Στα τέσσερα δέκατα, δηλαδή πιο κοντά από ποτέ, πλησίασε η McLaren τους κορυφαίους χρόνους της Χερέθ - βρίσκοντας τις πρώτες λύσεις στα προβλήματα αεροδυναμικής του πίσω μέρους της ΜΡ4/24.
To φως της δημοσιότητας είδαν οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Kia Sorento, που στις αρχές Απριλίου θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην έκθεση αυτοκινήτου της Σεούλ.
MotoGP: Από τη συχνότητα του ΣΚΑΪ
MotoGP: Ενέσεις ιπποδύναμης στη Suzuki
F1: Η F1 θα αποκτήσει ενδιαφέρον, λέει ο Bernie
WRC: Τα World Rally Cars του 2011 θα βασίζονται στα S2000
F1: Το κεφάλαιο Ferrari έκλεισε για τον Jean Todt
Μετά τη Βαρκελώνη, η Brawn GP σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με μονοθέσιο του 2009 και στη Χερέθ και πλέον ξεκινά το ταξίδι της για τη Μελβούρνη με τη δυναμική να γίνει η μεγάλη έκπληξη της χρονιάς!
Με αντάλλαγμα πρωτόγνωρες τεχνολογικές ελευθερίες, η FIA προσελκύει τις ομάδες της Formula 1 να δεχθούν από το 2010 το προαιρετικό όριο προϋπολογισμού 42 εκατομμυρίων δολαρίων το χρόνο!
Από φέτος τον τίτλο της F1 θα κατακτά ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες! Αν δύο ή περισσότεροι έχουν ισάριθμες, πρωταθλητής θα είναι εκείνος με τους περισσότερους βαθμούς - με βάση το σημερινό σύστημα.
Η ανάκληση πραγματοποιείται πρoκειμένου να αντικασταθεί το σύστημα τροφοδοσίας, ενώ δεν έχει αναφερθεί κάποιο ατύχημα που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Ο Fernando Alonso σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του χειμώνα στην ισπανική πίστα και δήλωσε ότι η Renault είναι ...αληθινά καλά προετοιμασμένη για την προσεχή χρόνια. Μπελάδες αναξιοπιστίας της Brawn GP.
MotoGP: Η τάξη του 2009
F1: Στο συρτάρι τα κάθετα πτερύγια της Williams
MotoGP: Λόγια τίτλου του Andrea Dovizioso!
F1: Η ταχύτητα της Brawn GP δεν είναι ψευδής
Οι αγωνιστικοί διευθυντές Mario Theissen και Tadashi Yamashina εξηγούν πως αντέδρασαν τα δύο εργοστάσια της F1 στο βαρύ οικονομικό κλίμα των προηγούμενων μηνών.
Καθώς ο Rubens Barrichello έσπασε το ρεκόρ (και) της Χερέθ με μονοθέσιο του 2009, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της Brawn GP, ο Fernando Alonso έχασε πολύ χρόνο έπειτα από ατύχημα που προήλθε από οδηγικό του σφάλμα.
Γιάννης Αδάναλης Η περίοδος αναμονής -περισσότερο από έξι μήνες- έλαβε τέλος. Από την ημέρα που η Ford επέλεξε τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Λονδίνο για την παγκόσμια πρώτη του νέου Focus RS μέχρι και σήμερα, ερωτήματα που δικαιολογημένα συνόδευαν την εξωπραγματική ισχύ του «καυτού» μικρομεσαίου τηςFord ζητούσαν απαντήσεις. Ο, χωρίς προηγούμενο, συνδυασμός 305 ίππων με […]
Συνεχίζοντας να γράφει δυσθεώρητα ρεκόρ στο βιβλίο των ράλι, ίσως φέτος ο Γάλλος πετύχει το συγκλονιστικότερο όλων: Τη νίκη σε όλους (12) τους αγώνες της χρονιάς!
Στις τρεις Ειδικές της Κυριακής (15/03) θα φανεί αν η διαφορά 50 που έχτισε μέχρι τώρα ο Sebastien Loeb είναι αρκετή για το χρόνο που θα χάνει εκκινώντας πρώτος.
Πολύ λιγότερο χρόνο από όσο περίμενε χάνει σήμερα -εκκινώντας πρώτος- ο Sebastien Loeb. Δεύτερος ο Mikko Hirvonen, χρονοβόρα έξοδος του Jari Matti Latvala.
Προβάδισμα ενός λεπτού από τα Ford εξασφάλισε ο Sebastien Loeb στην πρώτη διανυκτέρευση - και πλέον περιμένει να δει πόσο χρόνο θα χάνει εκκινώντας πρώτος στο χώμα.
Ο Γάλλος χτίζει στο σημερινό ασφάλτινο πρώτο σκέλος του αγώνα διαφορά ασφαλείας για τις χωμάτινες Ειδικές των δύο επόμενων ημερών.
Νέο υβριδικό βασισμένο στο Prius, αλλά φθηνότερο από αυτό κατά 20-30%, σχεδιάζει η Toyota ώστε να απαντήσει στον ανταγωνισμό.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
