μαλακή

Ολοκληρώθηκαν στην πίστα της Βαρκελώνης οι χειμερινές δοκιμές της Φόρμουλα Ένα ενόψει της νέας σεζόν. Στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας, McLaren και Renault ολοκλήρωσαν λίγους γύρους με μικρό φορτίο καυσίμου, προκειμένου να πετύχουν τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, ωστόσο κανείς δεν μπόρεσε να «ρίξει» τη Ferrari από την κορυφή.

Με τις γόμες ελαστικών της περσινής σεζόν θα συνεχίσει να προμηθεύει η Pirelli τις ομάδες της F1, δίνοντας συνέχεια στην επιθετικότερη στρατηγική που ακολουθεί από την αρχή του πρωταθλήματος.

Οι δοκιμές εξέλιξης στη Στουτγάρδη αποκαλύπτουν την έκδοση που θα ολοκληρώσει τη γκάμα της C-Class το 2016.

Στην κορυφή της πρώτης ημέρας των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιαπωνίας βρέθηκε ο A. Dovizioso, αξιοποιώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την ταχύτητα που του χάρισε η πολύ μαλακή γόμα των ελαστικών.

Η νίκη του L. Hamilton σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του N. Rosberg στο GP Σιγκαπούρης άλλαξε για μία ακόμα φορά τις ισορροπίες του φετινού πρωταθλήματος.

Λάθος της Ferrari χαρακτήρισε ο F. Massa την επιλογή της μέση γόμας στο τελευταίο του pit stop, στο Grand Prix του Abu Dhabi, τη στιγμή που ο team mate του ολοκλήρωσε τον αγώνα με τη μαλακή γόμα.

Πιο μαλακό συνδυασμό ελαστικών επέλεξε η Pirelli για το Grand Prix της Ινδίας, όπου για φέτος προβλέπει ότι θα επικρατήσει η στρατηγική των δύο pit stop.

Σαφή υπεροχή των Red Bull με την πολύ μαλακή γόμα έδειξαν οι ελεύθερες δοκιμές 2, στη Σιγκαπούρη, αφήνοντας τις Mercedes ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω.

Η στρατηγική δύο pit stop είναι και φέτος η πιο πιθανή επιλογή των ομάδων στη Σιγκαπούρη, με διαθέσιμες επιλογές την πολύ μαλακή και τη μέση γόμα.

Ο Romain Grosjean με τη Lotus ήταν ο ταχύτερος στις ελεύθερες δοκιμές 3, ενώ σημαντική ανάκαμψη σημείωσαν οι McLaren και οι Mercedes.

Οι στρατηγικές και οι μάχες που προέκυψαν στο Grand Prix της Γερμανίας με τους τύπους ελαστικών που χρησιμοποιήθηκαν, οδήγησαν την Pirelli να υιοθετήσει την ίδια τακτική και στoν αγώνα της Ουγγαρίας.

Ο S. Vettel με τη Red Bull ήταν ο ταχύτερος στις ελεύθερες δοκιμές 2, στην πίστα του Nurburgring, αλλά με πολύ μικρή διαφορά από τη Mercedes του N. Rosberg.

Με τη μέση και την πολύ μαλακή γόμα θα εφοδιάσει η Pirelli τις ομάδες της Formula 1 στο Grand Prix του Καναδά, όπου ο απρόβλεπτος καιρός μπορεί να ανατρέψει τα πάντα.

Με τη μαλακή και πολύ μαλακή γόμα ελαστικών θα εφοδιάσει η Pirelli τις ομάδες, στο Grand Prix του Μονακό. Από ένα έως δύο pit stop, προβλέπει ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery.

Μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας και δυνατότητα για περισσότερους γύρους θα προσφέρει η νέα σκληρή γόμα που θα παρουσιάσει η Pirelli στο Grand Prix της Ισπανίας. Αυτή θα είναι η μοναδική αλλαγή στα ελαστικά της Formula 1 για το υπόλοιπο της σεζόν.

Δυσκολεύονται στη Lotus να ρυθμίσουν το μονοθέσιο στα μέτρα της μέσης γόμας, χάνοντας έτσι θέσεις στις κατατακτήριες δοκιμές.

Η γρήγορη πτώση της απόδοσης της μαλακής γόμας, έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στις ομάδες αλλά και αρνητικά σχόλια. Σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες στην πίστα του Μπαχρέιν αποφασίστηκε να μη χρησιμοποιηθούν εκεί ελαστικά μαλακής γόμας.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, επισήμανε ότι η στρατηγική των τριών pit stop που προέβλεψαν οι μηχανικοί της κατασκευάστριας εταιρείας ελαστικών, επαληθεύτηκε ως η πιο αποδοτική και στην πράξη, ενώ το μεγαλύτερο κέρδος ήταν σε θέαμα και προσπεράσεις.

Η Pirelli ανακοίνωσε τους τύπους- γόμες των ελαστικών που θα διαθέσει στις ομάδες στους πρώτους αγώνες της σεζόν του 2013.

Η εξέλιξη των μονοθέσιων αλλά και οι υψηλές, για την εποχή, θερμοκρασίες καταδεικνύουν -σύμφωνα με τους μηχανικούς της Pirelli- πως οι ομάδες θα ακολουθήσουν στρατηγική δύο pit stop.

Η Pirelli ανακοίνωσε τους τύπους και τις γόμες των ελαστικών με τα οποία θα εφοδιάσει τις ομάδες της Formula 1 για τους επόμενους αγώνες της σεζόν.

Η Pirelli έδωσε στη δημοσιότητα τη σύνθεση και τον τύπο των ελαστικών για τα Grand Prix του Βελγίου, της Ιταλίας και της Σιγκαπούρης.

Η Pirelli ανακοίνωσε τις επιλογές της για τα Grands Prix του Καναδά, της Ευρώπης (Βαλένθια) και της Αγγλίας, ενώ στελέχη των Red Bull–Renault και Ferrari παραδέχονται πως τα ελαστικά έχουν "κλέψει" την παράσταση στην τακτική του φετινού πρωταθλήματος.

Πέντε νέες γόμες θα διαθέσει στις ομάδες του MotoGP η Bridgestone στον αγώνα της Losail.

Η Pirelli ανακοίνωσε τις γόμες των ελαστικών που θα διαθέσει στις ομάδες στους αγώνες της Κίνας, του Μπαχρέιν, της Ισπανίας και του Μονακό.