Porsche 911 μέχρι εκεί που φτάνει το μάτι στο Silverstone
1.208 εκπρόσωποι από όλη την ιστορία του εμβληματικού μοντέλου συγκεντρώθηκαν σε μια εντυπωσιακή αυτοκινητοπομπή στο Silverstone για τα 50χρονα του.
1.208 εκπρόσωποι από όλη την ιστορία του εμβληματικού μοντέλου συγκεντρώθηκαν σε μια εντυπωσιακή αυτοκινητοπομπή στο Silverstone για τα 50χρονα του.
Την απόλυτη ισχύ του υπερτροφοδοτούμενου “flat six” της Porsche με την καλοκαιρινή αύρα της ηλεκτρικά αναδιπλούμενης υφασμάτινης οροφής συνδυάζει η νέα γενιά της 911 Τurbo Cabrio.
Με στοιχεία της Turbo S, πλην της τετρακίνησης, η αγωνιστικών προδιαγραφών 911 GT2 δοκιμάζει το βήμα της ως η νέα ικανότερη -μέχρι τουλάχιστον, να εμφανιστεί η επόμενη- έκδοση της θρυλικής Porsche.
Με αφετηρία την Carrera S, η γερμανική φίρμα παρουσιάζει μια περιορισμένη έκδοση του πλέον εμβληματικού της μοντέλου της που θα παραχθεί σε ένα "συμβολικό" αριθμό, προς τιμήν των πενήντα χρόνων από την εμφάνιση του γερμανικού sportscar.
Η 911 Turbo συλλαμβάνεται από το φωτογραφικό φακό χωρίς ίχνος καμουφλάζ, προδίδοντας πολλά από τα στοιχεία που θα συνοδεύσουν την κορυφαία έκδοση ενός από τα εμβληματικότερα sportscar.
Τις αντίξοες καιρικές συνθήκες που επικρατούν αυτήν την εποχή στη σκανδιναβική χερσόνησο επέλεξε η Porsche για τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης της νέας 911 Targa.
Ένας 52χρονος άνδρας από την Ινδιάνα κυριολεκτικά έπαιξε με τα νεύρα της Άμεσου Δράσεως των ΗΠΑ -το νούμερο 911- καλώντας ξανά και ξανά για να του στείλουν ένα τσιζ-μπέργκερ. Τελικά, την ένατη φορά που τηλεφώνησε, ο αστυνομικός τον κράτησε στη γραμμή, ενώ στην πόρτα του σπιτιού του είχε φτάσει η Αστυνομία για να του περάσει χειροπέδες.
Ιδιοκτήτης Porsche διερευνά της μεταφορικές δυνατότητες μιας 911 Carrera S προηγούμενης γενιάς σε μια πράξη που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί από ακομπλεξάριστη έως ιερόσυλη.
Τη χρονιά που η θρυλική 911 συμπληρώνει 50 χρόνια ζωής, η Porsche αποκαλύπτει στη Γενεύη την πέμπτη κατά σειρά γενιά της 911 GT3. Με νέο πλαίσιο, νέο κινητήρα αλλά και νέο κιβώτιο ταχυτήτων, η 911 GT3 αποδίδει 475 ίππους, επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα, αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 315 χλμ./ώρα και ολοκληρώνει […]
Το αντίπαλο δέος της Porsche 911 φιλοδοξεί να δημιουργήσει η Maserati, αξιοποιώντας το δάπεδο που θα φιλοξενήσει το κεντρομήχανο coupe της Alfa Romeo.
Η γερμανική φίρμα δίνει μια πρώτη γεύση από τη νέα 911 GT3 Cup, η οποία και αποτελεί την αγωνιστική έκδοση της κορυφαίας υλοποίησης του μοντέλου παραγωγής.
Η Τarga εκδοχή του εμβληματικού μοντέλου εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό στο Nurburgring αποκαλύπτοντας τις επιρροές της από το παρελθόν.
