ds3

Ο Sebastien Ogier ήταν ο νικητής στην κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή και θα έχει το πλεονέκτημα να επιλέξει πρώτος τη σειρά από την οποία θα εκκινήσει τις Ε.Δ. του αγώνα

Η ανοιχτή έκδοση του γαλλικού lifestyle μοντέλου έφτασε και στην ελληνική αγορά διαθέτοντας τέσσερις επιλογές κινητήρων μεταξύ των οποίων και ένας πετρελαιοκινητήρας που "απαλλάσσει" όσους επιλέξουν τη συγκεκριμένη έκδοση από τα τέλη κυκλοφορίας.

O Sebastien Loeb ήταν ο νικητής του Ράλλυ Αργεντινής. Ο Γάλλος πέτυχε τη δεύτερη φετινή νίκη του στο WRC, μπροστά από τα VW Polo R των Sebastien Ogier και Jari-Matti Latvala.

O S. Loeb προηγείται στην κατάταξη του Ράλλυ Αργεντινής με πάνω από 1 λεπτό διαφορά από τον S. Ogier, στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα. Επέστρεψε στην τρίτη θέση ο Jarri-Matti Latvala.

O Sebastien Loeb αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή από τον δεύτερο S. Ogier. Καταστροφική η ένατη Ειδική Διαδρομή για τον Mikko Hirvonen, που αντιμετώπισε πρόβλημα στα ηλεκτρικά του Citroen DS3.

Μέχρι και την έκτη Ειδική Διαδρομή ο S. Ogier ήταν πρώτος. Όμως, ένα λάθος του στην έβδομη Ε.Δ. τού κόστισε πολύ χρόνο, χάνοντας το "εύθραυστο" προβάδισμα των 17,5 δευτερολέπτων που είχε. Στην κορυφή ανέβηκε ο Sebastien Loeb και πίσω του, με μικρή διαφορά, στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Mikko Hirvonen.

Στο τέλος της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Αργεντινής, ο Sebastien Ogier βρίσκεται στην κορυφή, με τον S. Loeb να ακολουθεί με 16,3 δευτερόλεπτα διαφορά. Πολύ δυνατός ο M. Hirvonen στην τρίτη θέση. Ηρωική προσπάθεια του D. Sordo, με... μισό αυτοκίνητο έπειτα από ατύχημα, στη δέκατη θέση.

Ο Sebastien Ogier με VW Polo R, κληρώθηκε να συναγωνιστεί με τον Sebastien Loeb στο τιμόνι του Citroen DS3, στην παράλληλη διαδρομή της Σούπερ Ειδικής, την πρώτη ημέρα του Ράλλυ Αργεντινής.

Ο Jari Matti Latvala με VW Golf ήταν ο ταχύτερος στην κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή του Ράλλυ Αργεντινής. "Πετώντας" πίσω του, 0.035 δευτερόλεπτα πιο αργός, ήταν ο Sebastien Loeb με Citroen DS3. H Ειδική Διαδρομή ήταν εξαιρετικά γρήγορη, με τους οδηγούς να διανύουν τα 4,59 χιλιόμετρα με το γκάζι στο πάτωμα συνεχώς.

Οι αναβαθμίσεις που έγιναν στο Citroen DS3, επέφεραν σημαντική βελτίωση, κάτι που επιβεβαιώθηκε και στις δοκιμές που έκανε η ομάδα, επεσήμανε ο Dani Sordo.

O Sebastien Ogier ήταν ο νικητής στο Ράλλυ Πορτογαλίας, μπροστά από τους M. Hirvonen και J.M. Latvala. Αν και ο συμπλέκτης του Polo R προς στιγμήν απογοήτευσε τον Γάλλο, η βλάβη επιδιορθώθηκε μόνη της και ο Γάλλος πήρε την τρίτη συνεχή νίκη του.

Πρόωρη εγκατάλειψη του περσινού νικητή του Ράλλυ, Mads Osberg, από ατύχημα στην SS3. Μάχη μεταξύ Sebastien Ogier και Dani Sordo δείχνουν οι υπόλοιπες ημέρες, με τον Mikko Hirvonen επίσης να ανεβάζει ρυθμό.

Τo DS Wild Rubis Concept έρχεται, ξεκινώντας από κινεζικό έδαφος, να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες που, ήδη, από την πρώτη εμφάνιση του DS3, ήθελαν τη Citroen να συμπεριλαμβάνει στην ομώνυμη γκάμα ένα SUV.

Ο Sebastien Ogier οδηγεί το ράλλυ Σουηδίας από την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Ακολουθούν οι S. Loeb και J. M. Latvala στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Το φαινόμενο Sebastien Loeb εμφανίζεται και πάλι στην πρώτη θέση Ειδικής Διαδρομής. Ο Αλσατός ξεκίνησε το ράλλυ Σουηδίας κερδίζοντας την υπερειδική διαδρομή στο Karlstad.

Ο Sebastien Loeb κερδίζει για έβδομη φορά το ράλλυ Μόντε Κάρλο και στα... χαρτιά την ανεπίσημη "κόντρα" του με το Sebastien Ogier, αφού οι δύο τελευταίες Ειδικές Διαδρομές ακυρώθηκαν για λόγους ασαφαλείας.

Ο S. Loeb κερδίζει τη μάχη των Sebastien (έναντι στον S. Ogier) και πλησιάζει τη νίκη στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο.

Με διαφορά +1:36 από τον δεύτερο Sebastien Ogier ,ο Sebastien Loeb είχε το χρόνο να απολαύσει και το τοπίο στο πρώτο κομμάτι του τρίτου σκέλους στο ράλλυ Μόντε Κάρλο.

Ο Sebastien Loeb είναι νικητής και στο δεύτερο σκέλος του 81ου ράλλυ Μόντε Κάρλο.

Ο Sebastien Loeb συνεχίζει να διατηρεί ένα άνετο προβάδισμα έναντι στον Sebastien Ogier στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, ενώ ο Evgeny Novikov ξεκίνησε την επίθεσή του.

Ο Sebastien Loeb κέρδισε την πρώτη "μάχη" αλλά όχι ολόκληρο τον πόλεμο των Sebastien στο ράλλυ του Μόντε Κάρλο.

Αυτό που όλοι περιμέναμε (η μονομαχία των S. Loeb και S. Ogier) ξεκίνησε, στις χιονισμένες Ειδικές Διαδρομές του ράλλυ Μόντε Κάρλο. Στο πρώτο πέρασμα, ο Sebastien Loeb κερδίζει.

Με το shakedown του 81ου Ράλλυ Μόντε Κάρλο πήρε εκκίνηση το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλλυ της χρονιάς του 2013. Ο T. Neuville (Ford Fiesta RS WRC), ήταν ο ταχύτερος οδηγός στη χιονισμένη Ειδική Διαδρομή.

Ο oδηγός της Citroen, Mikko Hirvonen κατέστρεψε το DS3 WRC του σε δοκιμές στους δρόμους κοντά στο Μόνρε Κάρλο. Το ατύχημα δεν είχε τραυματίες.

Από τη Γερμανία φαίνεται πως ξεκινά η εμπορική πορεία του Citroen DS3 Cabrio, η μικρότερη -σε ισχύ και κυβισμό- έκδοση του οποίου προσφέρεται έναντι 17.790 ευρώ.