Οι αγωνοδίκες του 48ου Ράλι Ακρόπολις αποφάσισαν να μειώσουν τα χιλιόμετρα της 10ης ΕΔ του αγώνα και τέταρτης του σημερινού 2ου Σκέλους. Έτσι, από τα 9,34χλμ. της ΕΔ, Στείρι Ι, τα πληρώματα που συνεχίζουν θα κληθούν να καλύψουν μόλις τα 3,59χλμ.
Παρακολουθήστε την εξέλιξη της 15ης ΕΔ του 48ου Ράλι Ακρόπολις
Δείτε πως διαμορφώθηκε η βαθμολογία στo πρωτάθλημα FIA Teams Cup μετά και την ολοκλήρωση του Ράλι Ακρόπολις.
Φέρνοντας στο νου σας τις δημιουργίες του Giugiaro πολύ πιθανόν θα αρχίσετε να φαντάζεστε ένα κομψό σπορ μοντέλο να περιδιαβαίνει τους λόφους της Τοσκάνης στην Ιταλία. Κάτι τέτοιο όμως δεν ισχύει για το νεότερο πρωτότυπο αυτοκίνητο του ιταλικού σχεδιαστικού οίκου, καθώς το συγκεκριμένο όχημα προορίζεται για την κινεζική αγορά.
Έντονο αποδεικνύεται το ενδιαφέρον των Ευρωπαίων αγοραστών για τα αυτοκίνητα diesel, καθώς τo ένα τρίτο (32%) των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων το 2000 στις δυτικοευρωπαϊκές αγορές αντιστοιχεί σε πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, όπως αναφέρεται σε σχετικές έρευνες.
Δηλώσεις των εργοστασιακών οδηγών μετά την ολοκλήρωση της 8ης ΕΔ, Καρούτες Ι.
Παρακολουθήστε την εξέλιξη της 16ης ΕΔ του 48ου Ράλι Ακρόπολις
Διαβάστε τι δήλωσαν ορισμένοι ξένοι οδηγοί μετά το τέλος του αγώνα.
Το τέλος στη διαμάχη μεταξύ της Jaguar και της McLaren, αναφορικά με το πού θα συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του ο Adrian Newey, αναμένεται να δοθεί σήμερα, 12 Ιουνίου, στο δικαστήριο.
Την επέκταση του ορίου εκπομπής των ατμοσφαιρικών ρύπων κατά την προθέρμανση του κινητήρα -το οποίο ισχύει ήδη για τα επιβατικά αυτοκίνητα- και στα ελαφριά επαγγελματικά οχήματα αποφάσισε η σύνοδος υπουργών Περιβάλλοντος των χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Mέχρι το 2001 η παραγωγή αυτοκινήτων της Fiat θα έχει φτάσει τα τρία εκατομμύρια μονάδες το χρόνο, ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Auto, Roberto Testore, προαναγγέλοντας νέες επενδύσεις.
Προσεκτικά κινήθηκαν, στην πρώτη ΕΔ του 2ου Σκέλους του 48ου Ράλι Ακρόπολις, οι οδηγοί που προηγούνται στην κατάταξη. Ο τρίτος οδηγός της Ford, Francois Delecour,επανέφερε τις κατάλληλες, για το Ράλι Ακρόπολις, ρυθμίσεις της ανάρτησης σήμερα.
Στο στρατόπεδο της Subaru, μετά την άτυχη στιγμή του Richard Burns, τα βλέμματα στρέφονται στον Petter Solberg, ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη θέση και είναι ικανός να πιέσει τους οδηγούς της Ford.
