Αυτοκίνητο

Η γερμανική φίρμα προσγειώνει στο αυστριακό φεστιβάλ του Worthersee μια πρωτότυπη και ακραία αγωνιστική, όπως τη συστήνει, έκδοση του Golf GTI με θηριώδη ισχύ και μια σειρά τροποποιήσεων που καλούνται να τη στοιχειοθετήσουν.

Όλα τα μεγάλα ονόματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ -πλην του Sebastien Loeb- θα δώσουν μάχες στις σκληρές, χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές του εθνικού μας αγώνα. Στις 31 Μαΐου θα γίνει η τελετή εκκίνησης του αγώνα από το Ζάππειο Μέγαρο.

Τέταρτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, με το "λαβωμένο", λόγω σύγκρουσης, TS030 HYBRID, τη στιγμή που το δεύτερο αγωνιστικό της Toyota, ενώ βρισκόταν στην κορυφή, εγκατέλειψε έπειτα από υπερθέρμανση στα φρένα.

Στο συνεργείο "καλούνται να παρουσιαστούν" για διαφορετικούς λόγους 1.984 Honda, 79 Mazda, 679 Peugeot καθώς και 55 λεωφορεία MAN και 81 Neoplan.

Με τρεις νέους τύπους ελαστικών διευρύνει την γκάμα της η GoodYear-Dunlop, καλύπτοντας όλες τις οδηγικές απαιτήσεις.

Ο Valentino Rossi περίμενε καθολική επικράτηση της Yamaha στην πίστα της Jerez, αλλά είδε τις Honda να είναι ταχύτερες για δεύτερο συνεχή αγώνα.

Με ένα επιπλέον σετ θα εφοδιάσει η Pirelli όλα τα μονοθέσια για τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στο Grand Prix της Ισπανίας.

O M. Marquez πήρε πάνω του την ευθύνη για την επαφή που είχε με τον J. Lorenzo στην τελευταία στροφή της Jerez, υπογραμμίζοντας όμως, ότι προσέφεραν θέαμα στον κόσμο.

Καταπληκτικός αγώνας με εύκολη νίκη για τον Dani Pedrosa και συναρπαστική μάχη των M. Marquez και J. Lorenzo για τη δεύτερη θέση στο βάθρο.

O Sebastien Loeb ήταν ο νικητής του Ράλλυ Αργεντινής. Ο Γάλλος πέτυχε τη δεύτερη φετινή νίκη του στο WRC, μπροστά από τα VW Polo R των Sebastien Ogier και Jari-Matti Latvala.

O S. Loeb προηγείται στην κατάταξη του Ράλλυ Αργεντινής με πάνω από 1 λεπτό διαφορά από τον S. Ogier, στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα. Επέστρεψε στην τρίτη θέση ο Jarri-Matti Latvala.

Την 53η pole position της καριέρας του πήρε ο Jorge Lorenzo στο Grand Prix της Ισπανίας. Μαζί του, στην πρώτη σειρά εκκίνησης του αγώνα, θα βρίσκεται το δίδυμο της Honda των Dani Pedrosa και Marc Marquez.

Ο Βρετανός Cal Crutchlow, με τη δορυφορική Yamaha, ήταν ο ταχύτερος στις ελεύθερες δοκιμές 3 στην πίστα της Jerez. Μόλις 19 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω του, στη δεύτερη θέση, ήταν ο Dani Pedrosa.

O Sebastien Loeb αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή από τον δεύτερο S. Ogier. Καταστροφική η ένατη Ειδική Διαδρομή για τον Mikko Hirvonen, που αντιμετώπισε πρόβλημα στα ηλεκτρικά του Citroen DS3.

Μέχρι και την έκτη Ειδική Διαδρομή ο S. Ogier ήταν πρώτος. Όμως, ένα λάθος του στην έβδομη Ε.Δ. τού κόστισε πολύ χρόνο, χάνοντας το "εύθραυστο" προβάδισμα των 17,5 δευτερολέπτων που είχε. Στην κορυφή ανέβηκε ο Sebastien Loeb και πίσω του, με μικρή διαφορά, στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Mikko Hirvonen.

Ταχύτερος ο Jorge Lorenzo και στις ελεύθερες δοκιμές 2, αλλά με οριακή διαφορά από τους Cal Crutchlow και Dani Pedrosa.

Τρία χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος ήταν ο J. Lorenzo από τον D. Pedrosa στις ελεύθερες δοκιμές 1.

Μια στροφή με το όνομά του θα είναι το "δώρο" της διοίκησης της πίστας της Jerez στον Jorge Lorenzo για τα 26α γενέθλιά του.

Στο τέλος της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Αργεντινής, ο Sebastien Ogier βρίσκεται στην κορυφή, με τον S. Loeb να ακολουθεί με 16,3 δευτερόλεπτα διαφορά. Πολύ δυνατός ο M. Hirvonen στην τρίτη θέση. Ηρωική προσπάθεια του D. Sordo, με... μισό αυτοκίνητο έπειτα από ατύχημα, στη δέκατη θέση.

Για τον F. Massa, το Circuit de Catalunya στη Βαρκελώνη είναι η πίστα που γνωρίζει καλύτερα, χάρη στις δοκιμές που έχει κάνει η Ferrari. Εκεί ελπίζει να πανηγυρίσει το πρώτο του βάθρο για τη φετινή σεζόν.