evo

Ο Sebastien Ogier ανέκτησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη με διαφορά μόλις ενός δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb, καθώς ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον πρώτο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους.

Ο Sebastien Loeb "ξέμεινε" με την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier έχασε εσκεμμένα χρόνο στην τελευταία, νυχτερινή Ειδική Διαδρομή ώστε να αποφύγει το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης την Κυριακή (19/06).

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

Ο πρωταθλητής πέτυχε τον πρώτο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα από την Ειδική "Γυμνό 2", ίσως τη σκληρότερη του αγώνα. Με δύο Ειδικές να απομένουν για το τέλος της ημέρας, 13,3 δευτ. χωρίζουν τους τρεις πρώτους σε ένα συναρπαστικό Ακρόπολις.

Ο Γάλλος της Citroen ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης με χρόνο 12 δευτ. ταχύτερο του Petter Solberg, όμως τη 10η Ειδική Διαδρομή κέρδισε ο Jari Matti Latvala για να χαρίσει στη Ford την πρώτη της νίκη σε Ε.Δ. του φετινού Ακρόπολις.

Με την τρίτη διαδοχική του νίκη στις ισάριθμες πρωινές Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους του αγώνα, ο Sebastien Ogier πλησίασε τον Petter Solberg στα 5,4 δευτερόλεπτα! Τετραπλή μάχη για τη νίκη, καθώς ακολουθούν με μικρή διαφορά οι Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen. Έκτος χρόνος του Λάμπρου Αθανασούλα.

Ο Γάλλος προελαύνει προς την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις, καθώς κερδίζοντας στην πολύ σκληρή Ειδική Διαδρομή «Γυμνό 1» μείωσε την υστέρησή του από τον πρωτοπόρο Petter Solberg στο μισό – στα 20 δευτερόλεπτα.

O Γάλλος ξεκίνησε την επίθεσή του για να καλύψει τη διαφορά από τον πρωτοπόρο Petter Solberg κερδίζοντας την πρώτη Ειδική Διαδρομή της δεύτερης μέρας, Κλένια – Μυκήνες 1.

Ο Petter Solberg διεκδικεί την πρώτη του νίκη στο WRC μετά το Νοέμβριο του 2005 και στο πρώτο σκέλος του Ράλι Ακρόπολις 2011 έκανε ένα σημαντικό βήμα για να την κατακτήσει, αποκτώντας διαφορά σχεδόν ενός λεπτού στην κορυφή μετά τη νέα ατυχία του Jari Matti Latvala.

Ο πρωταθλητής κέρδισε τη δύσκολη Ειδική της Μαυρολίμνης για να αντεπιτεθεί μετά το κλατάρισμα στη Θήβα, όμως ο μεγάλος κερδισμένος είναι ο P. Solberg που θα διανυκτερεύσει με προβάδισμα 51,6 δευτ. στην κορυφή της γενικής, μετά από πρόβλημα στο διαφορικό που κόστισε στον Jari Matti Latvala σχεδόν τριάμισι λεπτά!

Ο Γάλλος της Citroen διέκοψε τις διαδοχικές νίκες του P. Solberg σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην επανάληψη της Ειδικής στη Θήβα. Ένα κλατάρισμα έριξε τον Sebastien Loeb στην 5η θέση, σχεδόν ένα λεπτό πίσω από την κορυφή.

Τέταρτη συνεχόμενη νίκη σε ισάριθμες Ειδικές Διαδρομές για τον Νορβηγό, που απέκλεισε το ενδεχόμενο να βραδυπορήσει στο τέλος της ημέρας για να έχει καλύτερη θέση εκκίνησης το Σάββατο (18/06). Διακοπή της Ε.Δ. για οκτώ λεπτά, για να δεχθεί ιατρική βοήθεια θεατής που τραυματίστηκε. Όλα κύλησαν ομαλά και η 5η Ειδική θα ξεκινήσει 25 λεπτά αργότερα, στις 16:40.

