ράλι

Το "Ράλι των θεών" ξεκίνησε και επίσημα κάτω από την Ακρόπολη με μεγάλη προσέλευση θεατών, παρά τη βροχή. Διαβάστε τι δήλωσαν οι οδηγοί του WRC για την εκκίνηση και την αγωνιστική δράση που ξεκινά το πρωί της Παρασκευής (17/06).

Οι Sebastien Loeb, Jari Matti Latvala, Kimi Raikkonen και Mads Ostberg μίλησαν για τις συνθήκες του φετινού ελληνικού αγώνα, για τις προσδοκίες τους και για τις εξελίξεις στο WRC, στην καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου στο Λουτράκι.

Η επιστροφή του «Ράλι των Θεών» στο πρόγραμμα του WRC είναι γεγονός. Το in.gr παρουσιάζει το Ράλι Ακρόπολις. Στο ειδικό αφιέρωμά του, μπορείτε να βρείτε αναλυτικές πληροφορίες για τους τρόπους πρόσβασης σε κάθε Ειδική Διαδρομή, να «κατεβάσετε» τους χάρτες και τα επίσημα Road Books και έτσι να αποκτήσετε ό,τι πληροφοριακό υλικό χρειάζεστε για το ταξίδι σας.

Ο Γάλλος της Citroen ήταν επτά δέκατα ταχύτερος του Petter Solberg στην τελευταία δοκιμή πριν την εκκίνηση του αγώνα.

Οι κορυφαίοι οδηγοί του WRC μιλούν για την τελευταία τους δοκιμή πριν ξεκινήσει το Ακρόπολις, σε διαδρομή λίγο έξω από το Λουτράκι.

Το Ράλι Ακρόπολις 2011 στην ελληνική τηλεόραση Το Ράλι Ακρόπολις θα μεταδοθεί στην ελληνική τηλεόραση τόσο από την ΕΤ1, η οποία θα προβάλλει και σε απευθείας μετάδοση την τελευταία Ειδική Διαδρομή (Power Stage) της Κυριακής (19/06), όσο και από το Motors TV, της ψηφιακής πλατφόρμας της Nova. Η ΕΤ1 θα μεταδίδει στο τέλος κάθε αγωνιστικής […]

Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 11 Ιουνίου, τις λεπτομέρειες για το Ράλι Ακρόπολις 2011 και όσα είπε για αυτό ο κ. Τάσος Μαρκουίζος, ο "Ιαβέρης" των ελληκινών αγώνων, καθώς και τις εντυπώσεις μας από τη δοκιμή του Renault Megane CC 1.4 TCe με την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή.

Η προετοιμασία των χωμάτινων δρόμων ολοκληρώθηκε και η οργανωτική επιτροπή ζήτησε από τους φίλους του αγώνα, ειδικά αν βρέξει, να αποφύγουν τις μετακινήσεις τους μέσα στις Ειδικές.

Ο Φινλανδός οδήγησε τη Citroen DS3 WRC για 150 χιλιόμετρα σε σκληρά χώματα της Νότιας Γαλλίας, για να εγκλιματιστεί με τις συνθήκες του ελληνικού αγώνα.

Ασφαλής παρακολούθηση του Ράλι Ακρόπολις Οι αγώνες αυτοκινήτου μπορούν να είναι απολύτως ασφαλείς για τους θεατές, αν τηρηθούν όλες οι συμβουλές των οργανωτών, οι υποδείξεις των ενδιάμεσων κριτών και αν πάντοτε επικρατεί η κοινή λογική. Ένα υπερυψωμένο σημείο του δρόμου ή ένα πλατύ σημείο, όπου δεν υπάρχει κίνδυνος εξόδου του αυτοκινήτου σε περίπτωση που ο […]

1η ΗΜΕΡΑ Παρασκευή 17 Ιουνίου 2011 (Δείτε το χάρτη) Η πρώτη μέρα είναι ίσως και η πιο επίπονη για τα πληρώματα του αγώνα, αλλά και μία που θυμίζει το ένδοξο παρελθόν του Ράλι Ακρόπολις, με κλασσικές και λαοφιλείς Ειδικές Διαδρομές. Οι αγωνιζόμενοι –αφού κάνουν το πρώτο πέρασμα από τη Θήβα- θα κατευθυνθούν προς τη Λαμία, […]

2η ΗΜΕΡΑ Σάββατο 18 Ιουνίου (Δείτε το χάρτη) Η μεγάλη πρωτοτυπία και καινοτομία του Ράλι Ακρόπολις 2011 είναι η πρώτη νυχτερινή Ειδική Διαδρομή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, η οποία θα διεξαχθεί στο τέλος του δεύτερου σκέλους λίγα χιλιόμετρα ανατολικά του Λουτρακίου. Νωρίτερα, οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν από δύο περάσματα από τις Ειδικές Διαδρομές της Πελοποννήσου […]

Πέμπτη 16 Ιουνίου Ακρόπολη – 19:30 Η εκκίνηση του Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει φέτος, μετά το 2008, στο φυσικό της χώρο – στη σκιά του Παρθενώνα. Παράλληλα, η οργανωτική επιτροπή του αγώνα προχώρησε και σε μια καινοτομία φέτος: Οι οδηγοί του WRC θα φωτογραφηθούν λίγο πριν την εκκίνηση πάνω στον Ιερό Βράχο και οι εικόνες της […]

