Ξεκάθαρος ο οικονομικός εισαγγελέας για τις συμβάσεις του ΟΣΕ - «Ό,τι μεμπτό υπάρχει θα βρεθεί»
Έχει δώσει εντολή για ευρεία έρευνα με ορίζοντα δεκαπενταετίας για όσους συνδέονται με συμβάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου.
Έχει δώσει εντολή για ευρεία έρευνα με ορίζοντα δεκαπενταετίας για όσους συνδέονται με συμβάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου.
Παρά την καταστροφή μεγάλου μέρους του εξοπλισμού μετά τη φωτιά το 2019, η τηλεδιοίκηση θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει με ένα κόστος όχι μεγαλύτερο από 10.000 ευρώ
Τι ισχυρίζονται άνθρωποι από το περιβάλλον του.
Η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, ζήτησε να δοθούν στη Βουλή όλα τα έγγραφα διαπραγμάτευσης μεταξύ Δημοσίου και Hellenic Train.
Τι κατέγραψε η κάμερα του MEGA.
Γροθιά στο στομάχι οι μαρτυρίες ανθρώπων που επέζησαν από τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.
Πρέπει να ελεγχθεί η πυρασφάλεια και τα έλαια μετασχηματιστών στη μοιραία επιβατική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε στα Τέμπη.
Όπως δείχνουν τα στοιχεία, τα λάθη του μοιραίου σταθμάρχη δεν περιορίζονται μόνο στο κλειδί 118.
Η σύμβαση που έχει υπογραφεί από το 2014 πληρώνεται παρά τις ελλείψεις στην ασφάλεια.
Τα χοντροκομμένα αστεία την ώρα της υπηρεσίας.
Οι νεκροί, σύμφωνα με τον Θάνο Πλεύρης, ήταν σε πολύ άσχημη κατάσταση και δεν ήταν σε κατάσταση αναγνώρισης.
Ο ΣΥΡΙΖΑ ζητά από τον πρωθυπουργό να πει ποιος υπουργός έκανε την παράνομη μετάταξη του κατηγορούμενου σταθμάρχη Λάρισας
Ο ΟΣΕ υποχρεούται να ενημερώσει την εισαγγελική αρχή, πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια
Ο κ. Καραμανλής είναι βουλευτής της ΝΔ. Θεωρώ ότι στην Επιτροπή, που θα γίνει μία εκτεταμένη συζήτηση, και ο ίδιος πρέπει να προσέλθει και να καταθέσει την δική του άποψη», είπε ο Γιάννης Οικόνομου
Ο πρώην σταθμάρχης ζητά να ελεγχθούν οι πάντες και να κλείσει ο ΟΣΕ
Νέα αποκαλυπτικά στοιχεία.
«Πάνω από 10 άτομα θα πάνε κατηγορούμενοι για την τραγωδία στα Τέμπη»
Οι υπόλοιποι τραυματίες βρίσκονται σε σταθερή κατάσταση
Σύμφωνα με έγγραφο, που επικαλείται το Euractiv, η Κομισιόν πιέζει εδώ και χρόνια τις ελληνικές αρχές και εκφράζει ανησυχίες για δύο βασικά έργα σχετικά με την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, τα οποία όμως δεν υλοποιήθηκαν ποτέ.
Μία ακόμη ένδειξη διαμαρτυρίας για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη
Ο κ. Μητσοτάκης όπως τόνισε, ανέλαβε πλήρως την ευθύνη εκ μέρους του πολιτικού συστήματος για την τραγωδία
Οι μαρτυρίες που έρχονται τις τελευταίες ώρες από όσους επέζησαν, από τους συγγενείς των θυμάτων αλλά και τους διασώστες είναι ανατριχιαστικές...
«Η κυβέρνηση πρέπει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις. Πώς φτάσαμε στο σταθμό της Λάρισας να έχουμε από 25, μόλις 10 σταθμάρχες; » τόνισε ο κ. Ηλιόπουλος
«Οι συνθήκες που έγινε το δυστύχημα ήταν τόσο τραγικές που δεν θα φύγουν ποτέ από τη μνήμη τους»
Πλέον η έρευνα, βρίσκεται στα χέρια του εφέτη ανακριτή, ο οποίος έχει παραλάβει το σύνολο της ογκωδέστατης δικογραφίας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442