Τι αναφέρει η έρευνα της Greenpeace «Δύσκολη πρόσβαση: Η έλλειψη πρόσβασης στις μεταφορές στην Ευρώπη» - Η Ελλάδα είναι η χώρα με το υψηλότερο ποσοστό αναγκαστικής ιδιοκτησίας αυτοκινήτου στην ήπειρο
Μια άγνωστη εταιρεία, μια τολμηρή επένδυση και ο φόβος για την τεχνητή νοημοσύνη προκάλεσαν πανικό δισεκατομμυρίων στην αγορά
Την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου οι απεργοί οδηγοί ταξί θα συγκεντρωθούν στα γραφεία του ΣΑΤΑ στις 10:30 και θα ακολουθήσει πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου
Ταξί εναντίον βαν, ηλεκτροκίνηση με εξαιρέσεις και στο βάθος υπερτουρισμός και... αβίωτη κινητικότητα.
Η στεγαστική κρίση ωθεί τους πολίτες να απομακρυνθούν από τις περιοχές που διαμένουν. Όμως τα χρήματα που γλιτώνει κανείς από το ενοίκιο, τα βρίσκει μπροστά του σε μεταφορικά και ενέργεια
Η πρόταση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη επέφερε αντιδράσεις στον κλάδο των αυτοκινητιστών που τη... διακωμωδούν - Τι είπε η πρόεδρος του περιφερειακού συμβουλίου Ταξί Αττικής
Σχεδόν 4 εκατ. δισκία αναβολικών εντόπισαν οι Αρχές, με την εμπορική τους αξία να φτάνει τα 8.000.000 ευρώ.
Η κατάσταση καθημερινά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο, υπογραμμίζει το ΚΚΕ
Το Μαξίμου έχει να διαχειριστεί τα περί συγκάλυψης για τα Τέμπη, την έλλειψη προόδου στις συγκοινωνίες και ένα κενό επιχειρημάτων για να μπορέσει να αντικρούσει τις κριτικές στις μεταφορές.
«Η ελληνική οικονομία - παρά την αστάθεια που επικρατεί σε παγκόσμιο επίπεδο - αναβαθμίζεται, μεγεθύνεται και ισχυροποιείται», υποστήριξε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας
Το εκτενές δίκτυο μεταφορών στην Κίνα έχει πλέον ξεπεράσει τα 6 εκατομμύρια χιλιόμετρα, ενισχύοντας σημαντικά τις δυνατότητες εξυπηρέτησης.
Έρευνα του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ δείχνει πώς αξιολογούν οι πολίτες τις μεταφορές στην Ελλάδα.
Η ακρίβεια έχει εκτοξεύσει τις ανελαστικές δαπάνες, αφήνοντας στην άκρη άλλες, όπως η εκπαίδευση και η ψυχαγωγία.
Τις ένοπλες δυνάμεις της χώρας κινητοποιεί το Περού για να αντιμετωπίσει αυτή τη δύσκολη κατάσταση - Είχε προηγηθεί απεργία των εργαζόμενων στις μεταφορές
Διπλασιασμός του χρόνου παράδοσης και εκτίναξη του κόστους από τη συνεχιζόμενη ένταση στη Μέση Ανατολή - Καμπανάκι από τον επιχειρηματικό κόσμο για την ακρίβεια
Ο Ιούνιος ήταν μήνας - ρεκόρ για τη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη
Η πίεση για απανθρακοποίηση των αερομεταφορών εντείνεται
Απεργία στα Ταξί με αίτημα να αποσυρθεί η τροπολογία που υπ. Τουρισμού υπέρ των ΕΙΧ.
Εκφράζουν την αγανάκτησή τους για το ξεπούλημα του μεταφορικού έργου και ζητούν να αποσυρθεί άμεσα η επίμαχη τροπολογία του υπουργείου Τουρισμού
Το Δημοτικό Συμβούλιο του Παρισιού είχε ήδη αντιταχθεί στο σχέδιο αυτό
Το ταξίδι του λεωφορείου ξεκίνησε στη Ρουμανία, πέρασε από τη Βουλγαρία και συνεχίζεται στη χώρα μας
Στο ναδίρ οι μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων στη χώρα - Τα αποκαλυπτικά στοιχεία που φανερώνουν τη χαώδη διαφορά Ελλάδας-Ευρώπης
Αποτελούσαν οράματα επιστμονικής φαντασίας αλλά πλέον τα αεροταξί είναι προ των πυλών
Τα τρέχοντα προβλήματα είναι πιθανό να χρησιμεύσουν ως επιχείρημα
![Πώς η Ευρώπη μπορεί να «εκμεταλλευτεί» την ένταση στη Μέση Ανατολή – Ανάλυση της Commerzbank [Διαγράμματα]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/01/2024-01-11T204212Z_1361704830_RC2VF5A1TATR_RTRMADP_5_ISRAEL-PALESTINIANS-GERMANY-TESLA-768x512.jpg)
Ελάχιστες ημέρες κράτησε η επιστροφή του κολοσσού των μεταφορών στην Ερυθρά Θάλασσα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
