ducati

Ξεκίνημα με βροχή, η οποία "κράτησε" στα pit box τους αναβάτες, την πρώτη ημέρα των χειμερινών δοκιμών στην πίστα Sepang στην Μαλαισία.

Ο αναβάτης της Ducati στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP αφαίρεσε ένα μεταλλικό στήριγμα από το πόδι του.

Το 2012 "συνεχίζει" να ταλαιπωρεί τον Nicky Hayden ο οποίος τραυματίστηκε σε προπόνηση με μοτοσυκλέτα dirt track λίγο πριν την παραμονή της Πρωτοχρονιάς.

Ο Ιταλός αστέρας του MotoGP είπε ότι θα ήθελε να πετύχει με τη Ducati και ότι θα υπέγραφε νέο διετές συμβόλαιο για να παραμείνει στο MotoGP, όμως δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να επιστρέψει σε μια ιαπωνική μοτοσικλέτα ή να μεταβεί στους αγώνες αυτοκινήτων τα επόμενα χρόνια.

Ο Αμερικανός αναβάτης της Ducati έσπασε την αριστερή του ωμοπλάτη και δύο πλευρά οδηγώντας για πρώτη φορά μετά το ατύχημα που είχε πριν από σχεδόν δύο μήνες και η συμμετοχή του στις πρώτες δοκιμές του 2012, στη Sepang της Μαλαισίας (31/01), είναι πλέον αμφίβολη.

Ο Ιταλός είπε ότι ορισμένες φορές φέτος μετάνιωσε για την απόφασή του να αφήσει τη Yamaha για τη Ducati, όμως ξεκαθάρισε ότι αυτή ήταν μια πρόκληση που έπρεπε να πάρει και η οποία ακόμα τον συναρπάζει, με στόχο να ανέβει και πάλι με τη desmosedici στην κορυφή του MotoGP.

Ο Ιταλός δήλωσε αισιόδοξος ότι οι μεγάλες αλλαγές στην ιταλική μοτοσικλέτα θα τον κάνουν πιο ανταγωνιστικό στο πρωτάθλημα του 2012, ενώ παράλληλα υποστήριξε ότι η παγκόσμια οικονομική συγκυρία θα περιορίσει αισθητά την τεχνολογία στο σπορ τα προσεχή χρόνια.

Η ιαπωνική εταιρεία θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιό της με τον Ισπανό και πέραν του 2012, για να προλάβει πιθανές "σειρήνες" από τις Honda ή Ducati - μιας και στο τέλος της επόμενης αγωνιστικής χρονιάς θα μείνουν ελεύθεροι όλοι οι κορυφαίοι αναβάτες του MotoGP.

Ο Jorge Lorenzo και ο επικεφαλής της ομάδας μηχανικών του στη Yamaha, Wilco Zeelenberg, παραδέχθηκαν ότι ο Αυστραλός ανέβασε τη Honda και την RC212V σε άλλο επίπεδο. Πάντως, ο δεύτερος ξεκαθάρισε ότι η Yamaha δεν ήθελε να αλλάξει μηχανική φιλοσοφία και να πηδήξει στη "σωσίβια λέμβο "που βρίσκεται ήδη η Ducati.

Το 2012 είναι προ των πυλών!. Σας ξεναγούμε σ' ένα μαγικό κόσμο απόλυτης αισθητικής, ακριβείας, σχεδιασμού ενός ρολογιού. Ας μιλήσουμε λοιπόν για χρονογράφους.

Η συνεργασία της γερμανικής με την ιταλική φίρμα γέννησε άλλες δύο εντυπωσιακές εκδόσεις των πανίσχυρων SLK 55 AMG και Streetfighter 848, βαμμένες στο χαρακτηριστικό "κίτρινο Streetfighter".

Σχεδόν δεκατέσσερις χιλιάδες επισκέπτες της Διεθνούς Εκθέσεως Μοτοσικλέτας του Μιλάνου ανέδειξαν νικήτρια τη νέα ιταλική superbike με ποσοστό 53,4%, στο "διαγωνισμό ομορφιάς" που διοργάνωσε ιταλικό περιοδικό.

Ο Αμερικανός αναβάτης της Ducati υπεβλήθη σε επέμβαση για τον τραυματισμό που υπέστη στο δεξί του χέρι στο ατύχημα της Valencia και δηλώνει αισιόδοξος ότι θα είναι απολύτως καλά στις επόμενες δοκιμές του MotoGP, στο τέλος Ιανουαρίου του 2012.

