιρέτησε και έκλεισε το Twitter του ο F. Alonso, ενώ στο ίδιο event o Luca di Montezemolo μίλησε για το 2012.

Οι δυο μεγάλοι αντίπαλοι θα βρεθούν μαζί στην ίδια πίστα, για έναν αγώνα Super Motard προς τιμή του Marco Simoncelli.

Δύο νεκροί σε αγώνα Ράλι στο Βιαρέτζιο της Ιταλίας

Μετά από μήνυμα του Luca di Montezemolo τα διευθυντικά στελέχη της Ferrari επέστρεψαν εκτάκτως στην Ιταλία λίγο πριν το Grand Prix της Μαλαισίας.

Ισχύ, που σε απόλυτους αριθμούς, θα ξεπερνά κάθε προηγούμενο στην ιστορία της Ferrari όχι μόνο όσον αφορά τα αυτοκίνητα παραγωγής αλλά και τα μονοθέσια της F1, θα διαθέτει η διάδοχος της εμβληματικής πρότασης που θα είναι έτοιμη στα τέλη της χρονιάς.

Η Scuderia, όπως και οι Mercedes-Benz και Renault, φημολογείται ότι θα πυροδοτήσει για πρώτη φορά τον νέο κινητήρα, για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2014, σε λίγους μήνες. "Πρέπει να αγωνιζόμαστε με παραπομπές στην τεχνολογία των αυτοκινήτων παραγωγής μας", είπε ο Luca di Montezemolo.

Με τον Fernando Alonso η Ferrari διαθέτει τον καλύτερο οδηγό της Formula 1, υποστηρίζει ο πρόεδρος της ιταλικής εταιρείας - ασκώντας πίεση στους εργαζόμενους της Scuderia να παρέχουν στον Ισπανό το 2012 ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

Ο πρόεδρος της ιταλικής εταιρείας ζητά την αύξηση των δοκιμών χωρίς να χαθεί ο έλεγχος του κόστους και τη διατήρηση των ευρωπαϊκών GP στο πρόγραμμα της Formula 1, ενώ παράλληλα στηρίζει τον Felipe Massa χωρίς να αποκλείει την απόκτηση του Robert Kubica από τη Scuderia στο εγγύς μέλλον.

Το "ψυχροπολεμικό" πολιτικό κλίμα επιστρέφει στο paddock, ένα τραστ γιγαντιαιών πολυεθνικών εταιρειών εποφθαλμιά το σπορ, ο πλούτος αναδιανέμεται. Μέσα στο 2011 θα καθοριστεί το μέλλον της F1.

Ο Luca di Montezemolo λέει ότι με τους μικρότερους κινητήρες θα χαθεί το DNA της Formula 1. Την ίδια ώρα, η FIA και η Williams F1 εκτιμούν ότι ο 1.6 Turbo και οι νέες οικολογικές τεχνολογίες θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη του σπορ και στη συσχέτισή του με την αγορά αυτοκινήτου.