Η Ferrari δίνει μια πρώτη γεύση από τον κινητήρα F1 του 2014
Η φίρμα από το Maranello έδωσε μια πρώτη γεύση από τον κινητήρα που θα εξοπλίζει τα μονοθέσια της την επόμενη σεζόν παρουσιάζοντας παράλληλα τις προκλήσεις που έφερε η αλλαγή των κανονισμών και η μετάβαση από τους ατμοσφαιρικούς στους turbo.
Η ιταλική φίρμα σε εκδήλωση στο Maranello παρουσίασε τα πρώτα στοιχεία για τον κινητήρα που θα εξοπλίζει τα μονοθέσιά της τη νέα αγωνιστική περίοδο, σε μια πρώτη ξενάγηση στις δυνατότητες αλλά και τους περιορισμούς που προκύπτουν από τους νέους κανονισμούς σε ό,τι αφορά τους κινητήρες της F1.
Όπως σημειώνει ο επικεφαλής εξέλιξης κινητήρων της Ferrari, Luca Marmorini, η μετάβαση από τoυς ατμοσφαιρικούς οχτακύλινδρους των 2,4 λίτρων της προηγούμενης σεζόν σε V6 turbo 1,6 λίτρων για την αγωνιστική του 2014, “θα φέρει και ένα μεγαλύτερο σύστημα KERS το οποίο θα παρέχει στο μονοθέσιο έως ισχύ 160 ίππων για χρόνο έως και 30 δευτερολέπτων αν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη”.
Για αυτό το λόγο, η οπτική της Ferrari είναι διαφορετική σε ό,τι αφορά τον κινητήρα καθώς καθώς όπως εξηγεί ο L. Μarmorini “αν θες να είσαι πιο γρήγορος πρέπει να δώσεις μεγάλη σημασία τα συστήματα ανάκτησης ενέργειας”.
Έτσι, πέρα από το γνωστό KERS το οποίο με τη συνδρομή μπαταριών και ηλεκτροκινητήρα ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και την μεταφράζει σε επιπλέον ισχύ όταν το επιλέξει ο οδηγός, πλέον, θα υπάρχει και ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας ο οποίος λειτουργώντας ως γεννήτρια θα αποθηκεύει ενέργεια στις -μεγαλύτερες- μπαταρίες εκμεταλλευόμενος την κινητική ενέργειας της τουρμπίνας η οποία κινείται με καυσαέρια.
Τα συστήματα ανάκτησης ενέργειας παίζουν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο καθώς σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, τα μονοθέσια σε κάθε αγώνα θα έχουν πρόσβαση σε 100 λίτρα καυσίμου σε κάθε αγώνα, κάτι που σύμφωνα με την Ferrari αντιστοιχεί στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου των μονοθεσίων κατά 30%.
Επιπλέον, μια άλλη πρόκληση που προκύπτει από τους νέους κανονισμούς σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, όπως σημειώνει ο Luca Marmorini, “είναι η αξιοπιστία καθώς οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους πέντε κινητήρες για όλη τη σεζόν κάτι που πρακτικά σημαίνει το διπλασιασμό της ζωής του κινητήρα σε σχέση με τα δεδομένα της προηγούμενης σεζόν”.
auto.in.gr
- Ο Ερντογάν, η απόπειρα πραξικοπήματος και η «Νέα Τουρκία»
- Αποσύρεται από την υπόθεση του Τολιόπουλου ο ΠΑΟΚ
- ΣΥΡΙΖΑ: Ο Γιάννης Αμανατίδης νέος γραμματέας της Κ.Ο. – Θα στείλει επιστολή για επιστροφή Πολάκη – Το Σάββατο η εκλογή προέδρου
- Κιλκίς: Φωτιά ξέσπασε σε αγροτοδασική έκταση στο Πολύκαστρο – Σηκώθηκαν δύο αεροσκάφη
- Ιράν: Νέο κύμα αμερικανικών πληγμάτων – «Το Ορμούζ παραμένει κλειστό»
- Οι «Τρωάδες» στην Επίδαυρο εγκαινιάζουν μια νέα εποχή προσβασιμότητας στον πολιτισμό
- Το Ισραήλ σκοτώνει ακόμα 4 αμάχους στη Γάζα – Ανάμεσα τους και ένα παιδί και οι γονείς του
- Η Ελλάδα μεταξύ των χωρών που αντιδρούν στον ευρωπαϊκό φόρο άνθρακα στα καύσιμα
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 15.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/jamie-macpherson-KTIVMMOXNu8-unsplash-1-315x220.jpg)
