κινητήρες

Πώς λειτουργούσε η εγκληματική ομάδα στη Χαλκιδική - 69 συνολικά οι κλοπές που διέπραξαν

Οι δύο όμιλοι προχωρούν στην εφαρμογή όσων είχαν εξαγγείλει δημιουργώντας μια κοινοπραξία εξέλιξης κινητήρων εσωτερικής καύσης όσο και υβριδικών συνόλων παγκόσμιου βεληνεκούς

Το ζήτημα θα ξανατεθεί επί τάπητος «εν ευθέτω χρόνω» σχολίασε η σουηδική προεδρία.

Η Audi προχωρά στην προδιαγεγραμμένη αύξηση των επιλογών κινητήρα του Q8 το οποίο προσθέτει στην γκάμα του, τις εκδόσεις 55 TFSI, και 45 TDI, με απόδοση 340 και 231 ίππων αντίστοιχα.

Οι επίπεδοι κινητήρες αποτελούν ένα αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας της Porsche, με τη γερμανική φίρμα να μας το υπενθυμίζει παρουσιάζοντας τα βασικά τους πλεονεκτήματα.

Με φόντο την πρόσφατη απόφαση γερμανικού δικαστηρίου που ανοίγει το δρόμο για την απαγόρευση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε όσες πόλεις το επιλέξουν η βαυαρική φίρμα παίρνει μέτρα, υπενθυμίζοντας ωστόσο ότι οι νέας τεχνολογίας diesel κινητήρες αποτελούν το πιο αποδοτικό και φιλικότερο προς το περιβάλλον, σύνολο που έχει στα χέρια της η αυτοκινητοβιομηχανία.

Σε πονοκέφαλο εξελίσσεται για τις αυτοκινητοβιομηχανίες η «δαιμονοποίηση» των diesel μοτέρ σε συνδυασμό με τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που θα ισχύσουν στην ευρωπαϊκή επικράτεια από το 2021.

Η ιαπωνική φίρμα βάζει και επισήμως τίτλους τέλους στους diesel κινητήρες τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τη γηραιά ήπειρο όπου θα πάψουν να διατίθενται από το τέλος της χρονιάς καθώς η Toyota στρέφει το ενδιαφέρον της σε πιο αποδοτικές και πιο φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες

Το city car της «μπλε οβαλ» φίρμας ανανεώνεται προσθέτοντας μια νέα περιεπετειώδους ύφους έκδοση αλλά και δύο νέους κινητήρες που υπόσχονται περισσότερη αποδοτικότητα από ποτέ.

...

Το dieselgate αναζωπύρωσε τη δημόσια συζήτηση για τον κινητήρα του μέλλοντος. Θα μπορέσει να αντικαταστήσει η ηλεκτροκίνηση τους κινητήρες εσωτερικής καύσης; Ποιες είναι οι σημαντικότερες προτάσεις;

Πλουσιότερη από ποτέ θα είναι η γκάμα της νέας Mercedes-Benz A-Class περιλαμβάνοντας έντεκα εκδόσεις ισχύος. Ανάμεσα σε αυτές αναμένεται να ξεχωρίσουν εκείνες που θα φέρουν την υπογραφή της AMG.

Εντός του 2018 αναμένεται η έκδοση παραγωγής της νέας Σειράς 8 αλλά και αυτή με την υπογραφή του M Division σύμφωνα με τις επίσημες διαβεβαιώσεις του επικεφαλής του βαυαρικού ομίλου.

Αν ένα αυτοκίνητο μείνει στο γκαράζ για δεκαετίες, δύσκολα μετά θα πάρει μπρος. Αλλά αυτό δεν συνέβη στην περίπτωση του «Βόγιατζερ 1» (Voyager 1), το οποίο ύστερα από 37 χρόνια -και μετά από εντολή που τού έστειλαν οι μηχανικοί της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA)- ενεργοποίησε τους εφεδρικούς κινητήρες προώθησης που διαθέτει και οι οποίοι δεν είχαν χρησιμοποιηθεί από το 1980.

H νέα γενιά του QX50, αξιώνει και μια πρωτιά για τον όμιλο Nissan καθώς εξοπλίζεται με κινητήρα τεχνολογίας μεταβλητής συμπίεσης, σύστημα το οποίο εντάσσεται για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής.

Ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης καινοτόμων τεχνολογιών του ομίλου Toyota, διαβλέπει το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τοποθετώντας το στο όχι και τόσο μακρινό 2050.

Η Jeep δίνει μια γεύση από την σχεδίαση της νέας γενιάς του Wrangler η οποία θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα της στα τέλη Νοεμβρίου.

Η BMW προσθέτει ένα ακόμα crossover στην γκάμα της, χαρίζοντας με την πολλά υποσχόμενη Χ2 μια διαφορετική όψη στην περιπέτεια.

Νέες κατηγορίες που σχετίζονται με το σκάνδαλο της παραποίησης των εκπομπών ρύπων σε κινητήρες diesel αντιμετωπίζει ο όμιλος Fiat-Chrysler στη Γαλλία.

Την απαλλαγή της γαλλικής πρωτεύουσας από κάθε είδους όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2030 επεξεργάζονται οι τοπικές δημόσιες αρχές.

Ένας από τους κινητήρες του αεροσκάφους που πραγματοποιούσε πτήση από το Παρίσι στο Λος Άντζελες «έσκασε» στον αέρα, με τους πιλότους να προσγειώνουν με ασφάλεια στον Καναδά.

Η νέα ιδιοκτησία της Opel, εξετάζει το ενδεχόμενο τα νέα μοντέλα της γερμανικής φίρμας να εξοπλίζονται με μηχανικά σύνολα και να βασίζονται σε πλατφόρμες του ομίλου PSA με ό,τι αυτό μπορεί συνεπάγεται για τα κέντρα εξέλιξης των Opel/Vauxhall.

Η Καταλονία είναι ένας από τους κινητήρες της ισπανικής οικονομίας, πρώτη εξαγωγική περιφέρεια, με βιομηχανία και έρευνα αιχμής και υψηλές επιδόσεις στον τουριστικό κλάδο. Η Καταλονία, που αντιστοιχεί στο 19% του ισπανικού ΑΕΠ ανταγωνίζεται τη Μαδρίτη (18,9%) για τον τίτλο της πιο πλούσιας περιοχής της χώρας. Βρίσκεται τέταρτη στην κατάταξη του κατά κεφαλήν ΑΕΠ (28.600 ευρώ έναντι 24.000 ευρώ που είναι ο μέσος όρος της χώρας), πίσω από τη Μαδρίτη.

Μια νέα τοποθέτηση από το γερμανικό υπουργείο μεταφορών βάζει στο στόχαστρο για ακόμα μία φορά τους κινητήρες diesel.

Με τον ετήσιο εισπρακτικό στόχο να παραμένει στα 1,1 δισ. ευρώ, τα σενάρια για τα νέα τέλη που έχουν πέσει στο τραπέζι είναι πολλά. Ο κυβισμός του κινητήρα, οι εκπομπές ρύπων και η παλαιότητα θα κρίνουν για άλλη μία φορά το ύψος των τελών.