εμπορευματικών

Το άνοιγμα των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών φέρνει νέους «παίκτες» στην αγορά. Ακολουθώντας με δυο περίπου χρόνια καθυστέρηση την υπόλοιπη Ευρώπη, η χώρα μας έκανε την Παρασκευή ένα αποφασιστικό βήμα για την απελευθέρωσή της, με την υπογραφή ανάμεσα στη Rail Cargo Logistics Goldair και τον ΟΣΕ της σύμβασης πρόσβασης στο δίκτυο.

Πτωτικά κινήθηκαν τον Αύγουστο τόσο οι εισαγωγές, όσο και οι ελληνικές εξαγωγές, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της ΕΛΣΤΑΤ για την πορεία των εμπορευματικών συναλλαγών της χώρας.

Νέα μείωση των ελληνικών εξαγωγών και περαιτέρω αύξηση των εισαγωγών εκτιμάται για τον Μάιο με βάση τους αρχικούς υπολογισμούς της ΕΛΣΤΑΤ για την πορεία των εμπορευματικών συναλλαγών της χώρας.

Οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές αναμένεται να αυξηθούν και να αποτελέσουν, τουλάχιστον τα αμέσως επόμενα χρόνια, τον κύριο τρόπο εμπορευματικών μεταφορών στην Ευρώπη. Διαβάστε το άρθρο του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θέματα Μεταφορών, Σλιμ Κάλας.

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης, υπέγραψε την απόφαση για τη συγκρότηση επιτροπής για τον καθορισμό Εθνικής Στρατηγικής της Εφοδιαστικής Αλυσίδας (Logistics). Στην Επιτροπή συμμετέχουν ειδικοί σε θέματα εμπορευματικών και συνδυασμένων μεταφορών και εκπρόσωποι του κλάδου για να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Αύξηση 3,4% σημείωσαν οι ελληνικές εξαγωγές τον Νοέμβριο πέρυσι, ενώ μειώθηκαν περαιτέρω οι εισαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) για την πορεία των εμπορευματικών συναλλαγών της χώρας.

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία παραλαβής των προτάσεων που υποβλήθηκαν στο πρόγραμμα «εκσυγχρονισμός χερσαίων οδικών εμπορευματικών μεταφορών» στην Ελληνική Αναπτυξιακή Εταιρεία (ΕΛΑΝΕΤ) και οι περισσότερες αιτήσεις έγιναν από επιχειρήσεις της Αττικής. Συνολικά, υποβλήθηκαν 164 επενδυτικά σχέδια, ύψους 18,9 εκατομμυρίων ευρώ.

Δεύτερη παράταση δόθηκε με απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης στην προθεσμία υποβολής των αιτήσεων υπαγωγής στο πρόγραμμα «Εκσυγχρονισμός Χερσαίων Εμπορευματικών Οδικών Μεταφορών». Η νέα προθεσμία λήγει στις 18 Μαΐου.

Το πράσινο φώς για την ίδρυση Εμπορευματικών Κέντρων δίνει ερμηνευτική εγκύκλιος που εξέδωσε ο υπουργός Υποδομών, Δ.Ρέππας. Με αυτή διευκρινίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις ίδρυσης, καθορίζονται οι προδιαγραφές για τις μεταφορικές υποδομές και ο τρόπος υποβολής δικαιολογητικών και νομιμοποιητικών εγγράφων για εμπορευματικά κέντρα έκτασης από 100 έως 500 στρέμματα. Παράλληλα, ανακοινώθηκε η συγκρότηση Επιτροπής, που θα επεξεργαστεί σχέδιο νόμου για τη δημιουργία μικρών Εμπορευματικών Σταθμών έκτασης 10 στρεμμάτων και άνω.

Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, αλλά οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων. Από το απόγευμα ομαλοποιήθηκε η κατάσταση σε όλο το οδικό δίκτυο.

Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους κατά του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση των εμπορευματικών μεταφορών, που ψηφίζεται σήμερα, Τετάρτη, δηλώνουν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων. Από νωρίς το πρωί έχουν κλείσει το Σύνταγμα, ενώ απειλούν ότι από τις 12:00 θα αποκλειστούν εθνικές οδοί και δρόμοι από τα παραταγμένα φορτηγά.

Το «πράσινο» φως έδωσε το Υπουργικό Συμβούλιο σε σειρά νομοσχεδίων του υπουργείου Υποδομών. Μεταξύ άλλων, «ανοίγει» το κλειστό επάγγελμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και προωθούνται εταιρείες οδικού μεταφορέα.