Lotus Evija: Στην χώρα των λωτοφάγων
Η Evija… ξεδιπλώνει το ηλεκτρικό ταλέντο που της εγγυώνται τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.000 ιππων στα πεδία δοκιμών.
Η Evija… ξεδιπλώνει το ηλεκτρικό ταλέντο που της εγγυώνται τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.000 ιππων στα πεδία δοκιμών.
H βρετανική φίρμα παρουσίασε ένα ενδιαφέρον gadget για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου... ερασιτεχνισμού που τυγχάνουν ιδιοκτήτες Lotus, παρουσιάζοντας έναν plug-and-play αποσπώμενο ψηφιακό πίνακα οργάνων για όσους αρέσκονται να οδηγούν σε πίστες.
Ηλεκτροκίνητη προδιαγράφεται η επόμενη γενιά sportcars της βρετανικής φίρμας που, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της, ετοιμάζεται για την πιο ρηξικέλευθη αλλαγή στην 72χρονη ιστορία της, ατενίζοντας το μέλλον χωρίς τις αναθυμιάσεις της βενζίνης.
Η Lotus διαφοροποιεί τον εξοπλισμό της Evora προς όφελος ενός συνόλου που να προσφέρει περισσότερη χρηστικότητα και άνεση
H Evija σηματοδοτεί ένα νέο ηλεκτρικό κεφάλαιο για την ιστορική βρετανική φίρμα, σηματοδοτώντας με τον πλέον εμφατικό τρόπο την έξοδο της Lotus από την εσωστρέφεια και την επιστροφή της σε ένα κόσμο… με απόκοσμες επιδόσεις.
Η Lotus αποκάλυψε την ονομασία του νέου ηλεκτροκίνητου hypercar εν όψει της πρεμιέρας του, στα μέσα Ιουλίου.
Η βρετανική φίρμα ανακοίνωσε ότι θα κάνει τα αποκαλυπτήρια του νέου της και ηλεκτρικού μοντέλου που ανήκει στην ευάριθμη κατηγορία των hypercars στα μέσα Ιουλίου.
H βρετανική φίρμα η οποία πλέον ανήκει στην κινεζική Geely, αποκάλυψε από την έκθεση της Σαγκάης μια πρωτότυπη, αγωνιστικών βλέψεων εκδοχή της Evora, συμβατή με πρωτόκολλο προδιαγραφών ασφαλείας της FΙΑ και μέγιστη ταχύτητα 275 χλμ./ώρα.
Η βρετανική φίρμα θα επιχειρήσει την ιστορική ανάβαση του φεστιβάλ ταχύτητας με δύο ειδικές εκδόσεις της Exige οι οποίες εμπνέονται από τις θρυλικές νίκες της Lotus στην κορυφαία διοργάνωση του μηχανοκινήτου αθλητισμού.
Τα άνθη του βρετανικού λωτού αυξάνονται και πληθύνονται με την προσθήκη μιας σπορ προδιαγραφών και πιο προσιτής από κάθε άποψη εκδοχή της Exige Cup 430.
Η Lotus αποτίει φόρο τιμής στον ένδοξο αγωνιστικό της παρελθόν στις πίστες της F1, δημιουργώντας μια περιορισμένη ειδική έκδοση της Exige 430 Type 25 που σχεδιάστηκε για να ξυπνήσει μνήμες από μια λαμπρή εποχή αθωότητας.
Παρά τις παραχωρήσεις που προϋποθέτει και τις εξαιρετικά αμφίβολες επιδόσεις του σε επίπεδο ασφάλειας, το μικροσκοπικό roadster εξακολουθεί να βρίσκεται στους δρόμους με τη φροντίδα της Caterham, ως το αγαπημένο «homemade» αγωνιστικό των Βρετανών και ως ευχάριστο κατάλοιπο μιας συναρπαστικής εποχής αθωότητας.
H εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην επικεφαλής της Lotus, «επανιδρύει» το εξωτικό και ιδιαίτερα δημοφιλές ιταλικό supercar έχοντας ως αφετηρία το πλαίσιο και τον κινητήρα της Lamborghini Huracan.