Με το πολύ σημαντικό προβάδισμα του Petter Solberg, με το παιχνίδι στρατηγικής για τη δεύτερη θέση ανάμεσα στα εργοστασιακά Citroen και Ford και με τη νέα ατυχία που κόστισε ξανά την ευκαιρία στον Jari Matti Latvala να διεκδικήσει τη νίκη ολοκληρώθηκε στο Λουτράκι η πρώτη μέρα του Ράλι Ακρόπολις 2011, 7ου αγώνα του φετινού Παγκοσμίου […]

Στα άκρα έφτασε η κόντρα του Sebastien Ogier με τον Sebastien Loeb στο τέλος του 2ου σκέλους του Ράλι Ακρόπολις, καθώς ο πρώτος αποφάσισε να παίξει ξανά το παιχνίδι της στρατηγικής εις βάρος του δεύτερου και να αφήσει τον πρωταθλητή στην κορυφή της γενικής κατάταξης του 7ου φετινού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ο S. […]

Κυριακή 19 Ιουνίου Καζίνο Λουτρακίου – 15:30 Ο προαύλιος χώρος του Καζίνο Λουτρακίου αποδείχθηκε ιδιαίτερα φιλόξενος το 2009 και ο τερματισμός θα γίνει εκεί και φέτος, λίγο μετά την τελευταία Ειδική Διαδρομή, Power Stage, που θα καλυφθεί με απευθείας τηλεοπτική μετάδοση. Το Καζίνο φιλοξενεί, θυμίζουμε, το κέντρο του Ράλι Ακρόπολις και απέχει ελάχιστα από το […]

Ο Sebastien Ogier συγκαταλέγεται πλέον μεταξύ των «θεών» του «Ράλι των θεών», του Ράλι Ακρόπολις, καθώς βγήκε νικητής του φετινού τριήμερου αγώνα στρατηγικής, ταχύτητας και επιβίωσης στα ελληνικά χώματα για να πετύχει την 3η του φετινή νίκη, στον 7ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011. Ο Γάλλος είδε τη στρατηγική που επέλεξε στη νυχτερινή Ειδική […]

Το shakedown των χωμάτινων αγώνων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι θα καθορίζει, από το 2012, τη σειρά εκκίνησης κάθε οδηγού στις Ειδικές Διαδρομές της πρώτης μέρας. Τις δύο επόμενες, οι 15 πρώτοι της προηγούμενης μέρας θα εκκινούν αντίστροφα.

Ο Έλληνας οδηγός και ο συνοδηγός του, Νίκος Ζακχαίος, θα εκκινήσουν κάτω από τον Παρθενώνα την Πέμπτη 16 Ιουνίου 2011, στα μπάκετ ενός Ford Fiesta WRC της M-Sport. Αισιόδοξος ο 34χρονος ότι θα καλύψει το υπόλοιπο του προϋπολογισμό του, μέχρι τότε.

Υψηλά κέρδη σημειώνει το Χρηματιστήριο την Τρίτη, με τον γενικό δείκτη να σκαρφαλώνει προς τις 1.300 μονάδες, εν μέσω αισιοδοξίας ότι η Ελλάδα θα πάρει ένα δεύτερο πακέτο βοήθειας από την ΕΕ.

Ο Sebastien Ogier ακολούθησε το δρόμο του Jari Matti Latvala κι έχασε κάτω από τα πόδια του το πρώτο σκαλί του βάθρου στη Villa Carlos Paz κι έτσι ο πρωταθλητής καρπώθηκε μια νίκη που φαντάζει επάξια της εκπληκτικής αντεπίθεσης που έκανε μετά την ποινή της Παρασκευής (27/05)!

Εάν κάποια ημέρα αποφασίσουν να δώσουν άλλο όνομα στο ράλι Αργεντινής, είναι σίγουρο πως αυτό που θα του ταίριαζε καλύτερα είναι «Το ράλι του Σεμπαστιάν Λεμπ». Ο Γάλλος οδηγός πανηγύρισε στη χώρα του ταγκό την έκτη του νίκη (και μάλιστα σερί), δημιουργώντας ένα ρεκόρ που δύσκολα θα καταρριφθεί.

Ο Γάλλος απέκτησε διαφορά ασφαλείας στην κορυφή στο τέλος του 2ου σκέλους, έπειτα από ατύχημα του Jari Matti Latvala και προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης που αντιμετώπισε ο Petter Solberg. Μονομαχία του Mikko Hirvonen με τον Sebastien Loeb για τη 2η θέση.

Παρότι εκκινούσε πρώτος, ο Φινλανδός της Ford διατήρησε τη διαφορά 18 δευτερολέπτων στην κορυφή στο πρωινό πέρασμα από τις τέσσερις Ειδικές Διαδρομές του δεύτερου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier πήρε τη δεύτερη θέση από τον Petter Solberg.

Ο Φινλανδός οδηγός της Ford διανυκτέρευσε επικεφαλής μετά το τέλος της πρώτης μέρας και δήλωσε πως δεν τον ανησυχεί καθόλου η πρώτη θέση εκκίνησης στις Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους. Η Citroen προσπαθεί ακόμα να ανατρέψει την ποινή ενός λεπτού που δέχθηκε ο Sebastien Loeb.