Μεγαλόπνοα σχέδια για την αναγέννηση του WRC έχει η εταιρεία International Sportsworld Communicators (ISC), η οποία κέρδισε το διαγωνισμό για την οργάνωση και προβολή του σπορ μέχρι το 2020!
Μόλις δύο κατασκευαστές απέμειναν για το WRC 2009 μετά την αποχώρηση των ιαπωνικών εργοστασίων (Subaru και Suzuki). Η Citroen και η Ford διεκδικούν τα φετινά πρωταθλήματα και, με τις Β ομάδες τους, Citroen Junior Team και Stobart Ford, σώζουν το πρωτάθλημα από εκείνον που θα ήταν ο φτωχότερος πίνακας συμμετοχών όλων των εποχών.
Η νέα σεζόν του WRC, η τελευταία της παρακμάζουσας εποχής πριν τις μεγάλες αλλαγές του 2010, ξεκινά την Παρασκευή (30/01) με το Ράλι Ιρλανδίας.
Θέλοντας να... ανοίξει τη διαφορά που τη χωρίζει από τον ανταγωνισμό, η Mercedes-Benz επαναφέρει τις Gullwing doors στο καθημερινό της λεξιλόγιο.
Ο έλεγχος αφορά 159.000 Υaris, ιαπωνικής και γαλλικής κατασκευής που κυκλοφορούν στην Ευρώπη. Από αυτά 10.856 έχουν διατεθεί στην Ελλάδα.
Με αφετηρία τον υπερτροφοδοτούμενο TSI κινητήρα των 1.400 κ.εκ., η ανανεωμένη Octavia5 επιδεικνύει την ανωτερότητα της φύσης της, δίνοντας συνέχεια στην κατακόρυφα ανοδική πορεία της φίρμας.
Η FIA πρόκειται να εισάγει φέτος στα Grands Prix ένα νέο -ηλεκτρονικό- σύστημα για να επιλύσει τα προβλήματα που προκαλούσε τα τελευταία χρόνια η είσοδος του οχήματος ασφαλείας στην πίστα στις περιπτώσεις ατυχήματος.
Το ταχύτερο... αιλουροειδές στην πολύχρονη ιστορία της προτίθεται να περάσει στην παραγωγή η Jaguar, με σκοπό να αντιμετωπίσει την υπεροπτική συμπεριφορά Γερμανών και μη ανταγωνιστών.
Με την κατάκτηση του περσινού πρωταθλήματος στα 250 κ.εκ. του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσικλετών, ο νεαρός Ιταλός αναβάτης Marco Simoncelli προσέκλυσε το ενδιαφέρον της Ducati για να τον εντάξει στο δυναμικό της στο MotoGP! Η ιταλική ομάδα είχε επαφές μαζί του και του πρότεινε να περάσει το 2009 στην ημι-εργοστασιακή Pramac Ducati, αλλά ο M. […]
MotoGP: Ενδιαφέρον της Ilmor για την Kawasaki
MotoGP: Δεν κινδυνεύει η Honda
Formula 1: Προκρίνεται ο Sebastien Bourdais για την Toro Rosso
Formula 1: Οι οδηγοί αντιδρούν στην αύξηση του κόστους της αγωνιστικής άδειας
Ο Αγγλος γύρισε στο κόκπιτ μετά από δύο μήνες και οδήγησε για πρώτη φορά τη νέα McLaren ΜΡ4/24. Όλες οι εξελίξεις από τα τρία μέτωπα του πυρετού δοκιμών εξέλιξης της F1 στο Αλγκάρβε, στη Βαλένθια και στο Μουτζέλο.
Το τέλος ενός κύκλου 77 ετών σηματοδότησε η δημοσίευση των αποτελεσμάτων πωλήσεων της GM για το 2008, ένα διάστημα για το οποίο η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ κατείχε την κορυφή όσον αφορά τις πωλήσεις. Ο τίτλος για το 2008, περνάει στην Toyota η οποία υποσκέλισε την αμερικανική φίρμα με τη διάθεση 8,97 εκατομμυρίων οχημάτων, ήτοι […]
Δύο αντίπαλοι της Ferrari εκτιμούν ότι οι προεξέχουσες εξατμίσεις του νέου μονοθεσίου της Scuderia είναι παράνομες, διότι δρουν ως αεροδυναμικά εξαρτήματα.