Ο Petter Solberg κέρδισε και την 3η Ειδική Διαδρομή του Ακρόπολις, το πέρασμα από τα σκληρά χώματα στο Ελευθεροχώρι, αυξάνοντας έτσι το προβάδισμά του στη γενική στα 27,2 δευτ.!

Με μια εκπληκτική επίδοση στην Ελάτεια, στη μεγαλύτερη Ειδική του αγώνα με μήκος 40 χλμ., ο Νορβηγός απέκτησε ήδη προβάδισμα 20 δευτερολέπτων από τον Jari Matti Latvala στην κορυφή της γενικής κατάταξης!

Ο Νορβηγός κέρδισε την πρώτη Ειδική με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον Jari Matti Latvala. Έχασε δέκα δευτερόλεπτα ήδη ο S. Loeb με την πρώτη του θέση εκκίνησης, 12ος ο Λάμπρος Αθανασούλας.

Με το πολύ σημαντικό προβάδισμα του Petter Solberg, με το παιχνίδι στρατηγικής για τη δεύτερη θέση ανάμεσα στα εργοστασιακά Citroen και Ford και με τη νέα ατυχία που κόστισε ξανά την ευκαιρία στον Jari Matti Latvala να διεκδικήσει τη νίκη ολοκληρώθηκε στο Λουτράκι η πρώτη μέρα του Ράλι Ακρόπολις 2011, 7ου αγώνα του φετινού Παγκοσμίου […]

Στα άκρα έφτασε η κόντρα του Sebastien Ogier με τον Sebastien Loeb στο τέλος του 2ου σκέλους του Ράλι Ακρόπολις, καθώς ο πρώτος αποφάσισε να παίξει ξανά το παιχνίδι της στρατηγικής εις βάρος του δεύτερου και να αφήσει τον πρωταθλητή στην κορυφή της γενικής κατάταξης του 7ου φετινού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ο S. […]

Ο Sebastien Ogier συγκαταλέγεται πλέον μεταξύ των «θεών» του «Ράλι των θεών», του Ράλι Ακρόπολις, καθώς βγήκε νικητής του φετινού τριήμερου αγώνα στρατηγικής, ταχύτητας και επιβίωσης στα ελληνικά χώματα για να πετύχει την 3η του φετινή νίκη, στον 7ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011. Ο Γάλλος είδε τη στρατηγική που επέλεξε στη νυχτερινή Ειδική […]

Μεγαλύτερη ισχύς και βελτιωμένα χαρακτηριστικά κίνησης υπόσχονται τα νέα κιτ αναβάθμισης που προσφέρονται για τα Punto Evo και 500C της Abarth.

Ενδεχόμενο πρόβλημα στην καλωδίωση του ABS οδηγεί περισσότερα από 130.000 Punto στα συνεργεία της ιταλικής φίρμας, ανά την Ευρώπη.

Πληροφορίες θέλουν τη Mitsubishi να σταματά την εξέλιξη των κορυφαίων εκδόσεων του Lancer, αφιερώνοντας τις προσπάθειές της στην ηλεκτροκίνηση.

Στην ανάκληση αυτοκινήτων Fiat Grande Punto, Grande Punto Van, Punto Evo και Punto Evo Van όλων των εκδόσεων προχωρά η Fiat Group Automobiles Hellas S.A. εισαγωγέας των αυτοκινήτων του ιταλικού ομίλου στην Ελλάδα όπως ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή. Η ανάκληση πραγματοποιείται προκειμένου να γίνει έλεγχος στη διάταξη της καλωδίωσης της μονάδας ελέγχου του ABS […]

Ο ιταλικός σκορπιός επέστρεψε λανσάροντας τις ισχυρότερες, μέχρι σήμερα, εκδοχές του Punto Evo και του 500C.

Σύμφωνα με το CNet υπάρχει.