άγονες

Μέχρι τα μέσα Ιανουαρίου θα έχουν βγει τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές δήλωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Άδωνις Γεωργιάδης. Ανέφερε ότι για τη γραμμή Πειραιά-Σάμο-Ικαρία προέκυψε ενδιαφέρον και από δεύτερη εταιρεία, ενώ σημείωσε ότι αναζητεί λύση για την ακτοπλοϊκή σύνδεση με το Καστελόριζο, καθώς υπάρχει πρόβλημα λόγω της ΑΟΖ.

Έως το τέλος της εβδομάδας αναμένεται να εγκριθεί από τον υφυπουργό Οικονομικών, Φ.Σαχινίδη το κονδύλι για τις επιδοτήσεις των 35 άγονων γραμμών του Αιγαίου, οι συμβάσεις των οποίων λήγουν στις 31 Οκτωβρίου και ο σχετικός διαγωνισμός εκκρεμεί εδώ και έξι μήνες. Το ύψος των επιδοτήσεων για το 2012 θα κυμανθεί περίπου στα 93 εκατομμύρια ευρώ.

Αντιπαράθεση κυβέρνησης και ΝΔ έχει προκαλέσει το θέμα των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές και τα δρομολόγια των πλοίων, ενώ την Τετάρτη αναμένεται να προκηρυχθεί ο επαναληπτικός διαγωνισμός για την κάλυψη πέντε άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών. Η Νέα Δημοκρατία κάνει λόγο για σημαντική καθυστέρηση και αύξηση κονδυλίων με μετακύλιση από το 2010, ενώ η κυβέρνηση εγκαλεί την αξιωματική αντιπολίτευση για «παραπλανητική ενημέρωση».

Αυξήσεις από 2,5% έως 6,3% στα ετήσια μισθώματα των πλοίων που εξυπηρετούν άγονες γραμμές του Αιγαίου με πολυετείς συμβάσεις ενέκρινε η υφυπουργός Θαλάσσιων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, Ελπίδα Τσουρή. 

Το θεσμικό πλαίσιο για τις άγονες γραμμές, η κατάρτιση ενός επιχειρησιακού σχεδίου για τη νησιωτική πολιτική και ο θαλάσσιος τουρισμός, απασχόλησαν την επιτροπή για θέματα ακτοπλοΐας του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, η οποία συνεδρίασε υπό την προεδρία της υφυπουργού Ελπίδας Τσουρή. Τα κονδύλια που διατίθενται για τις άγονες γραμμές είναι λίγα ανέφεραν από την πλευρά τους εκπρόσωποι ακτοπλοϊκών εταιρειών που παραβρέθηκαν.

Χωρίς εκδήλωση ενδιαφέροντος για τέσσερις από τις 11 άγονες γραμμές ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας που διεξήχθη στη Μυτιλήνη την Τετάρτη. Οι τέσσερις αυτές γραμμές θα εξυπηρετούνται για ακόμα τέσσερις μήνες από τις υπάρχουσες συμβάσεις, ενώ το υπουργείο θα προχωρήσει σε νέο διαγωνισμό.

Για έξι άγονες γραμμές εκδηλώθηκε ενδιαφέρον στο διαγωνισμό του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων τη Δευτέρα, που αποτελούν κυρίως προεκτάσεις των βασικών δρομολογίων. Αντιθέτως, ενδιαφέρον δεν εκδηλώθηκε για τις γραμμές Θεσσαλονίκη-Λήμνο-Μυτιλήνη και  Πειραιάς-Πάτμος-Λειψοί-Λέρος-Κάλυμνος-Κως-Σύμη-Ρόδος, ο διαγωνισμός για τις οποίες θα επαναληφθεί.

Το ενδεχόμενο τετράμηνης παράτασης των συμβάσεων πλοίων που επιδοτούνται για να εκτελούν δρομολόγια άγονης γραμμής που λήγουν στο τέλος του μήνα συζητήθηκε στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ). Αρνητικές εμφανίζονται ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες λόγω των υψηλών ζημιών από τα δρομολόγια.

Στις αεροπορικές εταιρείες Olympic Air και Sky Express ανατέθηκε τελικά από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας το έργο των δρομολογίων προς τους εννιά προορισμούς των λεγόμενων άγονων γραμμών, που αφαιρέθηκαν πρόσφατα από την εταιρία Athens Airways, η οποία κηρύχθηκε έκπτωτη.