Έχοντας ξεμπερδέψει το κουβάρι των περίπλοκων προβλημάτων της τελευταίας διετίας, η Renault είναι έτοιμη να περάσει σε μια δεύτερη εποχή πρωταθλητισμού με τον Fernando Alonso και μαζί να βαδίσουν προς το τρίτο τους παγκόσμιο τίτλο στη Formula 1. Η ομάδα του Enstone εκμεταλλεύτηκε το μηχανολογικό της βάθος για να βάλει τα πάντα σε μια σειρά.
O βαυαρικός όμιλος ανακοίνωσε σήμερα, Τρίτη 20/01/2009, ό,τι θα προβεί στη μείωση των ωρών εργασίας δεδομένων των επιπτώσεων της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας στις πωλήσεις αυτοκινήτων. Το μέτρο αυτό θα επηρεάσει 26.000 εργαζόμενους στα εργοστάσια της φίρμας σε Dingolfing, Regensburg, Landshut και Βερολίνο και θα διαρκέσει από το Φεβρουάριο έως το Μάρτιο του τρέχοντος έτους. Η […]
Η συμφωνία παρέχει στη FIAT το 35% του μετοχικού κεφαλαίου της Chrysler με αντάλλαγμα την τεχνογνωσία του ιταλικού ομίλου όσον αφορά την εξέλιξη μικρών, οικονομικών αυτοκινήτων και προβλέπει την κοινή χρήση του δικτύου αντιπροσωπειών των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών
Η γερμανική ομάδα παρουσίασε σήμερα στη Βαλένθια το μονοθέσιο που φέρει τις ελπίδες της για πρωταθλητισμό και το οποίο θεωρείται -μέχρι στιγμής- το πλέον προηγμένο στη Formula 1.
Η βροχή τόσο στην πορτογαλική όσο και στην ιταλική πίστα δυσκόλεψε αρκετά τις πέντε ομάδες της Formula 1 που συμπλήρωσαν την πρώτη ημέρα δοκιμών με τα μονοθέσια του 2009.
Νέος κανονισμός για τη χρήση των κινητήρων στη F1 το 2009
Ανεπίσημα, ορισμένες ομάδες της F1 εξέφρασαν αμφιβολίες για τη νομιμότητα των απολήξεων της εξάτμισης του νέου μονοθεσίου της Scuderia, την ώρα που η ιταλική ομάδα λέγεται πως αντιμετωπίζει μια σημαντική δυσλειτουργία της εμπρός πτέρυγας της F60.
Ένα ακόμη πλήγμα για τη μεγαλύτερη ιαπωνική έκθεση αυτοκινήτου που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στο Τόκυο, αποτελεί η ανακοίνωση της Volvo ότι θα απέχει από τη φετινή διοργάνωση η οποία έχει προγραμματιστεί για τις 23 Οκτωβρίου 2009. Αξιολογήσαμε τη συμμετοχή μας στις εκθέσεις Αυτοκινήτου του 2009, καθώς θα βασιστούμε στους δικούς μας πόρους ως προς το συγκεκριμένο ζήτημα […]
Έπειτα από σχεδόν δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα στην Αργεντινή και τη Χιλή, το 31ο Ράλι Ντακάρ τερμάτισε σήμερα (Σάββατο 17/01) στο Μπουένος Αϊρες και έκλεισε το νέο κεφάλιο της ιστορίας του αγώνα, το πρώτο εκτός Αφρικής, σε εδάφη πρωτόγνορα. Σε αυτό το νέο κεφάλαιο γράφτηκε ιστορία από τον Νοτιοαφρικανό Giniel de Villiers, ο οποίος είχε χάσει […]
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