Μετά την απογοήτευση που εξέφρασε στο τέλος της πρώτης μέρας δοκιμών της Valencia, τώρα ο Ιταλός υποστηρίζει ότι η μοτοσικλέτα 1.000 κ.εκ. της Ducati για το 2012 αφήνει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης για την εξέλιξή της στη διάρκεια του χειμώνα.

Οι Dani Pedrosa και Casey Stoner μιλούν για την πρόοδο της ιαπωνικής ομάδας στις δοκιμές της Valencia, μετά την απόλυτη κυριαρχία τους και τις δύο μέρες με τη νέα RC213V των 1.000 κ.εκ. Ντεμπούτο με 55 γύρους του Alvaro Bautista, με τη μοτοσικλέτα 800 κ.εκ. της Gresini Honda.

Η ιταλική εταιρεία παρουσίασε στο πλαίσιο της έκθεσης EICMA 2011 του Μιλάνου τη νέα της κορυφαία supersport μοτοσικλέτα, που υιοθετεί τις πλέον προηγμένες αγωνιστικές τεχνολογίες και τον ισχυρότερο δικύλινδρο κινητήρα όλων των εποχών.

Ο Ιταλός μίλησε με σχετική απογοήτευση για τα πρώτα συμπεράσματα από τη δοκιμή στη Valencia του νέου πλαισίου αλουμινίου της GP12 των 1.000 κ.εκ., με το οποίο η Ducati ελπίζει να λύσει τα προβλήματα της αίσθησης του μπροστινού μέρους της μοτοσικλέτας για να πλησιάσει τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Ο Ισπανός κράτησε τη Honda στην κορυφή κατά την πρώτη ημέρα των δοκιμών με τις μοτοσικλέτες 1.000 κ.εκ. του 2012 στην ισπανική πίστα και εξήγησε τις αλλαγές στον τρόπο οδήγησης που απαιτεί η αύξηση της ισχύος.

Ο Ισπανός θα είναι ο μοναδικός αναβάτης της ιταλικής ομάδας στο επόμενο πρωτάθλημα του MotoGP. Ο Randy de Puniet συζητά με τις Gresini Honda, LCR Honda και Suzuki, ενώ ο Toni Elias φέρεται να οδεύει προς το παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbikes.

Ο Αυστραλός πέτυχε την πιο "τρελή" από τις 10 φετινές του νίκες στο φινάλε του πρωταθλήματος, κερδίζοντας τον Ben Spies με διαφορά 15 χιλιοστών του δευτερολέπτου και παρότι νωρίτερα διατηρούσε στην κορυφή προβάδισμα σχεδόν 10 δευτερολέπτων!

Ο Αυστραλός ήταν σε δικό του επίπεδο στις δοκιμές κατάταξης του τελευταίου φετινού Grand Prix, κερδίζοντας την pole position με διαφορά άνω του ενός δευτερολέπτου από τον δεύτερο Dani Pedrosa! Ο Ben Spies θα κλείσει την πρώτη σειρά εκκίνησης.

Σε βροχερές συνθήκες οι αναβάτες της Honda και της Suzuki σημείωσαν τους δύο ταχύτερους χρόνους των ελεύθερων δοκιμών αντίστοιχα. Στα τρία δέκατα πίσω τους η Ducati με το νέο πλαίσιο αλουμινίου.

Η φίρμα της Μπολόνια παρουσίασε για τη νέα χρονιά δύο ακόμη από τα σχέδιά της, την έκδοση Corse της Hypermotard 1100EVO SP και τη βελτιωμένη στις λεπτομέρειες Multistrada.

Ο Ισπανός κέρδισε τον Casey Stoner στις δοκιμές κατάταξης της Sepang με διαφορά 29 χιλιοστών του δευτερολέπτου, καθώς η εργοστασιακή Honda κατέκλυσε χωρίς αντίπαλο την πρώτη σειρά της εκκίνησης με την 3η θέση του Andrea Dovizioso.

Ο Ισπανός ήταν εκθαμβωτικά γρήγορος στις ελεύθερες δοκιμές της Sepang και άφησε τον Casey Stoner οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου πίσω του, αλλά ο Αυστραλός υποστηρίζει ότι έχει πολύ καλό ρυθμό με τη σκληρή γόμα ενόψει του αγώνα.