Πιο ανταγωνιστική από ότι περίμενε η Ferrari
Στην Αυστραλία, η F2004M ήταν πολύ πιο ανταγωνιστική από όσο περίμενε, αρχικά, ο Michael Schumacher.
Στην Αυστραλία, η F2004M ήταν πολύ πιο ανταγωνιστική από όσο περίμενε, αρχικά, ο Michael Schumacher.

Με στιλ Altea και και GTI ύφος, το πρωτότυπο Leon πρόκειται να κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο σαλόνι της Γενεύης. Στους ελληνικούς δρόμους προς το τέλος του χρόνου.

Μετά από περίπου επτά χρόνια κυκλοφορίας στους ευρωπαϊκούς δρόμους ήρθε η ώρα της αποκάλυψης του νέου premium εκπροσώπου της Lexus στην μεσαία κατηγορία.

Στην Γενεύη παρουσιάστηκε το μικρότερο σε διαστάσεις μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας που έχει κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η εξέλιξη των οχημάτων με τεχνολογία ενεργειακών κυψελών προχωρά με σταθερά βήματα και η παραγωγή τους εκτιμάται πως θα ξεκινήσει μετά το 2010. Μέχρι τότε, μοντέλα όπως η B-Cell προϊδεάζουν για το αύριο.
O Ολλανδός, Nicky Pastorelli, είναι ο νέος οδηγός δοκιμών της Jordan, για την φετινή αγωνιστική περίοδο.
Βασισμένο στην μικρότερη Gallardo, το πρωτότυπο Concept S αναμένεται να αποτελέσει πόλο έλξης για τους φίλους των supercars.
Σας παρουσιάζουμε τους είκοσι οδηγούς που θα βρεθούν στην γραμμή εκκίνησης του Grand Prix Αυστραλίας στις 6 Μαρτίου.
Ένα από τα λίγα πεδία δράσης που δεν συμμετέχει η κορεατική εταιρία είναι η κατηγορία των εξαθέσιων MPV. Το πρωτότυπο Portico προϊδεάζει το κοινό και προετοιμάζει το έδαφος.
Μετά την οικονομική ένεση των 1,55 δισεκατομμυρίων ευρώ από την GM, η Fiat αποφασίζει να μεταθέσει την Maserati από την Ferrari στο δυναμικό της Alfa Romeo.
Με επιλογές από 150 έως 258 ίππους και πλήρη εξοπλισμό στη βασική έκδοση, η μεσαία σειρά της BMW επιστρέφει στην ελληνική αγορά δριμύτερη από ποτέ.
Ο Christian Klien θα καθίσει στο cockpit του δεύτερου μονοθεσίου της Red Bull Racing και θα είναι ο teammate του David Coulthard για το 2005.
Οι επικεφαλής της Williams προειδοποιούν τους φίλους της ομάδας να μην περιμένουν πολλά από αυτήν στα πρώτα Grand Prix του 2005. Η FW27 αποδείχθηκε κατώτερη των προσδοκιών, όσον αφορά στην αεροδυναμική της απόδοση, ενώ στις δοκιμές προετοιμασίας των ομάδων, έδειξε να υστερεί σε ταχύτητα σε σύγκριση με τα μονοθέσια των Renault, McLaren και Ferrari. Μάλιστα, […]
Σύμφωνα με τον Ron Dennis, η McLaren είχε την ευκαιρία να αποκτήσει τον Michael Schumacher το 1999 -την χρονιά που ο Mika Hakkinen κατέκτησε το τελευταίο πρωτάθλημα της ομάδας-, αλλά προτίμησε να απορρίψει το ενδεχόμενο συνεργασίας με τον Γερμανό, που έκτοτε σάρωσε όλα τα πρωταθλήματα της F1.
Μαζί με τις τιμές πώλησης του Sonata, η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα απόσυρσης που -στην περίπτωση του Santa Fe- περιλαμβάνει έκπτωση μέχρι και 4.000 ευρώ.
Ο Michael Schumacher πιστεύει ότι τον περιμένει μια δύσκολη χρονιά στην F1, αλλά δηλώνει ότι η Ferrari μπορεί να τα καταφέρει και φέτος.
Η McLaren θα αποχωρήσει από την Formula 1 το 2007, εάν τα προβλήματα που ταλανίζουν τον θεσμό δεν λυθούν σύμφωνα με το συμφέρον της.
Με ελάχιστες διαφορές από το πρωτότυπο Μ3Χ, που παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες στο Παρίσι, η νέα γενιά του Chevrolet Matiz είναι έτοιμη για την παγκόσμια πρεμιέρα της, στην έκθεση της Γενεύης.
Η Sauber υποστηρίζει τα σχέδια της GPWC για την δημιουργία ενός ανταγωνιστικού προς την Formula 1 πρωταθλήματος μονοθεσίων.
Με πεντακύλινδρο turbo κινητήρα των 2,5 λίτρων και 220 ίππους να περνούν στην άσφαλτο, το Focus ST ρίχνει λάδι στην φωτιά.
Οι πρώτες δοκιμές της Jordan διεξήχθησαν στην πίστα του Silverstone, με τον Tiago Monteiro, να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της EJ15.
Τον 24άχρονο, Patrick Friesacher, επέλεξε η Minardi για το cockpit του δεύτερου μονοθεσίου της, το 2005.
Με δελεαστικές προτάσεις, η GPWC, προσπαθεί να πάρει με το μέρος της τις ομάδες που μετέχουν στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Δεν ξέρουμε εάν οφείλεται στα ασυνήθιστα πτερύγια με τα οποία ήταν εφοδιασμένο το μονοθέσιο του, αλλά ο Juan Pablo Montoya, στις χθεσινές δοκιμές της McLaren, ήταν ταχύτερος του οδηγού δοκιμών της ομάδας, Pedro de la Rosa.
Ανακοινώθηκαν οι προτεινόμενες τιμές λιανικής πώλησης της δεύτερης γενιάς Focus από την ελληνική αντιπροσωπεία της Ford.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442