Στην κατηγορία των οχημάτων ελευθέρου χρόνου πρόκειται να δραστηριοποιηθεί η Lotus, προσδοκώντας τον διπλασιασμό των πωλήσεών της.
Μία ακόμα έκδοση περιορισμένης παραγωγής αποκτά η Lotus Elise, με αφορμή τη συμπλήρωση 70 ετών από την ίδρυση της βρετανικής φίρμας.
Η ισχυρότερη και ελαφρύτερη Evora ξεκινά την εμπορική της πορεία εντός και εκτός ευρωπαϊκών συνόρων μετά την πρεμιέρα της, σχεδόν επτά μήνες νωρίτερα, στην Γενεύη.
Σε δημοφιλή πλατφόρμα δημοπρασιών έκανε την εμφάνισή της μια πλήρως ανακατασκευασμένη Lotus Esprit S1 συγκεντρώνοντας όπως ήταν αναμενόμενο τον ενδιαφέρον όλων των φίλων των κλασικών αυτοκινήτων.
Στην Renault ανήκει και επισήμως η ομάδα F1 της Lotus μετά και την επίσημη μεταβίβαση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών στη γαλλική φίρμα.
Σε ακόμη μία άνετη επικράτηση της Μερτσέντες εξελίχθηκε το προτελευταίο Grand Prix της χρονιάς στη Formula 1, που διεξήχθη την Κυριακή στην πίστα Ιντερλάγκος του Σάο Πάολο. Ο Γερμανός Νίκο Ρόσμπεργκ οδήγησε από την εκκίνηση ως τον τερματισμό και πανηγύρισε την 5η φετινή νίκη του, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Βρετανό «ομόσταυλό» του Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος έχει ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο του παγκοσμίου πρωταθλητή. Αποκλείστηκε ο Μάσα λόγω παράβασης στα ελαστικά.
Η Μερτσέντες στέφθηκε για δεύτερη διαδοχική σεζόν πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές μετά το σημερινό γκραν πρι της Φόρμουλα Ένα που διεξήχθη στο Σότσι της Ρωσίας, καθώς ο Κίμι Ραϊκόνεν πήρε ποινή 30 δευτερολέπτων, επειδή ο Φινλανδός «πιλότος» της Φεράρι κρίθηκε υπαίτιος για τη σύγκρουση με τον συμπατριώτη του οδηγό της Γουίλιαμς, Βάλτερι Μπότας, στον τελευταίο γύρο του αγώνα.
Ο Γερμανός, Νίκο Ρόσμπεργκ, μολονότι εκκίνησε πρώτος, αναγκάστηκε ν' αποχωρήσει στον 8ο γύρο, λόγω μηχανικής βλάβης, και δόθηκε έτσι η ευκαιρία στον «ομόσταυλο» του στη Μερτσέντες και παγκόσμιο πρωταθλητή, Λιούς Χάμιλτον, να κατακτήσει την πρωτιά και στο γκραν πρι της Ρωσίας, στην πίστα του Σότσι.
Την ομάδα του Gene Haas η οποία και θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της F1 το 2016 επέλεξε ο R. Grosjean για να συνεχίσει την καριέρα του.
Το αντίπαλο δέος της Porsche Macan ετοιμάζεται να ρίξει στην κινεζική αγορά η Lotus, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο διάθεσης του πρώτου SUV στην ιστορία της και στην ευρωπαϊκή ήπειρο.
Η βρετανική φίρμα παρουσιάζει την νέα εκδοχή της αρχετυπικής Eleven η οποία θα αποτελέσει την ταχύτερη πρόταση παραγωγή της Lotus μέχρι σήμερα, διαθέτοντας ισχύ 450 ίππων και βάρος που περιορίζεται κάτω από τα 900 κιλά.
Την τέταρτη νίκη του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 κατέκτησε ο Λούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός πιλότος είδε πρώτος την καρό σημαία στο Grand Prix του Μόντρεαλ, με τη Mercedes να κάνει ξανά το «1-2», αφού δεύτερος τερμάτισε ο Γερμανός Νίκο Ρόσμπεργκ και τρίτος ο Φινλανδός Βάλτερι Μπότας με Williams.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442