Γνωστά μοντέλα όπως η 918 Spyder, η Macan αλλά και νέες, δεδομένες αφίξεις όπως μία πρακτικότερη έκδοση της Panamera αλλά και λιγότερο δεδομένες, όπως ένα νέο sportscar που θα τοποθετηθεί πάνω από την 911, περιλαμβάνονται στο μέλλον της Porsche.
Έχοντας στο βιογραφικό του θέσεις-κλειδιά, ως μέλος της ομάδας εξέλιξης της 911 το 1999, επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Porsche δύο χρόνια αργότερα και στη συνέχεια, διευθύνων σύμβουλος των Bentley και Bugatti, o Wolfgang Durheimer, επικεφαλής τεχνολογικής εξέλιξης της Audi από την 1η Σεπτεμβρίου 2012, αναζητά τον τρόπο που θα μεταδώσει την "αγωνιστική" του εμπειρία σε ένα supercar της Audi.
Εισιτήριο για την αμερικανική έκθεση που πραγματοποιείται στα τέλη του μήνα φέρεται να πήρε η μικρότερη "αδελφή" της 911.
Σε μία γνώριμη, από το μακρινό παρελθόν, αρχιτεκτονική επαναφέρει η Porsche την 911 Targa.
Θυμίζοντας αγώνες ράλλυ από το παρελθόν (με περισσότερες δυσκολίες αλλά και όμορφες εικόνες) το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις του 2012 αποτελεί πια στατιστικό στοιχείο. Νικητές του, οι Ιταλοί "Pedro"-Stefano Cirillo (Lancia 037)
Ξεκίνησε η μάχη με το χρονόμετρο για το 11ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις με τα πληρώματα της Sporting κατηγορίας να εκκινούν από τα Καμένα Βούρλα και να ολοκληρώνουν τις πρώτες Ειδικές Διαδρομές της πρώτης ημέρας.
Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε για την έναρξη του 11ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις το οποίο έχει επίκεντρο τα Καμένα Βούρλα.
Η νέα 911 Targa αναμένεται να υιοθετήσει τη σχεδίαση της προγόνου της τη δεκαετία του ’90 όσον αφορά το κινούμενο τμήμα της οροφής της και όσων άλλων στοιχείων εξαρτώνται από αυτήν.
Το μέλλον των υβριδικών προτάσεων της Porsche αποκαλύπτει στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι η Panamera Sport Turismo concept. Στην πραγματικότητα πρόκειται για την plug-in εκδοχή της μέχρι σήμερα γνωστής Panamera Hybrid, η οποία διακρίνεται από το λογότυπο “e-hybrid” που φέρει στα μπροστινά φτερά. Αποδίδοντας συνδυαστικά 416 ίππους, η Panamera Sport Turismo μπορεί να καλύψει […]
Με την σιγουριά που της προσφέρει ο τριπλά υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας η Porsche 911 Turbo των 550 ίππους προετοιμάζει την έλευσή της που αναμένεται σύντομα, αφήνοντας το φακό να την απαθανατίσει ακόμα μια φορά κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξής της.
Η ισχυρότερη ανοιχτή 911 υπόσχεται συγκινήσεις που θα ξεπερνούν κατά πολύ την ταχύτητα του ανέμου, αποτελώντας ένα από τα ταχύτερες προτάσεις του είδους στον κόσμο.
Έμπνευση από το παρελθόν και σύγχρονη τεχνολογία ως προς τη λειτουργία του θα συνδυάζει το κύριο γνώρισμα της νέας έκδοσης Targa της Porsche 911 που θα ενταχθεί στην γκάμα από το 2013,.
Στάση Porscheplatz, στο μετρό της Στουτγάρδης. Το όνομά της προδίδει τον χώρο που εδρεύει το μουσείο της γερμανικής φίρμας η οποία αποτίει φόρο τιμής στον σχεδιαστή της εμβληματικής 911 του 1963, τον Ferdinand Alexander Porsche, με μια θεματική έκθεση για το έργο και την ζωή του. Η έκθεση θα λειτουργεί ως τις 29 Ιουλίου, οι […]
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442