Aύξηση των εκπομπών CO2 φέρνει η επικράτηση των κινητήρων βενζίνης
Η στροφή των ευρωπαίων καταναλωτών στα βενζινοκίνητα οχήματα οδηγεί στην αύξηση των εκλυόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα στην ευρωπαϊκή ήπειρο.
Η στροφή των ευρωπαίων καταναλωτών στα βενζινοκίνητα οχήματα οδηγεί στην αύξηση των εκλυόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα στην ευρωπαϊκή ήπειρο.
Η «πατρίδα» των Mercedes-Benz και Porsche, αναζητά τρόπους να αναβάλει την απαγόρευση κυκλοφορίας των diesel οχημάτων εντός της Στουτγκάρδης.
Με φόντο το θόρυβο που έγινε μετά τους γαλλικούς κυβερνητικούς ελέγχους σε μοντέλα της Renault με την υποψία υπέρβασης των νόμιμων ορίων εκπομπών ρύπων, η γαλλική φίρμα ανακοίνωσε εθελούσια ανάκληση μοντέλων της για τη διόρθωση του φερόμενου προβλήματος.
O γερμανικός όμιλος με δική του απόφαση αναστέλλει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων με το λογισμικό παραποίησης εκπομπών ρύπων στην ιταλική αγορά η οποία προστίθεται στον μακρύ κατάλογο των ευρωπαϊκών αγορών -και όχι μόνο- όπου έχουν ληφθεί ανάλογες πρωτοβουλίες είτε από τους αντιπροσώπους της VW είτε από τις αρμόδιες αρχές.
Η Skoda απαλλάσσει τους υποψήφιους αγοραστές βενζινοκίνητων αλλά και πετρελαιοκίνητων Skoda Octavia από το ΦΠΑ.
Το παράδειγμα των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων της X5 ακολουθεί το πρώτο Sport Activity Vehicle στην ιστορία της BMW. Η επιβλητική X6 εφοδιάζεται στην έκδοση xDrive30d με έναν εξακύλινδρο κινητήρα diesel 3,0 λίτρων, ο οποίος με τη βοήθεια ενός υπερσυμπιεστή καυσαερίων μεταβλητής γεωμετρίας αποδίδει 245 ίππους και 540 Nm. Η κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπερνά τα 7,4 λίτρα/100 […]
"Ελευθέρας" απο σήμερα 29/11/2011 για την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων τεχνολογίας Εuro 5 και 6 στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα.
Η άρση της απαγόρευσης των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα που μπορεί να κρύβει ένας κινητήρας πετρελαίου.
Τη διατήρηση της απαγόρευσης της κυκλοφορίας πετρελαιοκίνητων ΙΧ αυτοκινήτων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη προτείνει η Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, καθώς θεωρεί ότι δεν καλύπτονται πέντε βασικές προϋποθέσεις για την άρση της απαγόρευσης. Προτείνει την ετήσια επανεξέταση του θέματος τον Σεπτέμβριο του 2012 και καλεί τα συναρμόδια υπουργεία, μεταξύ άλλων, να δρομολογήσουν όλα τα αναγκαία μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας των καυσίμων.
Την υπό προϋποθέσεις άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στα αστικά κέντρα ζητούν περιβαλλοντικές οργανώσεις, επικαλούμενες τους κινδύνους που ελλοχεύουν από την αδυναμία αντιμετώπισης της νοθείας του πετρελαίου και την ανάγκη ενός σαφούς πλαισίου που θα λειτουργεί αποτρεπτικά για την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων παλιάς τεχνολογίας.
Την παρουσίαση νέου πλαισίου για την άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας πετρελαιοκίνητων Ι.Χ. σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ανήγγειλε ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Ο ίδιος ανακοίνωσε επίσης ότι σύντομα θα υπάρξουν αποφάσεις και για τη διαχείριση των απορριμάτων σε όλη τη χώρα και ιδιαίτερα στην Αττική, ενώ χαρακτηρίζει ιστορικές τις αποφάσεις της Συνόδου Κορυφής για την Ελλάδα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442