πλοίου

Στους 31 ανέρχονται οι νεκροί, ανάμεσά τους και δύο Ευρωπαίοι, από το ναυάγιο πλοίου με περισσότερους από 250 επιβάτες στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Νταρ ες Σαλάμ και τη Ζανζιβάρη. Σύμφωνα με τις αρχές, 145 άνθρωποι διασώθηκαν, ενώ υπάρχουν κι αρκετοί αγνοούμενοι.

Ολοκληρώθηκε πριν λίγες ημέρες, για δεύτερη χρονιά, η υποβρύχια έρευνα στο ιστορικό ναυάγιο «Μέντωρ» στα νοτιοανατολικά Κύθηρα κοντά στον Αυλαίμονα, η οποία συνολικά διήρκησε 17 ημέρες. Βρέθηκαν διάφορα αντικείμενα γύρω από το κουφάρι του πλοίου, κυρίως προσωπικά αντικείμενα του πληρώματος, αλλά και όργανα ναυσιπλοΐας. Το σκάφος είναι αυτό που μετέφερε τα γλυπτά του Παρθενώνα στην Αγγλία.

Την πρώτη του τηλεοπτική συνέντευξη μετά το ναυάγιο του Costa Concordia έδωσε ο καπετάνιος του πλοίου που βυθίστηκε τον περασμένο Ιανουάριο παίρνοντας μαζί του στο βυθό 32 ανθρώπους. Σε συνέντευξή του στο ιταλικό δίκτυο Canale 5, ο Φρανσκέσκο Σετίνο αναγνώρισε την ευθύνη του ως καπετάνιος, επανέλαβε ότι την ώρα της προσάραξης ο ελέγχος του πλοίου ήταν στα χέρια άλλου αξιωματικού, είπε ότι σκέφτεται συνεχώς τα θύματα του ναυαγίου και ζήτησε συγγνώμη.

Πλοίο που μετέφερε δεκάδες μετανάστες βυθίστηκε στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στην Ινδονησία και το Νησί των Χριστουγέννων στον Ινδικό Ωκεανό. Τα συνεργεία διάσωσης περισυνέλεξαν 123 μετανάστες, ανακοίνωσε η πρωθυπουργός της Αυστραλίας, Τζούλια Γκίλαρντ. Πρόκειται για το δεύτερο ναυτικό δυστύχημα με σκάφος που μετέφερε μετανάστες, σε λιγότερο από μια εβδομάδα.

Το «πράσινο φως» για την ετήσια δρομολόγηση του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Blue Star Patmos» στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη απο 12 Ιουλίου πήρε την Παρασκευή η Βlue Star Ferries κατά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.

Ένα πλοίο που μετάφερε περίπου 200 άτομα ναυάγησε στα χωρικά ύδατα της Ινδονησίας, ανοιχτά των ακτών της Αυστραλίας, βόρεια της Νήσου των Χριστουγέννων. Τουλάχιστον 90 άνθρωποι είναι αγνοούμενοι και εκφράζονται φόβοι ότι έχουν πνιγεί. Το πλοίο πήρε κλίση και αναποδογύρισε 120 μίλια βόρεια της Νήσου των Χριστουγέννων και σε απόσταση 2.600 χιλιομέτρων από την Αυστραλία. Τα σωστικά συνεργεία ανέσυραν ζωντανούς 110 μετανάστες που επέβαιναν στο πλοιάριο και κατευθύνονταν στην Αυστραλία.

Στο λιμάνι του Πειραιά επέστρεψε με 617 επιβάτες, 65 ΙΧ και 35 δίκυκλα το πλοίο «Άγιος Γεώργιος», καθώς λίγη ώρα μετά τον απόπλου του στις 14:55 παρουσίασε μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή. Σύμφωνα με πληροφορίες οι επιβάτες κατά πάσα πιθανότητα θα προωθηθούν στον προορισμό τους με άλλο πλοίο αύριο, Σάββατο.