Σε «κάστρο» της Ford αναδεικνύεται το Ράλι Ακρόπολις, καθώς η βρετανική ομάδα φαίνεται ότι είναι αήττητη στις ελληνικές διαδρομές. Παράλληλα, με τη νίκη του Colin McRae στο φετινό αγώνα και παρά την εγκατάλειψη του Carlos Sainz στην τελευταία ΕΔ, η Μ-Sport πιστοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την υπεροχή της απέναντι στον ανταγωνισμό, σε σκληρούς αγώνες. […]
Tην εξέλιξη νέου υβριδικού συστήματος, το οποίο θα συνδυάζεται με κινητήρα 2.997κ.εκ., ανακοίνωσαν ότι προωθούν οι υπεύθυνοι της Τοyota. Αυτό θα είναι έτοιμο έως το τέλος του 2001 και θα παρουσιαστεί στην Ιαπωνία. Το συγκεκριμένο σύστημα με την ονομασία ΤΗS-Μ (Τoyota Hybrid System-Mild) μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλά μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, […]
Οι οδηγοί της Citroen Sport, Thomas Radstrom και Philippe Bugalski, δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα ζέστης στη διάρκεια του Ράλι Ακρόπολις, καθώς οι τεχνικοί της γαλλικής ομάδας τοποθέτησαν σύστημα κλιματισμού στο cockpit των Citroen Xsara WRC.
Mε πλουσιότερο εξοπλισμό, αναβαθμισμένο εσωτερικό και νέα χρώματα αμαξώματος θα διατίθενται τα επερχόμενα Audi Α2.
Παρακολουθήστε την εξέλιξη της 11ης ΕΔ του 48ου Ράλι Ακρόπολις.
Δηλώσεις οδηγών στο Service Park μετά τη 15η ΕΔ του 48ου Ράλι Ακρόπολις.
Περισσότερα από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα έχουν ήδη διατεθεί το 2001 στη βρετανική αγορά και οι ειδικοί αναμένουν πωλήσεις ρεκόρ μέχρι το τέλος τη φετινής χρονιάς, όταν το 2000 είχαν φτάσει τις 2.221.670 μονάδες.
Μετά τις Ferrari, Lamborghini και Aston Martin ήλθε η σειρά της Toyota να μπει στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων ετοιμάζοντας νέα έκδοση coupe, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα V8 4.300κ.εκ. Η παρουσίαση του πρωτότυπου μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2002 και οι υπεύθυνοι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας αμφιταλαντεύονται μεταξύ δύο σχεδιαστικών προτάσεων για την οριστική του μορφή.
Πραγματικά εκπλήσσεται κανείς από την εξωτερική εμφάνιση του νέου Renault Megane, του μοντέλου που αναμένεται να ανανεώσει την εικόνα και τη φήμη της γαλλικής εταιρείας στην κατηγορία των τρίθυρων και πεντάθυρων εκδόσεων.
Το κάστρο της Ford φαίνεται ότι αποτελεί το Ράλι Κύπρου, αφού, μετά τον περσινό θρίαμβο της βρετανικής ομάδας, όπου οι οδηγοί της, Carlos Sainz και Colin McRae κατέκτησαν τις δύο πρώτες θέσεις, η κυριαρχία της συνεχίστηκε και στο φετινό αγώνα, στον οποίο ο Σκοτσέζος και ο Ισπανός οδηγός ανέβηκαν στο πρώτο και στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Ενώ η Toyota προετοιμάζεται για την είσοδό της στη Formula 1, πραγματοποιώντας δοκιμές εξέλιξης σε μονοθέσια και κινητήρες και επισκέψεις δημοσίων σχέσεων στα paddock των Grand Prix, ο Mika Salo προειδοποίησε τη νέα του ομάδα ότι επιθυμεί για το 2002 να πρωταγωνιστήσει στη Formula 1 και όχι απλώς να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα.
Ο Mika Hakkinen επέστρεψε στις επιτυχίες, πραγματοποιώντας στο Grand Prix Καναδά την καλύτερη φετινή του εμφάνιση, καθώς για πρώτη φορά ο Φινλανδός κατάφερε να βρεθεί στο βάθρο των νικητών την αγωνιστική περίοδο που διανύουμε.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
