Αυτοκίνητο

Με μια νίκη οδηγικής μαεστρίας ο Mikko Hirvonen απέδειξε ότι έχει πλέον την αυτοπεποίθηση να κερδίσει τον S. Loeb! Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.

Ο Mikko Hirvonen κέρδισε το παιχνίδι τακτικής με τα ελαστικά και ηγείται του Sebastien Loeb με 16,6. Ανέβηκε τρίτος ο Jari Matti Latvala. Δείτε τις φωτογραφίες του αγώνα.

Στα 4,2 η διαφορά της οριακής μάχης του Mikko Hirvonen με τον Sebastien Loeb στην κορυφή, καθώς ο τρίτος Dani Sordo έχασε χρόνο έπειτα από έξοδο με 6η ταχύτητα!

Το όνομα και τα χρώματα της ένδοξης ομάδας του C. Chapman αναβιώνουν με το μονοθέσιο T127 του Mike Gascoyne, πρώτο της νεοσύστατης -μαλαισιανών συμφερόντων- Lotus.

Ο Mikko Hirvonen κέρδισε δύο Ειδικές στο δεύτερο loop και προηγείται με διαφορά 6,2 από τον S. Loeb και 10,6 από τον D. Sordo. Ατυχής μέρα για τους Σκανδιναβούς πρωταθλητές.

Ο Ισπανός είχε ατύχημα σε προπόνηση με μοτοσικλέτα Motocross, υπέστη ρήξη στο πρώτο μετακάρπιο, εγχειρίστηκε και χρειάζεται αποθεραπεία τεσσάρων μέχρι έξι εβδομάδων.

Αλλαγή πλέυσης για την Toyota που όπως ανακοίνωσε στο εξής θα αντιμετωπίζει με περισσότερη εξωστρέφεια τα ενδεχόμενα προβλήματα των αυτοκινήτων της, κοινοποιώντας τα στους καταναλωτές ακόμα και αν δεν πρόκειται για προβλήματα μείζονος σημασίας.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι υιοθέτησε το σύστημα 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 για τη βαθμολόγηση των δέκα πρώτων σε κάθε ράλι, με την έγκριση των ομάδων.

Επιδεικνύοντας την κατασκευαστική του ποιότητα, την αυθεντικότητα του σχεδιασμού του και το οδηγοκεντρικό του προφίλ, το DS3 ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη σύγχρονη ιστορία της Citroen.

Στην τρίτη ανάκληση εξαιτίας προβλήματος στον αερόσακο προχωρά η Honda, μέτρο το οποίο αφορά 437.763 οχήματα, σε όλο τον κόσμο. Από τα προς ανάκληση οχήματα μόνο 73 βρίσκονται επί ευρωπαϊκού εδάφους και ανήκουν στον στόλο οχημάτων της βάσης του ΝΑΤΟ στη Γερμανία.

Η νέα μεγάλη ιδέα του Adrian Newey δεν ήρθε ποτέ - το νέο μονοθέσιο της Red Bull, που παρουσιάστηκε σήμερα το πρωί στη Χερέθ, αποτελεί μετεξέλιξη του προκατόχου του.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2010 ξεκινά στη χιονισμένη γειτονιά των Φινλανδών οδηγών της Ford -M. Hirvonen, J.M. Latvala και M. Gronholm- και ο Sebastien Loeb λέει ότι η μεταφορά του αγώνα στο σουηδικό βορρά τους χρίζει επικρατέστερους για τη νίκη.

Το ενδεχόμενο επίσημης έρευνας εξετάζει ο NHTSA -και- για το σύστημα διεύθυνσης των αμερικανικών Corolla 2009 και 2010.

Μετά την ανάκληση εκατομμυρίων οχημάτων παγκοσμίως προκειμένου να επιδιορθωθεί ελάττωμα στο πεντάλ γκαζιού, η Toyota προχωρά σε νέα παγκόσμια ανάκληση με κύριο αντικείμενο το Prius 3ης γενιάς ούτως ώστε να αναπρογραμματίσει το λογισμικό του ABS του υβριδικού μοντέλου.

Έχοντας καρπωθεί ξανά την τεχνογνωσία της McLaren, η ομάδα του Σίλβερστοουν αποκάλυψε το νέο της μονοθέσιο VJM03 - για το οποίο τρέφει προσδοκίες κατάκτησης της πρώτης της νίκης στη F1!

Οι ιδιοκτήτες των ύποπτων οχημάτων θα ειδοποιηθούν από την εταιρεία ούτως ώστε να προσέλθουν στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Toyota για τον αναπρογραμματισμό του ABS.

Παρότι διαθέτει ελάχιστη εμπειρία, ο Φινλανδός δηλώνει έτοιμος για τη νέα του καριέρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, που ξεκινά με τον πρώτο αγώνα του 2010 στη Σουηδία (11-14/02).

Σύσσωμη η Scuderia αρνείται ότι η κυριαρχία της στις πρώτες δοκιμές της Βαλένθια σημαίνει ότι έχει το προβάδισμα στην προετοιμασία για τη νέα χρονιά της F1 - Τέσσερις μέρες δοκιμών ξεκινούν στη Χερέθ.

Η Ευρωπαία Επίτροπος σε θέματα ανταγωνισμού αντιτάσσεται στο ενδεχόμενο ενίσχυσης της Opel από τα κράτη μέλη, μια πολιτική με την οποία φλερτάρει η Βρετανία προκειμένου να διασώσει τις θέσεις εργασίας στα εργοστάσια της αυτοκινητοβιομηχανίας που βρίσκονται στο έδαφός της.

Ανοίγει ο δρόμος για την ευρωπαϊκή δανειοδότηση της Saab με 400 εκατομμύρια ευρώ.