Την παραλαβή του νεότευκτου πλοίου Ro-Pax Blue Star Patmos, που ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd, Κορέας, ανακοίνωσε η Attica Group. Το Blue Star Patmos είναι το δεύτερο από την παραγγελία δύο πλοίων, υψηλών προδιαγραφών, ολικού μήκους 145,50 μέτρων, ταχύτητος 26 κόμβων και μεταφορικής ικανότητας 2.000 επιβατών και 427 αυτοκινήτων ιδιωτικής […]

Την πρώτη προγραμματισμένη εντός του 2012 διεργασία ψύξης δεξαμενών πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (cool down) στη νήσο Ρεβυθούσα ολοκλήρωσε τη Κυριακή 27 Μαΐου ο ΔΕΣΦΑ. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η διαδικασία ψύξης περιλαμβάνεται στις κανονικές διαδικασίες των εγκαταστάσεων ΥΦΑ και περιγράφεται, ως κατηγορία παρεχόμενων υπηρεσιών ειδικώς στον Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς […]

Ένα ακόμα μέλος του τουρκικού πλοίου Erol Senkaya εντοπίστηκε νεκρό από δύτες. Το πλοίο βυθίστηκε στις 19 Μαΐου, λόγω μετατόπισης φορτίου, στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κυλλήνης και Ζακύνθου. Στο «κουφάρι» του πλοίου βρίσκεται εγκλωβισμένος ένας ακόμα ναυτικός, ενώ έχουν ανασυρθεί νεκροί ο πλοίαρχος και ο υποπλοίαρχος.

Περιπέτεια εξελίχθηκε εν πλω το απόγευμα της Πέμπτης, όταν ένας επιβάτης του πλοίου Βlue Star Naxos έπεσε στη θάλασσα ανοιχτά της Νάξου. Ο 51χρονος επιβάτης περισυνελέγη σώος από πλήρωμα σωστικής λέμβου του πλοίου και μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας της Νάξου.

Νεκρός ανασύρθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής από ιδιώτες δύτες ο Τούρκος υποπλοίαρχος του φορτηγού πλοίου «Erol Senkaya», που βυθίστηκε, πιθανότατα από μετατόπιση φορτίου στις 19 Μαΐου στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κυλλήνης και Ζακύνθου. Η σορός του μεταφέρθηκε με πλωτό σκάφος του Λιμενικού στη Ζάκυνθο.

Ακαρπες παραμένουν μέχρι στιγμής οι έρευνες για τον εντοπισμό των τριών αγνοουμένων μελών του πληρώματος του φορτηγού πλοίου EROL SENKAYA, το οποίο βυθίστηκε τα ξημερώματα του Σαββάτου στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κυλλήνης και Ζακύνθου. Από το ναυάγιο έχει ανασυρθεί νεκρός ο καπετάνιος του πλοίου.

Νεκρός εντοπίστηκε από άνδρες του Λιμενικού ο καπετάνιος του τουρκικού πλοίου EROL SENKAYA, το οποίο βυθίστηκε τα ξημερώματα του Σαββάτου ανοικτά της Ζακύνθου. Άλλοι τρεις ναυτικοί αγνοούνται, και οι έρευνες για τον εντοπισμό τους συνεχίζονται, ενώ οι έξι ναυτικοί που σώθηκαν έχουν μεταφερθεί από τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου στο νοσοκομείο.

Φορτηγό πλοίο με σημαία Τουρκίας ανετράπη τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ζακύνθου και Κυλλήνης.  Το πλοίο είχε 10 άτομα πλήρωμα, όλοι Τούρκοι, εκ των οποίων οι έξι διασώθηκαν από παραπλέοντα σκάφη, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για τους άλλους τέσσερις.

Μετά από αυτοψία που πραγματοποίησε η Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος (Ε.Υ.Ε.Π.) του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ), σχετικά με τη διεργασία ψύξης δεξαμενών πλοίου (cool-down) που πραγματοποιήθηκε στις 29-7-2011 στις εγκαταστάσεις Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) του ΔΕΣΦΑ, διαπιστώθηκε εναρμόνιση της πραγματοποιηθείσας διεργασίας με την κείμενη περιβαλλοντική νομοθεσία. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, τα […]

Νέκρος σε μπαγκαζιέρα φορτηγού εντός του «Κρήτη ΙΙ» εντοπίστηκε αλλοδαπός, ενώ ένα ακόμα άτομο νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση. Το πλοίο βρισκόταν στην Βενετία, προερχόμενο από την Ηγουμενίτσα. Για το περιστατικό ενημερώθηκε ο εισαγγελέας πλημμελειοδικών Ηγουμενίτσας, ενώ προανάκριση διενεργεί το Λιμεναρχείο.

Τουλάχιστον 100 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δεκάδων άλλων αγνοείται η τύχη από την βύθιση πλοίου σε ποταμό στην βορειοανατολική Ινδία, στο κρατίδιο Ασάμ. Τις προσπάθειες διάσωσης δυσχεραίνουν οι κακές καιρικές συνθήκες. Στην περιοχή έβρεχε και έπνεαν ισχυροί άνεμοι με αποτέλεσμα η ορατότητα να είναι περιορισμένη.

Την κατασκευή του σύγχρονου «Τιτανικού» έχει δρομολογήσει ο Αυστραλός μεγιστάνας Κλάιβ Πάλμερ, ο οποίος μάλιστα σκοπεύει να είναι υποψήφιος στις προσεχείς ομοσπονδιακές εκλογές. Ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας από το Κουίνσλαντ έχει ζητήσει από κινεζική ναυπηγική εταιρεία να κατασκευάσει ένα πιστό αντίγραφο του θρυλικού υπερωκεανίου, με συστήματα προηγμένης τεχνολογίας. Στόχος του είναι ο νέος Τιτανικός να σαλπάρει το 2016.

Επί επτά μέρες αποκλεισμένοι είναι οι κάτοικοι του Αγίου Ευστρατίου στο βορειοανατολικό Αιγαίο λόγω ανυπαρξίας ακτοπλοϊκών δρομολογίων. Η αποδρομολόγηση από τις 14 Απριλίου του πλοίου που εκτελεί το τοπικό δρομολόγιο από τον Άγιο Ευστράτιο για Μύρινα, καθώς και η βλάβη του πλοίου «Ταξιάρχης» δημιούργησαν μεγάλα προβλήματα στο νησί που έμεινε χωρίς τρόφιμα.

Ενισχύει την παρουσία της στην αγορά των LNG, η Tsakos Energy Navigation (TEN), η οποία όπως ανακοίνωσε χθες, προχωρά στην κατασκευή και δεύτερου νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου. Το υπερσύγχρονο πλοίο, το οποίο αναμένεται να παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2015, θα έχει τη δυνατότητα να καταναλώνει τριών ειδών καύσιμα -φυσικό αέριο, πετρέλαιο και […]

Το βράδυ της 14ης Απριλίου του 1912, στις 23:40, ο Τιτανικός συγκρούεται με ένα παγόβουνο στον βόρειο Ατλαντικό. Λιγότερο από δυόμισι ώρες αργότερα, η πρύμνη χάνεται βίαια στο νερό -η πλώρη έχει βυθιστεί λίγο νωρίτερα-, παρασέρνοντας στον θάνατο περισσότερα από 1.500 άτομα. Από τότε πέρασε ένας αιώνας και από το Μπέλφαστ μέχρι το σημείο του ναυαγίου διοργανώθηκαν εκδηλώσεις στη μνήμη των θυμάτων μιας τραγωδίας που εξακολουθεί να συναρπάζει και να συγκινεί μέχρι σήμερα.

Μια νέα γενιά επιβατών απολαμβάνει το δείπνο της στο κατάστρωμα του Τιτανικού: βακτήρια που οξειδώνουν το σίδερο κατατρώγουν το κουφάρι του υπερωκεάνιου και θα το μετατρέψουν τελικά σε μια άμορφη μάζας σκουριάς.

Oι πληροφορίες που μας έρχονται στη διάρκεια του αιώνα που πέρασε από το διάσημο ναυάγιο προέρχονται κυρίως από τις μαρτυρίες επιζώντων και από δημοσιεύματα της εποχής. Υπάρχει, όμως, μία ακόμα μαρτυρία: εκείνη του ίδιου του πλοίου. Αυτή προκύπτει από τα τηλεγραφήματα που στέλνονταν από τον Τιτανικό και τα οποία δίνουν μια δική τους εικόνα για τη ζωή στο πλοίο και τη ναυτική τραγωδία.

Ο Τιτανικός δεν είναι μόνο η ιστορία του ναυαγίου. Ούτε η ιστορία του πλοίου. Ο μύθος του Τιτανικού προκύπτει από τους ανθρώπους του: τα μέλη του προσωπικού, τους χιλιάδες επιβάτες, τις προσωπικότητες της πρώτης θέσης και τους μετανάστες της τρίτης, πολλοί από τους οποίους ήλπιζαν να ξεκινήσουν μια νέα, καλύτερη ζωή στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Το παζλ του μοιραίου ταξιδιού συνθέτουν τα πρόσωπα που χάθηκαν στα παγωμένα νερά και εκείνα που έζησαν για να διηγηθούν τις σκηνές που εκτυλίχθηκαν εκείνο το βράδυ της 14ης Απριλίου. Μερικές ιστορίες είναι παράξενες, κάποιες μάλλον απίστευτες, άλλες απλά συγκλονιστικές.